Vai al contenuto

SF71H

Members
 Visualizza il Profilo  Guarda le sue attività

  • Post

    1019

  • Spam

    19 

  • Iscrizione

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    4

Risposte pubblicato da SF71H

  5. Inviato · Modificato da SF71H

    19 minuti fa, PheelD ha scritto:

    Le ali oggi danno poco o nulla come carico

    Oddio l'anno scorso per la SF23 non era proprio cosi' a dire il vero.

    La W14 correva sempre carica, perchè non aveva sufficiente carico verticale dal fondo vettura.

    Ovvio che il fondo è la principale "fonte" di carico, ma se non ne hai abbastanza devi andare a compensare da qualche arte.

    Ottimo segnale se oggi alla SF24 cambiano ala senza particolari problemi.

  6. Inviato

    Charles parlava di mettere la macchina in configurazione qualifica, come se non si aspettano cambi di set up eccessivi con ala più scarica.

    Vediamo oggi in PL3.

     

  9. Inviato

    15 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

    Bar Bisc8 nuova meta turistica quando andrò a Gubbio

    Ma è giusto non dire pubblicamente quale sia stato il problema. Si spera solo che siano riusciti a risolvere.

    Certo che è giusto, ancor di più se è stato causato da un errore dei meccanici e non da un difetto di materiali.

  10. Inviato

    53 minuti fa, Corracar ha scritto:

    No, questa roba è incredibile. Seriamente, almeno nell'impianto frenante la Ferrari è sempre stata al top. Passino la RB stellare, i limiti di telaio e aerodinamica, ma sarebbe scandaloso non riuscire a rimediare alla svelta a questo problema. Boh. Mi aspetto che lo risolvano ADESSO.

    Per me sanno benissimo cosa è successo, ma tutto è stato messo a tacere.

    Dovesse ricapitare, sarebbero obbligati a specificare il problema, indi per cui credo non ricapiterà.

    • Like 1

  13. Inviato · Modificato da SF71H

    53 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

     

    Poi sarei io quello che scrive commenti carichi di livore. :shock:

     

    Russell è un buon pilota che non s'illude ponendosi obiettivi attualmente irraggiungibili. 

    Mi sono messo al tuo livello ero ironico comunque.

    Russell è uno dei migliori a difendere la posizione.

  14. Inviato · Modificato da SF71H

    4 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

     

    A tutti i piloti hanno chiesto chi è il favorito per il titolo. Tutti hanno risposto Verstappen, tutti tranne Leclerc.

     

    Cioè... Dai :lol2:

     

    Fuori dalla cerchia ferrarista, non credo che ci siano tante persone che veramente credono che Verstappen e Leclerc siano qualitativamente simili o uguali. 

    Leclerc ha risposto che sperava fosse lui il vincitore, non è un perdente nato come Russell per esempio.

    Vai a vedere cosa dice l'agente di Verstappen su Charles.

  15. Inviato · Modificato da SF71H

    28 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

    Leclerc si trolla già da solo quando dice di voler vincere il mondiale, quando in realtà pure i sassi sanno che Verstappen gli è palesemente superiore. 

    Scusami ma fai veramente commenti che sono solo carichi di livore.Palesemente cosa? Leclerc ha vinto in tutte le categorie, mentre Verstappen è andato direttamente in F1.

    Leclerc non ha mai avuto una macchina da titolo, se ragionassi come te allora Russell,nemmeno le pole fa con la mercedes (seconda forza anno scorso nei costruttori),ma non voglio scadere in questi discorsi no-sense e solo carichi di odio sportivo.

  16. Inviato

    3 minuti fa, crisolbe ha scritto:

    Quanta disinformazione... 

    Nell'ultimo stint si è adattato e Russell ha rallentato per problemi di raffreddamento. 

    Praticamente in radio il muretto Ferrari ha trollato Leclerc,segnalandoi che c'era una differenza di 100° tra freno anteriore sx e freno anteriore dx.

    Nemmeno a Zelig arrivano a tanto,, fortuna che qua abbiamo la verità.:asd:

  17. Inviato · Modificato da SF71H

    4 minuti fa, crisolbe ha scritto:

    Aspettiamo Jeddah. Se Leclerc come stimato fosse finito a 15 s da Verstappen, diciamo che la situazione si prospetterebbe migliore di quanto visto in realtà. 

    Si certo aspettiamo, penso che Leclerc possa giocarsela con Perez anche con una macchina di 3 decimi più lenta.

    Però non voglio dire nulla, i problemi ai freni avuti, non sono un buon segnale, considerato che avevi fatto i test e non si era verificato alcun tipo di problema.

     

  18. Inviato · Modificato da SF71H

    4 minuti fa, crisolbe ha scritto:

    Secondo Duchessa, Leclerc ha perso in media mezzo secondo a giro, anche di più nei primi 20 giri. Sarebbe stato davanti a Perez, come stimato da Ferrari. 

    Ma no che dice duchessa.:asd:

    Le macchine non si riparano da sole in gara .(cit.):shock:

  19. Inviato

    3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

    Singapore 2023 è stato un mix di condizioni assolutamente imprevedibili comunque. Cioè è stato un vero e proprio outlier che è stato sfruttato bene.

     

    Ora la grossa differenza è che rispetto all'anno scorso la macchina si comporta normalmente (se funzionano i freni) e quindi potranno portare aggiornamenti che in teoria daranno performance pura invece che renderla più guidabile o quant'altro.

    Il problema è che quest'anno anche Red Bull svilupperà, al contrario dell'anno scorso. Questo significa che vincere anche solo una gara sarà molto molto complicato.

     

    Serve un qualche errore di Max ma se hai un vantaggio simile che bisogno c'è di andare al 100%? E se non vai al 100% è facile non fare errori.

    Condivido quello che hai scritto, io parlavo di lotta, poi vincere dei GP è lo step successivo.

    Volevo tirarmi un po' su di morale dopo ieri,ma il tuo post mi ha riportato alla cruda realtà.

  20. Inviato · Modificato da SF71H

    Io dopo ieri non voglio essere né troppo ottimista, né troppo pessimista.

    Ma se la SF23 adeguatamente sviluppata ha vinto una gara e andata molto vicino a vincere a LAS Vegas, mi aspetto di essere in lotta per qualche gara in più.

    Se così non sarà, non solo il 2024 è finito,ma anche il 2025 è già in archivio,non tanto per i mondiali che paiono già assegnati. Perché se nemmeno ci sarà lotta in qualche gara, è veramente una situazione drammatica (sportivamente parlando),per la formula uno.

    • Like 1

  22. Inviato

    1 minuto fa, Silver Arrows ha scritto:

     

    Questo è tutto da vedere. 

    Se finirà in Audi, e se Audi sarà competitiva, sarò contento per lui. Merita di essere protagonista, lui che a Singapore ha corso una gara magistrale per tattica ed intelligenza. 

    No aspetta,il mio discorso è che se fosse veramente un top driver avrebbe offerte sul piatto da RB e/o Mercedes che avranno un sedile libero nel 2025.

    Invece finirà in Audi, che a meno di miracoli non sarà la macchina di riferimento per il regolamento 2026.

    Se sarò smentito, ma ne dubito, sarò ben felice di prenderne atto.

  23. Inviato · Modificato da SF71H

    8 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

     

    È quello che penso e non credo di essere l'unico. Il fatto che io sia un simpatizzante del team M-AGM, è del tutto irrilevante in tale fattispecie. Infatti, ho espresso più e più volte grande apprezzamento Sainz, che considero un ottimo pilota. Non mi risulta che Sainz corra per Sauber. 

     

     

    È troppo presto per smentire Allison, che comunque non credo abbia fatto a vanvera quell'affermazione. 

    Sicuramente è presto, ma ti dico che i test pre stagione hanno aiutato molto la W15 nel primo GP.

    Voglio vedere al prossimo GP se arriveranno con un setup già vicino alla miglior performance.

    W15 sono onesto è un passo avanti, ma resto convinto che in Mercedes ci abbiano ancora capito poco di questo regolamento e delle macchine ad effetto suolo.

  25. Inviato

    5 minuti fa, crisolbe ha scritto:

    Idolatria esagerata, non mi aspetto nulla di diverso da un fanboy Mercedes. 

    Ricordiamoci che grazie ad Allison sappiamo che la Mercedes in gara è seconda forza.

    • Like 1
×