poleman

Non esiste una pausa estiva di 4 settimane!!! Che barba... d'estate di bello da vedere c?? solo la F1, ora ci hanno tolto anche questo. Al limite un calendario simile potevano farlo per quest'anno che c'erano le olimpiadi di mezzo

???pi? che a livello aerodinamico, ? a livello di motore . E la differenzache c'? tra Red Bull (motorizzata Renault) e Toro Rosso (motorizzata Ferrari lo testimonia in pieno).

Come diceva un grande giornalista chiamato Marcello Sabbatini: "I contratti sono fatti per essere stracciati". E gi? l'anno scorso nel caso Alonso-Mclaren se ne ? avuta la dimostrazione

Qualcuno di voi (dato che dichiarate di essere dei grandi conoscitori di Formula 1) mi pu? fare un elenco in cui un pilota che sta dietro, utlizzando il taglio di chicane, sorpassa quello che ha davanti (senza che quest'ultimo la tagli) e, pur non cedendo la posizione, non viene penalizzato. Secondo me non ne trovate nemmeno uno.

Mongo hai perfettamente ragione. Credo che nella frase in grassetto sintetizzi esattamente quello che ? il tuo pensiero (che poi ? la realt?). Io aggiungo questa riflessione: proprio in queste ultime gare, dove i giochi si stringono, stanno venendo fuori (per cause diverse e "fortuite") piloti fortissimi, ma di secondo piano come Vettel e Alonso, quando invece dovrebbero emergere i vari Massa e Hamilton che il mondiale vogliono (e devono) vincerlo

Mongo hai perfettamente ragione. Credo che nella frase in grassetto sintetizzi esattamente quello che ? il tuo pensiero (che poi ? la realt?). Io aggiungo questa riflessione: proprio in queste ultime gare, dove i giochi si stringono, stanno venendo fuori (per cause diverse e "fortuite") piloti fortissimi, ma di secondo piano come Vettel e Alonso, quando invece dovrebbero emergere i vari Massa e Hamilton che il mondiale vogliono (e devono) vincerlo

Sono veramente oscene!!! Ma potrebbero essere l'arma in pi? per lo spettacolo. Ci pensi a una Sc a pochi giri dalla fine che ricompatta tutti con quelli davanti che non stanno in strada con le supermorbide e quelli dietro con le morbide che provano a risalire?

Tutto molto simile a Valencia (anche la griglia ? quasi la stessa). Non s? in cosa sperare se in una gara noiosa con un Massa che domina, oppure quelle 2 o 3 Sc che sconbussolano tutto e diventa una lotteria (e in quel caso Massa avrebbe solo da perderci)

Qualcuno dimentica che oltre alla pioggia, pu? bastare una SC al momento giusto e lo spettacolo ? assicurato

Pi? che falsato diciamo che ha avuto delle variabili pazze. Cmq sul discorso B penso anch'io che abbia danneggiato la ferrari con l'interesse di portare il mondiale il pi? in l? possibile; che poi ? la stessa filosofia che la Fia ha adottato per la penlizzazione di Hamilton a Spa (meglio per lo spettacolo un -1 che un -7)

Sta notte ho sognato la partenza del gp. La griglia era: Hamilton, Massa, Kovalinen, Kubica, Alonso e Raikkonen (manco cos? improbabile); hamilton partiva male e veniva bruciato da massa, mentre alonso, nel tentativo di andare in 3a posizione andava in testacoda e scatenava un megaincidente livello spa 98 con le due toro rosso di vettel e bourdais che cappottavano pi? volte. La partenza veniva cos? rinviata di alcune ore e poi mi sono svegliato

Il tracciato sembra molto pi? difficile di Valencia e l'asfalto pare un biliardo

Mclaren e Ferrari di un altro pianeta...giusto Kubica potr? inseririsi in qualifica (pioggia permettendo)

Sicuramente le sue vicessitudini l'anno scorso hanno dato molto da discutere e creato tante tensioni in pista..

Come non darti ragione! Su ogni cosa che hai scritto! Whiting deve dimettersi! ? lui l'artefice di tutto

Per me la pioggia rischia di essere un fattore determinante per questo gp. Guardate le previsioni http://www.ilmeteo.it/portale/meteo-asia?n...ngapore&g=0 non c'? un giorno (escluso gioved?) in cui per l'ora di gara (le 20.00) non venga data pioggia

Lo scandalo ? questo! Va bene, si toglie la penalit?, ma Whiting d? le dimissioni immediate. A mio parere ? molto peggio un Charlie Whiting che dice una cosa e il gp dopo fa l'opposto, piuttosto che un Max Mosley (di cui tutti voi chiedevate le dimissioni pochi mesi fa) che il suo lavoro l'ha sempre pi? che egregiamente

Sono i famosi 6 decimi di cui si parlava a inizio anno che porta Alonso ogni anno alle sue vetture

Guarda che Hamilton non ha mai avuto un problema di affidabilit? in quasi 2 anni di carriera, sinceramente ? quasi incredibile (anche statisticamente!)

Ammetto che epico ? un po' esagerato, ci? non toglie che l'Australia ? stata per Alonso una delle pi? belle gare della carriera.

Questo ? il mondiale dei punti persi (tra piloti e team), e ognuno vede quello che vuol vedere. Se iniziamo a far un elenco ben fatto finiamo tra un anno...

Solo l'Australia basta per tutta una stagione! Aveva una macchina che era un catorcio...due Sc proprio pochi giri prima della sosta che lo obbligano sempre a ripartire dal fondo del gruppo...e un doppio sorpasso epico su una Ferrari e una Mclaren (Raikkonen e Kovalainen) dimmi se ? poco.

Ti quoto!! Anch'io la Ferrari la vedo molto in forma (solo con Massa). Penso che il timore della pioggia sia dovuto al fatto che quest'anno ha piovuto tanto e quindi in molti pensano:"Cavolo a piovuto a Monza, figuriamoci al Fuji e a Shangai che ha sempre piovuto".

Anch'io credo che Singapore possa offrire pi? sorpassi. Inoltre, a differenza di Valencia, ? stato progettato interamente da Tilke che, nel bene o nel male, ha sempre offerto circuiti in cui i sorpassi sono tuttora possibili. Quello che temo, incentrandomi sul discorso centrale del topic, ovvero le ultime 4 gare, ? che il motore Ferrari possa, come nel 2006, "fare la differenza". Tutti hanno fatto passare inosservato, con la scusa del jolly, il motore (con alle spalle solo i pochi giri di qualifiche) sostituito da Massa a Monza. Quell'episodio, sommato alle esplosioni di Budapest e Valencia, mi sembra, in ottica campionato un segnale gravissimo!

Per me la crisi di Kimi ? in crisi dal 2006 (ovvero da quando non guida pi? macchine progettate da Adrian Newey); il mondiale 2007, ne resto convinto, ? stato pi? un regalo Mclaren per chiudere definitivamente la vicenda spy (o per il motivo che volete voi), piuttosto che merito suo. Difatti ? diventato 1a guida solo grazie al motore fuso di Massa a Monza. L'anno scorso avevo aperto un topic apposta per discutere della crisi del finlandese, ma poi proprio in concomitanza inizi? la rimonta di Kimi...e allora sembrarono parole buttate al vento