M.SchumyTheBest

Bahrain day 3 1. K. Raikkonen Ferrari 1:30.455 74 2. F. Massa Ferrari 1:31.293 72 3. J. Trulli Toyota 1:32.145 97 4. Kobayashi Toyota 1:32.265 53

Il fatto che un pilota vada pi? forte quando corre in team di secondo piano che di primo non ? poi cos? strano. E' successo anche a fisichella per esempio. C'? anche da considerare che quando corri per un team B nessuno si accorge di quando fai schifo, ma tutti i tuoi exploit vengono esaltati, quando magari nelle 4 gare precedenti eri sempre finito dietro al compagno. In ogni caso alesi non ha saputo sfruttare gli anni dove aveva vetture competitive, almeno da vittoria, come la ferrari '95 o le benetton dei 2 anni successivi, inferiori alle williams ma sicuramente superiori ai trabiccoli ferrari dell'ormai bollito barnard. Fece cmq sempre meglio di berger. Nel '98 pass? alla sauber e fece anche abbastanza bene, mentre il '99 fu un disastro, dietro pure a diniz. Nel 2000 peggio ancora, complice anche una prost allucinante (della mummia Barnard, resuscitata per l'occasione). Anche lui ci mise del suo, tipo nel grottesco incidente di Zeltweg dove centr? il compagno, con gara finita per entrambi. Nel 2001 ? l'unico che combina qualcosa con una prost ormai sull'orlo del fallimento, e poi chiude con la Jordan. Tutto sommato un bravo pilota, ma dopo Phoneix '90 sembrava dovesse stravincere tutto.

Berger ? stato un ottima pilota fino all'89, poi dopo l'incidente non ? stato pi? lo stesso ed ? diventato un mediocre. In mclaren lo presero giusto per fare da spalla a ayrton, sapendo che non poteva essere d'intralcio. Nel '90 cap? subito che aria tirava visto che la macchina era fatta su misura per ayrton, e berger a malapena ci entrava. Gli venne allungato l'abitacolo solo nel '91. Per il resto 3 anni con qualche exploit e qualche vittoria per gentile concessione. Negli anni successivi sia in ferrari che in benetton se le busc? praticamente sempre da alesi. Togliendo il '94 (alesi fuori per l'incidente nei test al mugello) e il '97 (lo stesso berger fuori per un infezione nasale) fin? sempre dietro in classifica. Ormai si era ridotto ad andare forte giusto ad hocheneim, la sua pista preferita. L? ci furono le sue ultime 2 vittorie ('94 e '97) e anche nel '96 ci and? vicino, se il motore non si fosse fuso a pochi giri dalla fine mentre era davanti ad hill.

La cosa pi? sorprendente ? il fatto che la ferrari prova ancora con l'aerodinamica 2007. Non ? stata ancora stato portato manco un pezzo nuovo a differenza di altre squadre che hanno gi? cambiato mezza macchina (vedi bmw).

Raikkonen si ? concentrato su run brevi, per questo ha pochi giri, non per problemi tecnici. Come fate a dire che badoer ? una sola se ? a 2 decimi dai tempi di kimi di ieri? Speriamo cmq che ci concentrino pi? sui long run da oggi, ma cmq hanno 6 giorni, anche le simulazioni di q3 sono utili.

Disapprovo ovviamente questi comportamenti, ma adesso che arrivi pure l'"incidente diplomatico" mi pare esagerato. Comportamenti vergognosi ma non facciamone un affare di Stato. Ci sono sempre stati e sempre ci saranno, se fosse stato un altro pilota ad essere il bersaglio, credo nessuno ci avrebbe fatto caso.

Quello di zanna non mi sembra granch?. Ha tagliato completamente la chicane. Tornando alla f1 il sorpasso migliore penso sia quello di mansell su berger nel '90 in messico, davvero eccezionale. Di Schumy mi ricordo quello su Hakkinen al Nurb nel 2000, quello su Hill nel '98 in Canada nonostante tutti i zig zag del becchino e quello su Senna in Francia all'esterno della prima curva sfruttando un doppiato nel '93

Cmq oggi avevano le scritte marlboro http://images.gazzetta.it/Hermes%20Foto/20...NR--346x212.jpg

1. K. R?ikk?nen ? Ferrari ? 1:32.077 68 2. L. Badoer ? Ferrari ? 1:33.328 72 3. T. Glock ? Toyota ? 1:33.415 72 4. Kobayashi ? Toyota ? 1:33.851 62 Raikkonen si ? concentrato solo sui long run

Pos Driver Team Time 1. Raikkonen Ferrari (B) 1:32.079 2. Badoer Ferrari (B) 1:33.323 3. Glock Toyota (B) 1:33.418 4. Kobayashi Toyota (B) 1:33.656 Tempi finali.

Quelli della mcladren devono stare in fondo. Cos'? sta storia? Gollum come al solito ci ha messo lo zampino, chiss? quali nuove manovre sta preparando per aiutare il suo prediletto.

Il we di gara fu cmq anomalo. Il giro pi? veloce fu di 34.6, troppo alto. Nei test giravano molto pi? forte. Diciamo che un ottimo ritmo ? uno costante sotto il 33.

from automoto365 1. R?ikk?nen ? Ferrari ? 1:32.453 (31 tours) 2. Badoer ? Ferrari ? 1:33.328 (49 tours) 3. Glock ? Toyota ? 1:33.903 (38 tours) 4. Kobayashi ? Toyota ? 1:36.205 (25 tours) Dovrebbero essere quelli della mattina. La toyota sembra 5 km/h pi? lenta sul dritto. Queste sono le poche informazione che ho preso da autosport.

http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2008/02/...ddio-melbourne/ Peccato. Mi piaceva la pista australiana. Avevo sentito che quest'anno si sarebbe corso alle 16 per poi nel 2009 fare una gara in notturna, ma a quanto pare non se ne far? nulla. Prepariamoci quindi ad un nuovo circuito cittadino scrauso.

16:25 Tiempos actualizados 1. Hamilton 1:22.263 66 vueltas 2. Alonso 1:22:883 60 vueltas 3. Kubica 1:22.983 53 vueltas 4. Fisichella 1:23.016 80 vueltas 5. Heidfeld 1:23.270 34 vueltas 6. Vettel 1:23.387 68 vueltas 7. Rosberg 1:23.435 12 vueltas 8. Coulthard 1:23.491 46 vueltas 9. Webber 1:23.547 43 vueltas 10. Paffet 1:23.772 26 vueltas 11. Piquet 1:23.917 37 vueltas 12. Bourdais 1:23.920 48 vueltas 13. Nakajima1:23.955 36 vueltas 14. Barrichello 1:24.126 41 vueltas 15. Wurz 1:26.975 24 vueltas

Correre in barhain sar? utilissimo. Poche bandiere rosse che spezzano il lavoro, temperature alte per vedere la consistenza di parti meccaniche e gomme. Cmq oggi c'? stato il Paffet show; ma perch? a Stoccarda si tengono ancora sta zavorra umana?

si ? vero, per? sai che quei tempi vengono cancellati. i tempi da me postati si riferiscono ai test del 2007 della ferrari,...cmq schumi nel 2004 ha fatto 1:14.6 (certo altri tempi, ops altre macchine e regolamenti). E soprattutto altra pista.

Mi ricorda un p? il cofano motore della mclaren '95. Orrendo allora, orrendo oggi.

http://xpb.cc/viewpicture.asp?id=227128 Mio dio. Cos'? sto orrore?

Intanto webber ha avuto problemi tecnici. Meno male che quelli della RB avevano lavorato sull'affidabilit

Iniziati i test a barcellona. Presenti 8 team, mancano ferrari e toyota che proveranno in barhain, e la super aguri che ? a corto di grana.

Credo che fernando abbia fatto una media tra i 6-7 decimi di valencia e il secondo abbondante di piste come spa. Mediamente quindi ? 1". Non poco. E' evidente che lotteranno per qualche podio se li v? bene.

A livello prestazionale la ferrari era indubbiamente la quarta forza. Poi grazie ad una buona affidabilit? se la giocava con la mclaren, ma restava dietro a benetton e williams, come nel '96. Nel '97 barnard rinunci? a scelte aerodinamiche ardite per puntare sulla concretezza: ne usc? una macchina pi? affidabile ma sempre carente prestazionalmente. L'aerodinamica era penosa, mand? in pappa le gomme in diverse occasioni (spagna,ungheria ecc...); il motore era scrauso, una potenza ridicola rispetto a renault,mercedes,mugen-honda e peugeot. Il problema del propulsore la ferrari se lo port? dietro praticamente fino al 2000. In brasile sia berger che villeneuve superarano ms quasi senza sfruttare la scia. Mi ricordo anche che su una pista (mi sembra barcellona) venne calcolato che sui soli tratti rettilinei la rossa perdesse quasi 1" rispetto alla williams. E' proprio per questo che vennero fatti i test con la sauber: per avere una pietra di paragone e vedere se si riusciva a trovare qlc soluzione da portare sulla f310b. Brawn e Byrne erano un p? in un vicolo cieco, considerando anche che lavoravano su un auto non loro.

Recuperare 1 secondo? Forse nel mondo dei sogni. Se fossi nella Renault farei gi? che concentrarmi sul 2009, se sono riusciti a recuperare mezzo secondo dall'anno scorso a quest'anno, magari il prox lo riducono a mezzo e nel 2010 lottano coi primi. :lol:

La zona del cambio ? decisamente grande, molto meno miniaturizzata di bmw e ferrari. Anche l'avantreno mi pare abbastanza sgraziato e tozzo. Bah. A me sta macchina non dice niente, peggio del 2007 non pu? fare ma che si scordino di lottare per il titolo.