288288

Azz....questa mi e' proprio nuova..... comunque hai ragione, l'orologio di windows conferma + 5.30h

scusate ma la gara era in differita di mezz'ora??? Alla partenza l'orologio sulla pista segnava le 15 precise e da noi erano le 10.30. poco prima della fine Mazzoni ha confermato che erano le 16.30 e da noi era mezzogiorno. O in India hanno i fusi orari con le mezz'ore o ci hanno presi per i fondelli :/

Chi puo' provi a controllare....sono abbastanza sicuro che Button, appena dopo l'incidente, abbia passato un doppiato con bandiere gialle sventolanti e segnali luminosi gialli lampeggianti che avvertivano dell'imminente ingresso della SC.....

ma perche' si agitano??? In 'sta , chiamiamola, pista non passi manco uno che va 2 secondi piu' lento....ti dico se passa Vettel.....

Chi puo' provi a controllare....sono abbastanza sicuro che Button, appena dopo l'incidente, abbia passato un doppiato con bandiere gialle sventolanti e segnali luminosi gialli lampeggianti che avvertivano dell'imminente ingresso della SC.....

Concordo in toto

Permesso che e' una vettura veramente indovinata e con ottime prestazioni, rimane il dubbio di chi avrebbe vinto il gp se Kubica non si fosse schiantato contro Vettel.... Button era ad 1.9 secondi davanti alla Red Bull, mancavano 4 giri e il polacco rimontava 7-8 decimi al giro..... Senza quel cozzo probabilmente non saremmo qui a commentare il miracolo Brawn.

Scusate, ma alla luce del risultato di ieri sono andato a rivedermi i post dei soliti saccentoni e non ce l'ho fatta a non riportare il piu' simpatico.... Caro Bobafett.....chi e' che ha il budino al posto del cervello??? :superlol: :superlol: :superlol: :superlol:

Il problema non e' l'ultimo testacoda, ma la dabbenaggine con cui si e' spostato sulla sinistra alla source consentendogli di passare..... Dev'essere un ordine di scuderia che gira in casa Ferrari....quando vedete Hamilton incollato agli scarichi, spostatevi all'esterno, fate un inchino e guardatelo sfilare. :\ Spero sinceramente che "tacchino freddo" decida di ritirarsi dalle gare a fine anno e lasci il posto ad Alonso, che non si sarebbe MAI sognato di lasciare aperto un PORTONE simile a due giri dalla fine. Abbiamo bisogno di rivedere in Ferrari un pilota con LE PALLE!

Il problema e' che, finche' l'impianto frenante ti consentira' di staccare alla fine del rettifilo di Monza a 75 m dalla variante (come io e tutti quelli che c'erano in questi 4 giorni abbiamo potuto vedere), di sorpassi se ne vedranno assai pochi. Mettiamo l'obbligo dei dischi in acciaio e vedrete che sorpassi! Ciau

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: Gia', tutti campionati dove non corre una certa auto col cavallino rampante

Nell'ordine Kubica e Nico..... non fosse altro per la simpatia di entrambi.