McBibus

Mercedes deve cambiare marcia con le strategie. Ha avuto anni in cui era auto dominante per cui ai box dovevi essere conservativo e non fare ca**ate. Non si è ancora adeguata ad attaccare dal muretto e già l'anno scorso questo gli è costato dei punti

Forzare con il team per farsi dare strada da quarto a terzo dopo domenica scorsa sarebbe stato senza senso Dopo il rifornimento c'era una ferrari di mezzo ed era quella con cui lui non ha nulla a che fare. Erano due situationi da "stai tranquillo e prendi quello che arriva"

penso poche volte di essere stato deluso come oggi da un GP

sto guardando dal terrazzo, ma ancora non si vede

x

nuovo record di Ham: cambio delle grafica del casco durante la gara

che poi potrebbe avere un senso per Charles giocandosela sulla distanza, ma Sainz deve difendersi da Max

Non vorrai mica porre un problema al muretto RB: non è educato Stai sulla loro strategia e che i piloti si arrangino; qui si passa facile Hard USATE

l'deale sarebbe che Sainz ostacolasse Max, ma sappiamo benissio che inseguirà vanamente Perez sino a quando farà un errorino che consentirà a Max di passare. A quel punto misterioso aumento delle temperature sulla macchina di Checo

Se ha tagliato la riga dovrebbe essere automatica indiependentemente da chi arriva. Se bene ricordo però occorre che una ruota la superi la riga, se la calpesta è ancora "dentro" Poi non ho visto neppure un reply quindi boooo

irrilevante: Charles è uscito dai Box dietro a Perez. Inizia a coprirlo e tenere al posizione non è una pista dove ti passa al volo appena ti raggiunge e una volta andate in temperatura le gomme non hai problemi. Oppure tieni botta e vai sulle slick: a quel punto di deve recuperare altri 20 secondi per starti davanti dopo il suo secondo stop

non si è neppure visto un reply decente per evitare dubbi

ma se non è full SC questa quando lo è?! barriere danneggiate auto distrutta in via di fuga per chiunque sbagli lì

aveva 7 secondi sulla prima delle RB

hanno regalato un pit stop sti imbecilli

non ci posso credere

ok si rifà domani

Se la SC tira potrebber non essere facile tenere il ritmo da come scivolano

non c'e' trappola. Dioetro SC solo full wet

chi ha scritto la regola che dietro SC bisogna partire full wet è un genio del male. A sto punto meglio rinviare di 30 minuti e partire dalla griglia

partirebbbero con la SC in quel caso. Penso il ritardo sia per dare tempo ai team di regolare quel che si può in caso di gara bagnata.

mi hanno sempre fatto sorridere i team radio di Hamilton. Come con le gomme, quando si lamenta di qualcosa diventa pericoloso e non bisogna mai fidarsi. per dirla alla napoletana chiagne e fotte.

giusto non lo so. dal punto di vista dello spettacolo e dello sport (ma la F1 non è sport) uno o due dei piloti delle uniche 4 auto in grado di vincere che non possono correre per vincere sin dall'inizio è ridicolo. Domenica scorsa per esempio avrebbe potuto esserci una gara interessante che non c'e' stata per ragioni politiche, ma c'era pure gente che aveva pagato 1000 euro per vederla la gara.

qualxuno sopra ha scritto di una ulteriore riduzionew di peso RB di 5 Kg Hai trovato il tuo decimo

ok facciamo che li beccano: quali sarebbero le conseguenze? 5 posizioni in griglia al primo gp del prossimo anno? Un limite al budget dell'anno successivo? Punti in classifica costruttori? Meno soldi dai premi FIA? non mi viene in mente una soluzione che tolta il titolo a Max e lo assegni a Leclerc come sarebbe giusto perchè se bari su una regola così fondamentale la squalifica sarebbe l'unica pena possibile... nello sport... la F1 non è sport