McBibus

Di che colore è la macchina dell'imputato? Blu scuro vostro onore Assolto con formula piena

vabbe dai azzera il distacco

che culo hamilton Ma sarei curioso di sapere se il motivo per cui ha retto così bene è che è entrato nelle barriere perfettamente a 90° scaricando la maggior parte dell'energia sul "naso" e non sull'ala

Per il 2022 bìsogna aspettare i conti, a meno che non ragioni sul fatto che le vetture di quest'anno non sono certo nate dopo la fine dello scorso campionato. E' una cosa vera ma difficile da mettere in pratica. D'altro canto se il badget dall'anno X non porta conseguenze sull'anno X+1 un team che passa un brutta annata come Ferrari nel 21 o MB nel 22 potrebbe spendere 3 volte il cap riversando tutte le risorse sull'anno successivo garantendosi illegalmente un vantaggio in partenza. Per quanto riguarda il 21 se non penalizzano Max possono pure togliere il budget cap. Una macchina sviluppata fuori dal regolamento è come un'auto irregolare alle verifiche in parco chiuso. Può essere brutto che debbano pagare i piloti, ma finchè non tocchi gli ordini d'arrivo non c'e' di fatto alcuna penalità. Prendi come esempio proprio il titolo di Max. Per RB non ha prezzo quindi una multa la pagherebbero con il sorriso con le labbra. Pure se avessero vinto il titolo costruttori firmerebbero sempre con il sorriso sulle labbra l'azzeramento dei punti perchè vale il 10% del titolo di Max a livello di immagine. Non stiamo parlando di un incidente in gara dove si assegna una penalità: parliamo, come nel caso di un motore irregolare, di una premeditata e deliberata violazione del regolamento sportivo. La pena deve essere superiore a qualsiasi vantaggio teorico. Il primo esempio che mi viene in mente di una cosa fatta bene è la retrocessione all'ulitimo posto nella sprint del Brasile per Hamilton per 1 mm (forse meno) di mezza ala DRS. Per chi dice che Max non è colpevole sono d'accordo con voi: Max non c'entra nulla (anche sapendo dubito avesse modo di impedire al team di spendere) ma i soggetti da tutelare non sono lui e Perez ma gli altri 18 piloti (16 se non contiamo i 2 Aston Martin) che sono stati costretti a correre contro un'auto dopata, perchè di questo si tratta. Le prestazioni delle auto migliorano con gli investimenti (poi chiaramente se metti i soldi in mano a Newey è meglio)

Gasly è scandaloso. Dovendo scegliere un pilota da lasciare a piedi preferirei lui a Latifi (che ritengo inadeguato alla F1) Solo Mazepin farei fuori prima di Gasly (ma per fortuna il destino ha deciso per lui) Purtroppo finchè non ci sarà la coda di team che vogliono entrare in F1 diventa impossibile andare a rompere le palle a Redbull perchè ne possiede 2

E' assurdo che serva un SC per spostare un'auto parcheggiata nella strada di uscita dal circuito. Perlomeno stavolta non ci hanno messo 10 giri per capirlo per scegliere tra SC e VSC devi solo chiederti cosa conviene a Red Bull Se sulla roulette esce nero 15 volte di fila qualche dubbio sulla ruota ti viene

Verstappen ha strameritato. Danneggia pure lui questo squallore (dato che anche fosse arrivato secondo con una ripartenza non sarebbe cambiato nulla per il mondiale)

L'immagine che danno è quella. L'anno scorso andava bene una gara di 2 giri sotto SC (vittoria RB), ma due mesi dopo "non si può finire sotto SC" facendo girare la SC sotto ritmo ed inventandosi una procedura di ripartenza ad hoc (senza la quale RB avrebbe perso gara e mondiale). Mezza stagione più tardi (ma alla prima occasione) con RB in testa va benissimo finire in SC (che tra l'altro guida come se facesse di tutto per rendere impossibile la ripartenza). Due volte in stagione con Ferrari competitiva ai box sotto VSC e RB che resta in pista ed emtrabe le volte la VSC sparisce mentre Ferrari cambia le gomme. NOn lo so se lo fanno apposta, ma F1 puzza da sempre dalla testa perchè ci sono troppi soldi. Se vuoi almeno fare credere che non si manipolino le gare i regolamenti devono essere chiari ed applicati rigorosamente. A quel punto se ti va male è sfiga. Se c'e' discrezionalità ed hanno fortuna sempre gli stessi non ci crede più nessuno anche se non c'e' sotto nulla

infatti: non ha nessun obbligo, ma da quello che fa si capisce il peso che dà alla sua carica

Notiamo anche che "Mai più finire sotto SC" valeva solo quando conveniva a Redbull lo scorso anno (mentre una gara di 2 giri sotto SC andava benissimo solo 2 mesi prima)

per me la cosa incredibile è che ci vogliano 4 giri su una delle piste più lunghe del mondiale perchè il leader raggiunga la SC. La SC dovrebbe procedere lenta a bordo pista finchè il leader non arriva poi iniziare a fare la sua andatura. Così se esce 10 secondi dietro al leader deve praticamente essere doppiata perchè si accodi

Potrebbero mettere Horner direttore di gara e sarebbe meno spudorato. Non c'e' controprova ma sarei curiosi di riavvolgere il tempo con Leclerc che sta fuori e Max che entra

IL presidente... ai box vestito come un ospite VIP. Io la penso così: o ti vesti con la divisa della squadra (quindi come Binotto) per dimostrare che ti senti parte della squadra o ti presenti in "divisa" da business come andassi ad un CDA perchè sei il presidente. Se ti presenti in infradito vuole dire che non te ne frega un ca**o e per te è solo un giocattolo P.S. Marchionne andava coi maglioncini anche al CDA quindi quella era la sua immagine per tutto, ma Elkann si fa sempre ritrarre in completo e cravatta sul lavoro quindi che venga qui vestito come uno spettatore qualunque significa che si presenta come se fosse in vacanza.

Allora non è pirla chi ha scritto il regolamento. E' chi ce la racconta che on lo conosce 🤣

Ma chi ca**o ha scritto il regolamento? Non si possono scalare posizioni di penalità su un altro pilota con la stessa penalità perchè devono tutti quanti retrocedere di 5 posizioni in blocco. Dietro a Norris ci deve essere il primo pilota non penalizzato anche fosse 10° Prendiamo solo i primi 10 come esempio Carletto Max (P) Sainz (P) Perez (P) Hamilton (O) Norris Ricciardo Gasly Alonso Diventa Carletto Norris Ricciardo Gasly Alonso Max Sainz Perez Hamilton CIoè Max perde una posizone in meno perchè non c'e' nessun altro pilota non penalizzato che puoi passare tutti i penalizzati

con questa differenza di prestazione anche avessero fatto cuscinetto non ci sarebbe stata gara

oggi hanno dimostrato che sono semplicemente incompetenti

non stavano guardando la gara

sbaglio o Max ha affiancato Lewis in SC?

l'elefante nella stanza (che è pure una cristalleria) è che sono 2 squadre con la stessa proprietà Gasly parcheggia a bordo pista appena vede un redbull negli specchietti. Anche fosse tutto un caso è ovvio che ci si senta truffati soprattutto dalla VSC conseguente che completa il capolavoro Vediamo se riescono a non mettere un SC anche qui

Oggi sono convinto di avere visto una gara manipolata quindi ho buttato un'ora e mezza della mia vita Persino Max si merita di più di vittorie come SPA 2021, Abu Dhabi 2021 e Zandvoort 2022

Per me o si chiarisce in modo inequivocabile quando è VSC e quando è SC oppure VSC va tolta. Potrebbe essere auto ferma in via di fuga VSC in pista SC, Barriere da riparare Red Flag. Facciamo il ca**o che ci pare non è professionale e sappiamo che in F1 nessuna decisione è presa serenamente in buona fede come accadrebbe in campionato amatoriale

notate anche la finezza della VSC che non compatta il gruppo conservando posizione e vantaggio per MAX

ridicolo. Il support team di Redbull regala la gara a Redbull, ma per FIA va tutto bene

Tzunoda è il pilota ideale per il muretto ferrari. E' l'unico che può competere in autosabotaggio con le loro strategie