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Carmine Marzano

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Risposte pubblicato da Carmine Marzano

  3. Inviato

    Eccolo qua il mio campione. Grande qualifica. 4 decimi rifilati alla prima guida Sainz. La mia stanchezza è stata ripagata.

     

    Dopo le libera 1, era un pilota finito per alcuni soloni. Leclerc come Stoner in moto GP, altro che fare 200 giri per cercare passo e qualificarsi avanti. Gliene bastano pochi e la piazza più avanti possibile.

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  4. Inviato · Modificato da Carmine Marzano

    2 minuti fa, mircocatta ha scritto:

    no dai, a imola 22 è ripartito


    Si ok, ma s'è beccato un mucchio di cacca addosso. 

    Verstappen no, forse se Leclerc fosse arrivato in fondo in Spagna, su Verstappen ci sarebbero state una marea di critiche e si sarebbe destabilizzato, sentito sotto pressione e ritornato Versbatten. Ma non è successo ed ha vinto, perché la Ferrari di Leclerc ruppe, quindi l'errore è stato dimenticato. 

  9. Inviato · Modificato da Carmine Marzano

    E ti pareva, Verstappen pure lui grande errore, ma riparte tranquillamente. E niente la sfortuna esiste eccome, Amon aveva ragione nell'essere fatalista. 

  11. Inviato · Modificato da Carmine Marzano

    Si parla di frizione surriscaldata... il che mi preoccupa, perchè non è il primo inconveniente per la Ferrari questa stagione. su questo problema. 

  12. Inviato · Modificato da Carmine Marzano

    Schumacher è stato artefice della rinascita Ferrari, con un progetto di crescita, che ha conosciuto sogni infranti all'ultimo, cadute in basso (frattura della gamba) e momenti in cui rischiava di perdere tutto sul più bello (metà 2000), ma poi ha costruito la base di tutti i cicli venuti dopo (Red Bull e Mercedes) e sono orgoglioso che Schumacher tutto questo lo abbia fatto con Ferrari e spero finché camperò, che il suo record, non venga battuto. 

    Hamilton che viene e si puppa l'ottavo titolo con Ferrari, si ok cosa leggendaria, ma non ha lo stesso sapore, perché viene come coronamento di una carriera e non per riportarla in alto con un percorso in risalita. 
    Sotto questo punto di vista sono più propenso per Leclerc, pilota che è in credito con la Ferrari sia per annate stra-mediocri (2020, 2021 e 2023) e soprattutto per il 2022, dove in piena lotta mondiale non lo fecero né prima guida, né gli fecero strategie decenti. Oltre al fatto che Leclerc, ha creduto in progetto per anni ed anni. 

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  14. Inviato

    Il protagonista di A-team era veramente George Peppard? Il protagonista maschile di Colazione da Tiffany O.o!!! No dai, ho controllato solo adesso, sulla base della citazione per sfizio. 

  15. Inviato · Modificato da Carmine Marzano

    Le squalifiche a Schumacher furono vergognose, puro pretesto per riaprire il campionato. Senza di quelle Senna non avrebbe mai potuto recuperare su Schumacher. Il brasiliano ci avrebbe riprovato nel 1995, con una Williams superiore alla Benetton a vista d'occhio. 

     

    Quell'anno era in corso una lotta di classe tra il proletario Schumacher, che veniva dalla fame, dai debiti e dal duo lavoro per emergere e l'alto borghese ricco sfondato Senna, facente parte dell'1% della popolazione ultra-benestante del Brasile. Nuovo mondo (Benetton-Schumacher) vs Antico regime (Senna-Williams). E' andato avanti il primo, ma è un peccato non aver visto il duello. L'andazzo oramai era chiaro, nonostante Senna fosse tutt'altro che finito. Ogni vecchio campione, trova il nuovo campione che lo scalza è il ciclo delle cose. Successe pure a Schumacher con Alonso, mica il tedesco era finito, semplicemente il nuovo arrembante campione, era pronto a prendere le redini di quello anziano. 

  16. Inviato

    1996, assieme a Senna 1993, miglior stagione di un pilota che non lotta per il titolo mondiale. 

    Le annate 1997 e 1998 sono leggendarie, gli errori ci stanno, perché guidava una macchina nettamente inferiore alla concorrenza.

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  17. Inviato · Modificato da Carmine Marzano

    Con esaurito la funzione storica, mica intendo che Senna non fosse motivato nel vincere il mondiale.

     

    Senna era andato in Williams per fare la passerella e stracciare vari record. Non gli andò bene perché morì ed anche perché la Williams senza dispositivi elettronici non era più invincibile, oltre al fatto della completa maturazione di Schumacher, che fece sbarellare Senna e mise sotto pressione ulteriore tutto il team Williams, con tanto di modifica al piantone dello sterzo fatta in modo grossolano (uso un termine neutro), per cercare di dare a Senna una guidabilità migliore nell'immediato, senza voler attendere ulteriormente.

     

    Senna in confidenze private disse, che il giro secco riusciva a farlo. Ma se doveva guidare per oltre 10-15 giri, non riusciva ad imprimere il ritmo gara desiderato, per tutte le questioni legate all'abitacolo e la guidabilità.

     

    Prost 93 era interessato a portare il mondiale a casa senza stra-fare. Solo nel primo GP dell'anno sfruttò appieno il potenziale della macchina stracciado tutti. Pensava che ciò sarebbe servito a buttare giù il morale a Senna, ma si sbagliava. Il brasiliano approfittando dei tanti GP bagnati successivi, vinse 3 gare, mentre Prost tra incidenti e false partenze, raccolse poco.

    Ci fosse stato Mansell, sarebbe stato un altro 92.

  18. Inviato

    Non era un pilota finito, tutt'altro ma era chiaramente iniziata l'era Schumacher.

     

    Nel 1993 era motivatissimo dal fatto che sulla Williams ci fosse Prost e lui voleva chiaramente umiliarlo con una macchina inferiore.

    C'è riuscito pure per l'approccio di Prost, che badava solo al sodo e poi dopo il titolo, praticamente tirò i remi in barca. Ci fosse stato su quella Williams un Mansell o uno Schumacher, Senna avrebbe fatto un altro 92; quibdi avrebbe vinto sono a Donnington ed aspettando le rotture del primo pilota Williams.

  19. Inviato

    Adesso, espritz ha scritto:

    Per me se arriva Max, Charles sfrutta la clausola e se ne va post 2026.. 

     

    Dove andrebbe? Se venisse Newey, Ferrari sarebbe la scelta migliore sempre dato che la RB sembra in smobilitazione e Mercedes in alto mare.

  20. Inviato · Modificato da Carmine Marzano

    Si, peggio della bomba atomica Verstappen e Leclerc assieme. 

     

    Anche se i rapporti tra i due non sono pessimi come quelli tra Verstappen ed Hamilton (Charles e Max nel 2022 non dissero nulla di sconveniente contro l'altro), finirebbero per raffreddarsi le relazioni tra i due in brevissimo tempo, in caso di lotta al titolo e conseguenze in Ferrari.

  21. Inviato

    1 ora fa, Leno ha scritto:

    Secondo me Senna avrebbe prevalso senza grossi patemi anche in virtù della macchina più performante che la Williams mise in pista da Magny Cours in poi, Schummy poi era un pilota che sotto pressione calava un po di rendimento e incappava in qualche errore di troppo e il brasiliano gliene avrebbe messa addosso un bel po'.

     

    Schumacher continuò a vincere. Hill con Schumacher vinse solo a Silverstone e Suzuka per via della strategia conservativa Benetton. Per il resto pure con Williams nuova, si beccava una vita da Schumacher.

     

    Era finita l'era Senna, che con il ritiro di Prost aveva esaurito la sua funzione storica.

  23. Inviato · Modificato da Carmine Marzano

    Raikkonen fu il miglior pilota dell'annata, praticamente zero errori (a differenza di Alonso, che in Canada si schiantò contro il muro dei campioni), ma aveva una McLaren fragilissima, che si rompeva troppo spesso (addirittura all'ultimo giro ad Hockenheim), nonché era sovente che Raikkonen dovesse retrocedere di 10 posizioni in griglia per cambio motore, ma in compenso distrusse malamente Montoya, che dopo quest'annata fu ridimensionato alla grande, per colpa sua la McLaren non vinse il campionato costruttori e la sua macchina si rompeva assai meno. La migliore annata del finlandese. 

    Alonso, capitalizzò una Renault indubbiamente in palla sin da subito e soprattutto affidabile, correndo una seconda parte di campionato di conserva garantendosi numerosi piazzamenti. Fisichella annata mediocre, vista la macchina. 

    Schumacher dimostrò di essere pimpante a 36 anni anni, disintegrando Barrichello pur guidando un catorcio, dopo l'abbuffata di titoli, riuscendo ad arrivare terzo nel mondiale, davanti a Fisichella e Montoya. 

     

  24. Inviato

    Doveroso ricordo a 30 anni dalla scomparsa. Mai visto correre per ovvi motivi anagrafici del sottoscritto, ma quel che ho visto in video, documentari, qualche GP recuperato e ovviamente i topic qui sopra (anche giuridici); lo collocherà sempre nel mito in perpetuo. 

    Che farebbe oggi? Sicuramente qualcosa legata alla sua fondazione. 

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