Carmine Marzano
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Risposte pubblicato da Carmine Marzano
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Mah, molti dubbi sulla regolarità del GP.
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1 minuto fa, ForzaFerrari ha scritto:Abu Dhabi 2021 ha dimostrato quanto le ripartenze dalla SC siano “flessibili”
Si, ma questa regola, venne imposta oltre 10 anni fa al GP di Valencia, dove la Ferrari di Alonso, fu fregata da questa cosa.
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Imbarazzante, qua c'è da invalidare il GP.
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Adesso, ForzaFerrari ha scritto:Non ci ho capito niente sinceramente. So solo che Max da leader con dodici secondi si è ritrovato dietro.
Appunto. La SC qua non ha atteso il leader della corsa come da regolamento.
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Ma è regolare la vittoria eventuale di Norris? La SC non deve attendere il leader?
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Pensa a Sainz, che sta facendo pena alla grande.
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Sainz che chiede strada mah.
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2 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:Anche in Austria. Altro GP farlocco?
In Austria Leclerc lo ha distrutto sulla gestione gomme a Verstappen, il DRS non ebbe influenza, mentre a Jedda era a gara tra i due per non dare il Drs all'avversario.
In Austria vi furono problemi ai freni nel finale ed il ritiro di Sainz per rottura motore (ti pareva che si potesse vincere in carrozza una volta tanto no?).
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Senna non sarebbe mai venuto in Ferrari. Era una macchina troppo lontana dal vertice e soprattutto rompeva sempre.
Mi spiace dirlo, ma Prost nel 91 ha fatto bene, si sarebbe affossato la carriera. Idem Senna.
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C'erano 3 zone drs, un'enormità. Solo così Verstappen vinse. Fu un GP farlocco da quel punto di vista.
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Ovviamente ci saranno, Sainz non ha niente da perdere e correrà per sé stesso.
Comunque stasera se riesco a vedere il GP, dopo tanto tempo sono tornato a vedere un fine settimana intero di F1, buon auspico per un ritorno alla normalità.
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3 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:La vera domanda da chiedersi è potevano portare gli aggiornamenti a Miami se li avessero prodotti solo per un pilota?
Sainz oramai è out, quindi la Ferrari può benissimo fare in futuro durante la stagione tali cose.
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Ieri Leclerc stando a taluni esperti, era un pilota da ospizio.
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Leclerc ebbe nel 2022 una macchina sempre inferiore, quelle tre vittorie furono miracolose.
Comunque sprint race solida per Leclerc.
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Piastri è da fine 2023 che è in calo, definito campione dove? Norris sta regolando un pilota che è il più debole tra i team di punta.
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Tutti a dire poi che Senna non soffrisse la pressione, ma il brasiliano non si è mai giocato un mondiale all'ultimo GP.
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8 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:Sì.
Dopo Verstappen, Leclerc e Norris stanno lì.
Ma dove. Non lo vedo neanche più forte di Russell.
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3 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:Ha mandato una bella frecciatina a chi l'ha criticato. Si può capire ovviamente, ma se lascia che le critiche della gente lo destabilizzano l'anno prossimo rischia di subire un tracollo
Per me Leclerc ha sbagliato con questa uscita, ma nel senso opposto.
Al prossimo errore (perché ne farà altri sicuramente, inevitabile se guidi una macchina inferiore e devi andare oltre i limiti), i detrattori gli restituiranno il tutto con gli interessi.
Perché al detrattore si sa, non ama venir zittito e siccome Verstappen è irraggiungibile per la macchina che ha, basta pure un errore nelle libere e tante critiche con nomignoli vari tipo "girovolante", "gelataio", "nuovo Alesi", "precestinato" etc...
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Vabbè basta continuare con Allison e la sua profezia. È chiaro che stesse nascondendo la disfatta, oppure come tutta la Mercedes, ha continuato a non capire nulla.
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Guardate che pure Leclerc ha cannato il giro, sbagliando il primo settore. Tutti oggi non hanno fatto il giro perfetto lì davanti, tranne Ricciardo.
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3 ore fa, Mansell ha scritto:1988 ?
Immensa gara a Silverstone sotto la pioggia...Mansell 2o con la Williams Judd con stupendo duello con Nannini.
Per il resto, Monte-Carlo e il duello Alboreto/Mansell é l'unica gara che riccordo.
Perfino Detroit fù noiosa.
Mansell fece pure un altro secondo posto in Spagna, dietro Prost,ma davanti a Senna, che aveva sbagliato a gestire il carburante.
Due podi miracolosi con quella macchina dal motore osceno, che era inaffidabile.
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Egli è l'altissimo, egli è onnipotente, lui è il più grande qualificatore di tutti i tempi dopo Clark e Senna.
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Purtroppo una costante. Lo scorso GP fu un fuoco di paglia. Questo pilota sarebbe sul livello di Leclerc e Sainz? Povera Mclaren.
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Eccolo qua il mio campione. Grande qualifica. 4 decimi rifilati alla prima guida Sainz. La mia stanchezza è stata ripagata.
Dopo le libera 1, era un pilota finito per alcuni soloni. Leclerc come Stoner in moto GP, altro che fare 200 giri per cercare passo e qualificarsi avanti. Gliene bastano pochi e la piazza più avanti possibile.
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Carluccio Sainz il matador
in Formula 1
Inviato
Brutto il team radio in cui chiede di passare davanti a Leclerc.