M.SchumyTheBest

In effetti questa centralina sembra Windows. Parte come una groviera, e poi con vari aggiornamenti migliora.

Riporto qui il mio post dell altro topic LOTTA PER VITTORIE Ferrari Mercedes PER QUALCHE PODIO Renault BMW ABBASTANZA COSTANTE PER I PUNTI Red Bull Williams QUALCHE PUNTO Toyota Toro Rosso Honda, Super Aguri e Spyker possono sperare in qlc punto in gare anomale dove si ritira mezzo schieramento.

Nei test viene portata una sola specifica di pneumatici. Cmq il livello del 2008 per me ? cos? LOTTA PER VITTORIE Ferrari Mercedes PER QUALCHE PODIO Renault Bmw ABBASTANZA COSTANTE PER I PUNTI Red Bull Williams QUALCHE PUNTO Toyota Toro Rosso Super Aguri,Honda e Force India possono solo sperare in qualche punto nel caso si ritirino un p? tutti o in qualche gara anomala.

Putroppo ce ne saranno altre, che la mercedes gi? conosce. Mentre gli altri tentano di scoprirle lei ne approfitta. Per questo 2008 la frittata ? fatta.

Gli spagnoli definivano incredibile quello di hamilton,ma di kova non si sa... Bah incredibile ? un parolone. 12 giri sul 21 basso. Piquet (che ? una sega e per sua stessa ammissione in difficolt?), nel secondo stint di 25 giri girava appena 1" pi? alto. Inoltre il tempo di kova ? appena mezzo secondo meglio delle red bull nelle stesse condizioni. la mercedes vive di rendita sulla vettura dell'anno scorso, la renault ha troppo da recupare, in bmw hanno perso mezza squadra e gavato la macchina, gli altri corrono per riempire lo schieramento. ? qui che ti sbagli,con l'ammissione di colpa e le scuse ufficiali la mclaren pu? sviluppare la macchina quanto vuole senza che la fia rompa le scatole.grande mossa di ron B) E quindi? In fase di progettazione hanno avuto l'occhio della fia su di loro. Ormai la frittata ? fatta, la macchina ? quello che ?, cio? una 22 col passo allungato. Ora, anche se non sono pi? sotto la lente d'ingrandimento poco cambia, il telaio resta quello, lo sviluppo lo fanno anche gli altri in egual misura. Come dice coppini, se la macchina in partenza ? pi? lenta resta pi? lenta; col monogomma e senza furti di progetti non ti inventi pi? nulla al giorno d'oggi.

Gli spagnoli definivano incredibile quello di hamilton,ma di kova non si sa... Bah incredibile ? un parolone. 12 giri sul 21 basso. Piquet (che ? una sega e per sua stessa ammissione in difficolt?), nel secondo stint di 25 giri girava appena 1" pi? alto. Inoltre il tempo di kova ? appena mezzo secondo meglio delle red bull nelle stesse condizioni. Secondo me hanno ragione trulli e fisichella (che hanno visto in pista le vetture e ne sanno pi? di noi); la ferrari ? nettamente davanti. Se non ci saranno ladrate varie da parte degli inglesi non dovrebbe esserci storia quest'anno: la mercedes vive di rendita sulla vettura dell'anno scorso, la renault ha troppo da recupare, in bmw hanno perso mezza squadra e gavato la macchina, gli altri corrono per riempire lo schieramento.

Anche fisichella dice le stesse cose sulla gazzetta.

Per trulli la ferrari ? nettamente superiore, anche mezzo secondo rispetto alla mecca. X lui la stagione ? gi? finita. Speriamo abbia ragione, sarebbe bello cercare di eguagliare le stagioni 2002 e 2004.

13/02/2008 9.19.35 La McLaren potrebbe evitare di ritrovarsi ai Gran Premi nell'ultimo box La McLaren potrebbe evitare di ritrovarsi ai Gran Premi nell'ultimo boxMalgrado l'ultimo posto nel campionato costruttori 2007, assegnato per l'annullamento dei punti in seguito alla "spy-story", la McLaren potra' evitare quest'anno l'onta e la scomodita' di occupare l'ultimo box della fila durante i week-end agonistici della stagione. Il giornale finlandese Turun Sanomat, ha infatti segnalato che il responsabile dei diritti della F1 Bernie Ecclestone avrebbe disposto un riordino nella consueta assegnazione basata sulla classifica dell'anno precedente, per consentire al top-team anglo-tedesco di occupare gli spazi mediamente piu' idonei presenti nella prima parte dell'area box. In particolare, Ecclestone avrebbe chiesto per la McLaren la terza zona, ma l'opposizione della Renault - ufficialmente classificata terza nello scorso campionato, avrebbe fatto "scivolare" il team di Woking in una comunque onorevole e comoda quinta area. La McLaren non si e' espressa in alcun modo sull'indiscrezione di Turun Sanomat. Ecco qua. In ogni caso non credo proprio che Ecclestone possa fare quello che gli pare; le altre squadre devono dare il loro assenso o no? E un p? come la numerazione del 2002, dove la Fia pubblic? la lista iscritti con una numerazione tutta sua, senza aver consultato le squadre. Poi l'opposizione della Sauber fece tornare le cose al loro posto. La mclaren deve stare in fondo, come si conviene ad una squadra di falliti e di ladri.

La mecca sta facendo long run. Tutti stanno provando molto perch? ? prevista pioggia nei prox giorni Gli altri team stanno facendo molte prove di partenza Cmq il ritmo mecca sembra il migliore, 19 alto, 20 basso, come dichiarato da kovalainen alcune settimane f?.

E perch? scusa? E cmq anche altre squadre si stanno attrezzando in tal senso. Non c'? niente di illegale

Si ? vero, viene usato. Alla toyota si accendeva la luce posteriore in diverse curve. Cmq ho letto che ? legale, e cmq la fia non ci potrebbe fare niente. Il limitatore ? una delle poche cose che non possono togliere. E' inutile; in un modo o nell'altro i vari lc,tc e fm saranno sostituiti da qualche altro meccanismo.

La ferrari e la toyota hanno fatto anche prova di partenza oggi. Kimi ha dichiarato che partono bene ma ? decisamente pi? difficile senza aiuti. Cmq i test di barcellona non vedranno solo la ferrari; ho letto il comunicato toyota, ci saranno anche loro, per una 3 giorni dal 19. Considerando che il 22 la pista sembra essere stata prenotata solo dalla rossa ? probabile che sia cos? 19 Tutte le squadre tranne la rossa 20-21 Tutte le squadre 22 Solo la ferrari Intanto domani dovrebbe esserci anche la super aguri.

Jerez, day 1 1. D. Coulthard - Red Bull racing - 1:20.645 86 2. M. Webber - Red Bull Racing - 1:20.789 98 3. K. Nakajima - Williams - 1:20.831 96 4. N. Rosberg - Williams - 1:20.945 95 Che la williams con le ali "ballerine" abbia perso un p? di smalto ora che ha dovuto irrigidire il tutto? Mi s? che ? stata superata da bmw e red bull. Aspetto altri test ma penso che ora sia dietro anche a bmw e red bull, quindi sesta.

Cmq questi test sono stati molto utili, senza il caldo del barhain forse alcune magagne idrauliche non sarebbero uscite e in gp come malesia o barhain avremmo rischiato. Penso che le altre squadre abbiano fatto male a non andare in Medio oriente, potrebbero avere delle brutte sorprese nei primi gp caldi dell'anno. Cmq se togliamo i 2 problemi dovuti a dei motori ultra pompati, restano quelli di mercoled? e sabato al cambio, che speriamo siano stati risolti.

Se non sbaglio oggi a jerez hanno iniziato williams e red bull, non bmw. La ferrari torner? in pista il 20, per una prima 3 giorni. Il 19 quindi non ci sar

Colajanni ha detto che i primi problemi idraulici di massa erano riconducibili allo stesso problema (almeno cos? c'era scritto su autosport). Poi oggi fusione del motore (che magari era al limite del chilometraggio) e questa perdita d'olio. Sarebbe bello che qualcuno della ferrari dopo i toni trionfalistici sull'affidabilit? dei giorni scorsi spiegasse questi problemi continui. Che soddisfatti delle prestazioni stiano mettendo alla frusta la meccanica della vettura? Boh.

Anche kimi fermo, per una perdita d'olio. Problema al motore per massa.

Sembra che "solo" massa si sia fermato. Cmq mi pare strano che capitino solo a massa e con questa frequenza, tra l'altro dopo diverse giornate di test (anche in barhain) dove era andato tutto bene. Visto che mi sembra strano che la ferrari non riesca a risolvere tutti sti problemi il cerchio si restringe: o massa viene usato coma cavia (mi sembra difficile), o ? lui che provoca queste rotture (anche qui mi pare difficile), oppure i nostri amici della centralina, vedendo la superiorit? ferrari, hanno deciso di inchiappetarci.

Ma sempre a felipe capita? Cmq 20 minuti mi sembrano pochini per metter a posto tutto, le 2 volte prima ce ne erano voluti 90. In ogni caso l'impianto idraulico ? da rivedere.

Accidenti, non ? che adesso si riinizia con sta inaffidabilit?? Identico problema negli ultimi 2 giorni, sar? meglio che si risolva alla svelta.

Quella ? la macchina vecchia. La nuova arriver? in seguito. E cmq ho letto che si concentreranno soprattutto sulla vettura 2009, visto le importanti modifiche regolamentari.

Si infatti. Specifico meglio Barhain 9-11 --> Ferrari e Toyota Jerez 12-14 --> Le altre 9 squadre Barcellona 19-22--> Tutti dal 19 al 21, il 22 solo la Ferrari Barcellona 25-27 --> Tutti

Per la ferrari i prox test sono Barhain 9-11 (con i titolari) e poi Barcellona 19-22 (solo lei il 22) e 25-27

Peccato per il problema. Cmq speriamo niente di grave.