poleman

Questo è un momento storico molto delicato, nel quale ci sono pochissime squadre, molte delle quali in gravi difficoltà economiche. Un'uscita della Red Bull che, come ha sempre rimarcato Montezemolo è una squadra/sponsor, non sarà facile da assorbire. Se per te un'uscita della Red Bull non rappresenta nulla di sconcertante restane convinto, io credo invece che i tempi cambiano e che ora non si possa bollare il tutto con un ironico "prima dell'avvento di Red Bull non capisco come fosse possibile la presenza di qualche manciata di poveri fessi che seguiva la F1". Sisi... infatti prima dell'avvento di Red Bull non capisco come fosse possibile la presenza di qualche manciata di poveri fessi che seguiva la f1...

Si sa qualcosa di certo sui diritti dell'anno prossimo? Sky sport ha un'opzione per le prossime due stagioni, ma non sono sicuro abbia confermato. Personalmente mi auguro passi tutto alla Rai

Il veto della Ferrari sta facendo tremare Todt: se va via la Red Bull lui e la F1 sono finiti. Beh ma non dice questo. Dice che è piuttosto curioso che il comportamento di Todt sia antagonista nei confronti della Ferrari più che imparziale sul piano politico. Più che altro, è una critica alla sua battaglia politica contro Maranello, condotta con mezzi non proprio puliti (tipo annunciare a tutto il mondo il veto della Ferrari e attribuire tutta la colpa alla Scuderia, o mettere il ricatto del motore V6 2.2).

Mi sorprende che nessuno abbia evidenziato la furbata di Rosberg che nell'unico momento difficile di tutta la gara - la ripartenza - ha pensato bene di tagliare una curva ed incrementare il vantaggio di quei pochi decimi utili a far uscire Hamilton dalla zona drs. Continuate a giustificare le vie di fuga in asfalto e assisteremo sempre più spesso a ingiustizie sportive di questo genere. Chi sbaglia deve pagare, è inammissibile vedere un pilota commettere un errore durante un momento chiave della corsa e non rimetterci nemmeno un decimo, anzi...! Per non parlare poi del tempo convalidato a Verstappen al venerdì o il rientro di Vettel ai box dopo la foratura! Aprite gli occhi! Ma, leggendo i vostri commenti mi pare anche chi li aveva sempre aperti, ora li ha chiusi. Come si fa a dire che le vie di fuga in asfalto sono per la sicurezza...?! Sono 21 anni che, gru in pista a parte, nessuno si fa niente. Merito dei circuiti? No, il merito è delle monoposto, sicurissime dall'immediato dopo Senna. Da circa 10 anni stiamo assistendo alla morte sportiva della F1, con queste vite di fuga che giustificano praticamente tutti gli errori. Vedere un circuito come quello del Messico completamente stuprato fa piangere il cuore; un cuore che non è quello di un nostalgico, ma è quello di un appassionato che vuole una competizione vera e selettiva.

Mi ero lamentato del troppo asfalto nelle vie di fuga... Risultato: miglior tempo nelle F1 a Verstappen che ha tagliato curva 10. Grazie Tilke, Grazie Gpda, viva lo sport!

Ragazzi scusatemi, tornerò su un discorso che abbiamo ripetuto alla nausea, ma il vero problema del circuito sono le vie di fuga in asfalto. Ora spiegatemi perché le curve dello stadio hanno vie di fuga interamente asfaltate. Non ditemi che è per la sicurezza, si percorreranno a 80 km. Onestamente rendono un circuito già banale di suo (purtroppo con la modifica alla Peraltada mancano i curvoni veloci) ancora più banale. Chi sbaglia non paga. A mio parere tutto ciò è la rovina della F1.

L'aveva proposto Mosley nel 2003. Sono perfettamente d'accordo

Avete visto l'incidente tra Zarco e Simeon oggi nel gran premio delle Americhe di Moto2? Vorrei un parere da chi dice che le vie di fuga in asfalto sono più sicure! "Grazie" alla via di fuga in asfalto la moto di Simeon ha viaggiato per diversi metri senza una guida attraversando la pista e sfiorando Rins che sopraggiungeva

La situazione è fotocopia a quella di Melbourne. Vedo una Lotus che rimonta e vince senza difficoltà, poi Ferrari e Red Bull. Mercedes in crisi nera, soprattutto nei primi passaggi (solo con una SC nel finale potranno essere della partita).

Ma avete visto ieri lo scandalo in SBK?! Con Sykes che ha fatto il furbo ed è riuscito a mantenere la terza posizione? Se siete sportivi e con un minimo di buon senso non potete che gridare alla vergogna. Lo scandalo di quanto accaduto ieri ha un colpevole ben preciso: Charlie Whiting. E' lui infatti che aveva deciso, anni fa, di asfaltare le vie di fuga delle due varianti a Monza. Lo ripeto per l'ennesima volta: fuori dalla pista l'asfalto non deve esserci! Come dice Jackie Stewart questo è un abuso di privilegi per i piloti. E il discorso vale sia per le due ruote che per le quattro.

In Inghilterra - sulla BBC - commenta questa voce Dimmi tu se non è grintosa o no! Se poi vuoi difendere Sky Italia a partito preso difendilo pure; intanto in questo forum trovi molta gente che ti dà corda. Stanno facendo un lavoro a dir poco osceno con i mezzi che hanno a disposizione.

Sky è una vergogna! Ma che mettano un italiano a commentare, per favore. Nel dopo prove: la Winkaus che parla con Villeneuve, la Winkaus che parla con De la Rosa! Ma smettiamola, come se in Italia non ci fossero commentatori od opinionisti competenti. Era molto meglio il trio Bortuzzo, Allievi, Antonini! Chi difende SKY dicendo diamo tempo alla Winkaus e a tutto il resto, lo dice soltanto perché da anni (le ho ben presenti le critiche fatte su questo forum) spara gratuitamente a zero contro la RAI

Io sarei per il sistema delle medaglie perché nello sport conta soltanto vincere. Se si vuole invece optare per un sistema a punteggio allora bisogna prendere da esempio quello della Indycar che è studiato in maniera veramente meritocratica dove ogni cosa ha un giusto peso. Le altre soluzioni sono delle porcherie

Ho optato per tutti i ribelli/sfascia-carrozze: Montoya, Hamilton, Maldonado. Più Prost idolo dell'infanzia. Tra i team ho scelto Red Bull e Benetton perché sono sponsor e non costruttori

La pioggia la spera un qualsiasi appassionato di F1 perché le gare sotto l'acqua sono 100.000 volte più spettacolari ed incerte di quelle sull'asciutto. Anch'io penso che la Red Bull di Vettel non arriverà a fine GP, ma credo anche che Alo non ce la faccia ad arrivare a podio, salvo clamorosi aiuti di Charlie Whiting.