Gilles_The_Aviator

finalmente vedo un'immagine del miliardario il cui fetore dei capelli imperversava nei paddock in quegli anni (questa cosa l'ho letta su Autosprint tempo fa) 243320[/snapback] Per? i giornalisti lo intervistavano lo stesso perch? era sempre accompagnato da belle ragazze. 243414[/snapback] $$$$$$$$$$$oldi 243453[/snapback] http://www.gpx.it/modules/coppermine/album...-van-rossem.jpg eccone un'altra.. 245885[/snapback] Sembra uno di quei vecchi metallari che seguono tutti i concerti rock

Screen-shot di GPL: - la mia ? la Ferrari (Mexico City)... - parabolica di Monza,leggera sbavatura in uscita... - altro incidente in Messico...

L'incidente di Stewart a SPA 66,rischi? di morire!

Diffrerenze? Le invincibili del biennio 92-93: http://b.f1-facts.com/ul/a/4675 http://b.f1-facts.com/ul/a/4763 E quella del 94: http://b.f1-facts.com/ul/a/4900

B? c'? da dire una cosa:i mezzi a disposizione dei telecronisti degli anni 80 non sono paragonabili a quelli di oggi.Era facile sbagliare pilota.

OT Stasera ricomincia Sfide /OT

Non ? che fosse inaffidabile...era troppo pesante!

B? devo dire che l? era a Detroit,e su un circuito cittadino visto il fondo ? facile rompere una sospensione! Fatto sta che quella Toleman era mal progettata

Mazzoni durante quest'inverno si ? evoluto e domenica ci delizia con una telecronaca decente oppure ci racconter? la vita degli sceicchi del Bahrein mentre Alonso,Schumi e Raikkonen lottano su 2 uote?

Sospensioni vulnerabili: http://b.f1-facts.com/ul/a/4012

Quindi l'ultima apparizione in F1 della Porsche ? targata 1991?

?Ho detto che la Brabham gli ultimi anni aveva i numeri 7 e 8... 245149[/snapback] no, il doppio post era il mio, avevo postato due volte la stessa cosa poi ho cancellato. 245196[/snapback] Ah ok...comunque la Williams fine anni 80 inizio 90 ha avuto sempre i numeri 5 e 6... 245316[/snapback] E la Ligier 25-26.

?Ho detto che la Brabham gli ultimi anni aveva i numeri 7 e 8... 245149[/snapback] no, il doppio post era il mio, avevo postato due volte la stessa cosa poi ho cancellato. 245196[/snapback] Ah ok...comunque la Williams fine anni 80 inizio 90 ha avuto sempre i numeri 5 e 6...

Uhm...non ricordo... ma ci credo! 244388[/snapback] Mi sembra di aver visto da qualche parte che Niki tocc? lievemente i freni a met? curva della Tosa e Gilles si rupp? l'ala , difficile stabilire se lo fece apposta o meno 244400[/snapback] c'? anche il video di questo incidente cose che succedono; gilles era in pole in quel GP. Per quanto riguarda il crash dell'80 verifico stasera a casa. Comunque Gilles usc? con le sue gambe, non ho la vhs del gp ma ? tratto da un video su Villeneuve (di cui non so il nome) passato su una tv locale di Matera 11 anni fa! 245252[/snapback] Hanno fatto vedere l'incidente dell'80 anche a Sfide e su Nuvolari,nelle puntate dedicate a Gilles.

Tornando all'argomento del topic,Piquet ha fatto letteralmente sclerare Mansell,con le sue burle che a volte erano pi? cattiverie.

Non quanto le sue camicie da conduttore! 245308[/snapback] tipo quella azzurra che aveva ieri 245309[/snapback]

Non quanto le sue camicie da conduttore!

Io lo conosco...

?Ho detto che la Brabham gli ultimi anni aveva i numeri 7 e 8...

Che doppio alettone...

ops s? insomma la guardo senza audio

Ma gli ultimi anni 7 e 8...

Eh b?...

Quella non ? la 641?

Altre della 639:http://perso.wanadoo.fr/seb.homepage/IMAGES/esto8903.jpg http://www2.u-netsurf.ne.jp/~fiorano/kit/Tameo/TMK088.jpg