jkHox

se si leggessero per intere le frasi e magari anche i discorsi ....... con le dovute proporzioni, dato che uno ha vinto 4 mondiali, non mi sembra di aver detto un'eresia. l'approccio alle gare ed alla macchina continuo a sostenere che li accomuna. poi se si vuole fare polemica potremmo dire che c'è gente in f1 che arriva ultima ed entusiasma le folle

questa mercedes che vuole vincere ma allo stesso tempo investire poco....mah

anche io penso che per ora ci si ? fatti prendere da facili entusiasmi. besti pensare che v.rossi per un intervento alla sola spalla ci sta impiegando mesi.

se escludiamo la velocità pura, il giro secco per intenderci, nick ha tutto,consistenza, affidabilità, sviluppo della macchina e una grande gestione delle gare. Per questo spesso alla bmw gli assegnavano la strategia piu conservatrice, riempiendolo sempre di benza e la bmw non passò di certo alla storia come la scuderia che indovinava le strategie. se non sbaglio fece oltre 30 gare senza un incidente nell'ultima stagione di f1.somiglia molto a prost. Per quanto riguarda il buon liuzzi ha fatto vedere un paio di ottime gare dove andò a punti. poi nelle piccole squadre è sempre difficile fare paragoni perche io penso che non mettano in pista due macchine ugualmente competitive, il loro obiettivo è racimolare qualche punticino qua e la concentrando tutti gli sforzi su una sola auto. E poi se si guarda solo il confronto col compagno di squadra allora dovremmo dire che hulkember è una pippa dato che le ha prese per tutta la stagione ma dato che ha fatto una pole è un fenomeno (da verificare infatti non siede su nessun sedile al sabato e alla domenica). Inoltre stando sempre nelle retrovie l'incidente è dietro l'angolo, ne ricordo un paio in cui tonio non aveva nessuna colpa.

cmq io non mi bevo il fatto che sia stato messo in pista per fare esperienza da terzo pilota facendo cosi perdere un giorno di pista a nick che non conosce ne team ne macchina e nemmeno l'ala mobile, escludo volutamente le gomme dall'elenco.

quoto

la ford ha sollevato tutto questo polverone per farsi pubblicit? sfruttando indirettamente la ferrari. vorrei sapere quanti conoscevano, soprattutto in europa, sto trattore della ford e quanti lo conoscono ora.

onore invece al buon nick che non smentisce mai di avere qualit

IT'S RIDICULOUS CIT.

sicuramente originale, bella non direi

da questa prima foto sembra invece essere molto interessante oltre che bella,ma mi riservo di vedere altre foto per un giudizio piu completo

l'ala posteriore sembra veramente la piu innovativa

ferrari l'analisi di Piola http://www.video.mediaset.it/video/sportmediaset/motori/206393/ferrari-lanalisi-di-piola.html#tc-s1-c3-o1-p1

interessanti le parole di massa: ?Siamo andati a cercare la miglior forma possibile per guadagnare carico aerodinamico, ci stiamo lavorando dall?anno scorso.La vettura ? piu? alta all?anteriore proprio con questo obiettivo ed ? la differenza piu? evidente al momento. Ora inizier? lo sviluppo e la vettura sar? molto diversa in Bahrain.? ha concluso Massa.

cmq muso rb e pance ml

come al solito la rai ha sponsorizzato molto l'evento, tutti sapevano della diretta della presentazione .....

trombazis ha detto che per la prima gara ci saranno nuove configurazioni sugli scarichi e sull'ala posteriore. che abbiano in serbo un asso nella manica?

basta ascoltare le parole dei protagonisti, tutti parlano di evoluzione della macchina precedente tradotto adattare alla macchina del nuovo anno le innovazioni tecniche frutto dell'ingegno di altre squadre. è brutto ammetterlo ma è da un po di anni che in ferrari manca la genialata tecnica che ti fa guadagnare decimi importanti in pista, senza della quale staremo sempre a rincorrere chi inventa il condotto dell'analtra, il diffusore etc.... edit: sul sito ferrari è possibile ascoltare le interviste a costa, marmorini e trombatiz o come si chiama

ci aveva provato quel serbo con la sua scuderia che poi non ? stata accettata dalla fia. cmq escludendo l'auto, che nella prossima stagione avr? cmq 2 anni di tecnologia in meno, che se ne fanno di gallerie del vento e capannoni vari?

io non capisco perche toyota non venda telaio, strutture e robe varie rimastegli

qui direi che 3 pit ci stanno tutti

ma air asia non ? main sponsor di williams? questa f1 ? tutta un cortocircuito

difficile per questa stagione dato che massa guadagna 3 volte kubica

la causa di tutti i problemi , aumento iva e prezzo sky -f1 nonche disservizi rai legati al ddt, siano facilmente riconducibili ad un tizio col parrucchino che gioca a fare ........tante cose diciamo

Fernandes sta per vedersi crollare tutto il castello di aria fritta che si era costruito. Sfruttava il marchio lotus solo per attirare sponsor ma ora ha perso credibilit?. cmq non ho capito il cortocircuito dato che sul finire della scorsa stagione renault ha siglato l'accordo di fornitura con lo stesso Fernandes pur sapendo che la sua scuderia sarebbe stata comprata da Lotus! Poi com'? possibile che questi abbiano gia la livrea e pure gli sponsor attaccati?