Ames White

ma ti credi simpatico o ci sei veramente. beccati questo, ciao.

bingo, il punto ? quello... c'? poco da fare hanno cannato clamorosamente la strategia di sviluppo, mi aspettavo molto di piu in fatto di aggiornamenti, che storicamente sono sempre stati un punto forte della Ferrari, invece hanno abboccato allo specchietto per le allodole che ? l'Fduct trascurando possibili alternative... a meno di colpi di genio in fase di sviluppi prossimi, anche per quest'anno discorso chiuso, e comincio ad averne abbastanza...

ok, intanto do il mio contributo al topic, non avendo altro, metto un video di un bel po di tempo fa http://www.youtube.com/watch?v=cmPtyHkYwiY

lo fa apposta... ma io mi sono tutelato...

Mail? tranquillo certe cose accadono solo in scuderie di rosikoni per giunta di dubbia onest?, non in Ferrari e i piloti si adeguano. Per quanti millenni non lo ha fatto la mclaren? mi sembrano discorsi da bambini dell'asilo.

LOL ma praticamente è GTR2 ogni particolare identico persino i suoni della vettura me lo scarico se lo trovo... PS. ottimo giro cmq

Alla honda serve qualcuno che prenda in mano la situazione e imponga ai nippo delle direttive su come investire bene i loro miliardi per migliorare le moto, non uno passivo come pedrosa che subisce le loro decisioni a dir poco irrazionali Melandri infatti è Gesu.

Allora che aspetta a ripetersi in Ferrari, ne abbiamo bisogno.

vabb?, tenetevi il vostro hayden che vi devo dire per me nonostante quel mondiale in meno pedrosa compresi gli anni in 250 ha dimostrato di avere un bel po di manico in piu dell americano, tra l'altro chiedendo a un qualsiasi pilota del mondiale quale avversario teme di piu tra i 2 non credo risponda hayden... cmq giustamente la pensiamo diversamente.

mah, non lo so... fatto sta che dal 2007 la mecca è diventata un carro armato/missile come se avesse trovato delle risposte a domande senza soluzione fino ad allora, ma sarà per certo un caso

ancora co sto mondiale 2006... vabbe allora mi arrendo a questa sentenza definitiva e inappellabile, e cosi sia nei secoli dei secoli... continuo a pensare che si debba giudicare su un arco di tempo piu ampio ma di sicuro sbaglierò

Gi?.. a parte quando si ha qualcuno che ti fa le fotocopie dei progetti degli altri, allora si in quel caso ? impossibile non copiare bene

non ho detto che ? brocco, ma anche quando trova il bandolo al massimo ti fa 3/4, pedrosa vince.

ma non tiriamo fuori discorsi tanto per fare del trolling... soluzioni tecniche ingegnose sono sempre state create da un po tutti i team e poi copiate dagli altri SEMPRE, negli anni 2000 mi pare che quella più "imitata" da questo punto di vista sia stata la ferrari, adesso perchè, alla mecca han sfornato una cosa buona, allora sono gli altri i disperati che copiano, ma perfavore...

adesso salta fuori che hayden>pedrosa lui si che con una moto vincente come la ducati nn ha mai fatto nulla di eccezionale...

infatti... c'? qualcuno che spendendo molto di pi? ha saputo raccogliere ben poco...

si ma quanto "nessuno lo disturba" ? perch? lui va a 3000 non perch? scende l'arcangelo dal cielo e fa piazza pulita degli avversari, in pi? in tutti questi anni ha guidato solo la honda che non ? certo stata ad altissimi livelli,per questo non darei giudizi cosi definitivi.

in effetti ha sparato una cazzata colossale, cmq non sono d'accordo con chi denigra pedrosa... la moto non ? certo a livello di ducati e yamaha eppure riesce a fare gare del genere... non so come si possa dire che ? pippa...

quoto, aggiungendo questo alle sue qualità: http://img250.imageshack.us/i/raikkonenmoodsih8.jpg/ PS quella moto però non si può guardare

ho scelto lui per l'intensit? dell'occhiata (allucinata) che ti lancia, ti paralizza e sai gi? che l'avr? vinta lui

quoto per il discorso dei motori, ma non vedo perch? disdegnare il resto, son sempre evoluzioni tecniche come ci son sempre state...

Vettel or Hamilton for the win

masuvvia non scherziamo, la vettura migliore al momento è la redbull, ragion per cui: Salvo inconvenienti vince Vettel

Ehm guarda che il feeling lo deve trovare con l'auto attuale, con tutto quello che ciò comporta, solo questo conta, non è una questione di "ruggine" fine a se stessa, sa come si guida una F1, ci mancherebbe... è proprio una difficoltà di adattamento alle vetture attuali. Chi ha corso nelle 3 stagioni precedenti, rispetto a socc, ha il vantaggio di "non aver perso il filo del discorso" per cosi dire, avendo avuto la possibilità di arrivare gradualmente alla situazione tecnica attuale riuscendo ad adattarsi correndo decine di gran premi non solo 3. Io aspetterei a fare ragionamenti del genere, poi nel caso, vi dovreste rimangiare tutto.

in staccata se ne mangia 3 mi pare,anche li il launch control?