mscwin

Straquoto come sempre i tuoi post

Scordammuc 'u passat... Melbourne 2003 Pole Lap - Michael Schumacher Che giro... Danke Michael

gi? non vede l'ora di impartire lezioncine di pilotaggio su pista bagnata... Di scuro questa ? la stagione pi? importante della carriera per Rosberg, sicuramente lavoreranno molto bene insieme.

Non vedo l'ora di leggere il comunicato ufficiale... ma gi? sono sicuro che la Mercedes GP: 1) Con Schumacher - Rosberg ha la coppia pi? forte del campionato, anche superiore ad Alonso - Massa. 2) Con gomme uguali per tutti ---> Gare sul bagnato ---> Schumi rulez 3) Con Ross Brawn al muretto ? decisamente una delle squadre favorite per il titolo. Vediamo se ci prendo: Rosberg campione del mondo 2010, secondo Alonso, terzo Schumacher, quarto Massa/Hamilton, ottavo Button. Stagione 2010 rulez

Beyond moderatore... GULP

Nella zona dell'universit? di Tor Vergata c'? molto spazio, anche per costruire un tracciato PERMANENTE. Se devono fare proprio una pista a Roma che la facciano con cognizione di causa, mi piacerebbe che fosse una struttura in grado di ospitare diversi eventi in diversi week end, non solo Formula 1 per intenderci. Per questo preferisco una pista fatta non propriamente al centro della citt?, dove il caos e i disagi offuscherebbero completamente il piacere di vedere i bolidi sfrecciare a pochi metri dai monumenti. Non si pu? paragonare Roma a Montecarlo, le difficolt? logistiche sono proprio di un'altra categoria.

Quindi il medico seduto accanto a Schumacher nella conferenza stampa di quest'estate era un idiota, o meglio... diceva castronerie sulla situazione fisica del tedesco. Buono a sapersi.

Infatti, ora che ci penso quell' "I've decided TOGETHER with team... and I'm going to retire from racing" ora stona leggermente. Diciamo che qualcuno del team gli ha fatto pressione perch? mollasse l'attivit? in Formula 1, probabilmente anche Ross Brawn ha preso la decisione di mollare la Ferrari non appena cap? che tipo di aria tirava a Maranello. Sono solo supposizioni certo, ma il sentore che le cose siano andate in questo modo aumenta.

Benissimooooooo!!! La guerra ? iniziata... Stagione 2010 slurp slurp

"...il gemello di Schumy..." Le cose sono 2: o LCDM s'? rincoglionito tutto d'un botto... Oppure 'ste dichiarazioni sono inventate da qualcuno.

Forse il tedesco dai primi test riuscir? a capire qualcosa sulla competitivit? della Mercedes rispetto agli altri team, ma a quel punto non credo si metter? a fare piagnistei se dovesse rendersi conto di dover navigare nelle retrovie. Anzi, le sfide a lui piacciono particolarmente, ? un trascinatore e qualche gara delle sue a Monaco/Spa/Budapest/Monza/Suzuka con mezzo inferiore potrebbe ancora tirarle fuori dal cilindro... Non mi frega niente se non lotter? per vincere, basta che mi facciano vedere qualche suo on-board camera in qualifica e in gara e sar? appagato nei sensi...

rotfl gridwalk di Michael in SBK e sentite che gli dice Biaggi...

Aprile 2008... Questa non l'avevo vista... il kamikaze delle 2 ruote... Poveraccio l'altro pilota

Caduta del 18 Maggio 2008 (Gara 2) Caduta del 2009 (quella che gli ha procurato i problemi): Brutte immagini...

Perderebbe la faccia solo se pubblicamente facesse sapere di non aver superato i problemi alla zona critica per le sollecitazioni ricevute in curva da una Formula 1. Mi sembra che qualche giorno fa avesse fatto presente che i problemi erano superati (ma come fa a dirlo se non ? ancora risalito su una F1?). Altro mistero.

Com'era quella battuta dopo una delle gare vinte da Michael nel 2006? "Schumi nel cuore, Qlonso vaffancuore".

Che regolamento del ciufolo... Vabb?, andr? a finire che far? un altro test al Mugello sulla F2007 prima della scadenza del contratto con la Ferrari (tra l'altro prima e dopo Natale le temperature sono previste in netta risalita), una soluzione va trovata per farlo provare su un circuito serio.

Star Wars atto ultimo

Dopo 3 anni ancora pensano a quell'episodio? Non credo proprio... Comunque... Da quanti anni la Ferrari non aveva i 2 piloti che sapessero parlare discretamente l'italiano? Giovannelli e company li tartasseranno di interviste quest'anno e sfrutteranno la minima defaillance verbale per metterli in competizione su qualsiasi argomento... D'altronde si fa questo e altro per l'audience...

Medico o non medico, gli servono dei test seri su una Formula 1 per capire bene se pu? nuovamente sopportare senza dolore tutte le sollecitazioni nella zona critica che lo hanno fermato questa estate... :unsure:

Un pilota che correva per una scuderia che usufruiva dei motori Ferrari secondo te a cosa sarebbe andato incontro resistendo a Schumacher in quell'occasione? A parte che credo sia stato un ordine di Peter Sauber, ma comunque credo che Heidfeld sia stato molto furbo a non opporre nessuna resistenza, altro che senza palle... Mansell abbassava le penne anche lui se fosse stato in cerca di contratti per l'anno dopo....

Capisco.

Grazie per averci illuminato con l'ennesima sentenza/perla di saggezza.

Si ma le vittore del Grand Slam vanno quasi sempre di pari passo con la prima posizione del ranking ATP, ovvero la vittoria nel campionato stagionale. Esempio: Federer 2004 ---> 3/4 di Slam (finale nel 4?): No. 1 Federer 2005 ---> 2/4 di Slam (semifinale negli altri 2): No. 1 Federer 2006 ---> 3/4 di Slam (finale nel 4?): No. 1 Federer 2007 ---> 3/4 di Slam (finale nel 4?): No. 1 Nadal 2008 ---> 2/4 di Slam (semifinale negli altri 2): No. 1 Federer 2009 ---> 2/4 di Slam (finale negli altri 2): No. 1

Eccolo il premio di fine anno, solo che nel tennis te lo danno appena conquisti la matematica certezza di essere il "campione" di una determinata stagione. Il ranking ATP si basa sui risultati di 52 settimane, ? vero, ma alla fine dell'anno i risultati coincidono perfettamente con i punti ottenuti in stagione. Nel caso della Formula 1 si eliminerebbe il fattore della classifica "a 52 settimane", ogni anno si riparte da zero e non si avrebbero "punti da difendere" come invece avviene nel tennis, ovviamente.