SF71H

Io non mi sento nessuno per giudicare e non ho detto che dico verità, ma se uso la ragione Hamilton ha fatto 40 giri a Fiorano più quelli di oggi a Barcellona, sicuramente porterà esperienze e metodi di lavoro nuovi, ma che questi siano già chiari e definiti a tutto il team in meno di una settimana, perdonami ma la cosa mi stupisce. Non ho messo in dubbio la tua opinione/ fonte , ma ho espresso una mia opinione, detto che ho sempre pensato che uno dei massimi benefici di Hamilton in Ferrari sia proprio il nuovo approccio/metodi di lavoro che porta con sè.

Sinceramente credo che Charles si sia sempre dimostrato aperto e collaborativo con il team, vedi le prove con assetti estremi dopo gli aggiornamenti fallati di Barcellona con la SF24. Detto questo i mondiali si vincono tenendo giù il piede e andando più veloce degli altri, non credo proprio che Lewis in meno di una settimana abbia impressionato per il tipo di approccio, in Ferrari hanno lavorato con molti campioni ed ognuno credo abbia il proprio metodo di lavoro, cio' che conta veramente è il risultato finale. Charles non deve riconquistarsi nulla,in Ferrari si è sempre dimostato un vero pilota degno di portare il cavallino sulla tuta, anche a discapito di se stesso. Ora va bene romanzare sul 16, non sarà simpatico a tutti, ma che non sia più che collaborativo e rispettoso del team a me francamente pare una falsità.

Dove e chi ha sentenziato? Si esprimono opinioni e si cerca di supportare le proprie tesi con numeri. Poi dici 8.... contando il 2021 o quello di quest'anno? Non lasciarci sulle spine.

Io sono per Leclerc, ma sosterrò Hamilton in quanto pilota Ferrari, ma il fatto che questo Hamilton non sia quello del 2007 è più che palese. Lewis dopo il 2021 si è visto a sprazzi e in modo molto discontinuo, Russell performava l'anno scorso meglio di lui in qualifica (non di poco) e leggermente sotto Lewis come passo gara, il cio' ha portato il 44 a soccombere con il compagno di squadra. Possono darti del testardo, ma i numeri sono li da vedere, poi se vogliamo sperare/sognare che tutto d'incanto la Ferrari faccia ringiovanire e far tornare i riflessi a Lewis come nel suo prime, io come te ho seri dubbi. Certo Lewis sarà motivatissimo, ma per vincere il titolo oltre alla macchina, serve che stai davanti in primis al tuo compagno e francamente ad oggi tenderei a scartare questa ipotesi, se mai succederà ne prenderò atto e sarò felice per la vittoria sulla rossa di Hamilton.

Anche Colapinto goat a dirla tutta allora.

Sono d'accordo, mentalmente è il migliore per distacco, come abilità di guida Leclerc non ha nulla da invidiargli, sulle scorrettezze potrebbe insegnare all'università delle neffandezze.

Oddio, altissimo livello,nel 2021,ma neffandezze rimaste impunite e atto finale che ha totalmete falsato l'esito. Stima per Max, ma a livello di correttezza è uno dei peggiori all time.

Però tu definisci assurdo tutti ciò che non condividi... vedremo se avrai ragione su Hamilton alla pari in qualifica con Leclerc....io ho seri dubbi e ti ho dato numeri a supporto... ovviamente parlo dell" Hamilton attuale. Io tifo per Charles, ma ho grande rispetto per Lewis e ha il mio totale supporto in quanto è diventato un pilota Ferrari. Si può esprimere opinioni senza essere per forza etichettato pro o contro qualcuno.

Non ha mai avuto macchine da mondiale, fosse stato in RB avrebbe quattro mondiali e MAX zero come il monegasco. Ti dirò' di più sia Charles che Max in mercedes non avrebbero perso il titolo 2016.

Concordo ma il mio riferimento era alla SF21,od ai miracoli con la panda del 2020.

il trend è chiaro a livello nunmerico e il 2022 era la prima stagione di Russel in Mercedes, quindi le scusanti le aveva lui semmai. Ripeto non vedo come LH potrà risultare più veloce di leclerc in qualifica,, ed in gara il monegasco ha fatto ancora miglioramenti rispetto alle stagioni passate. Nel corpo a corpo LH se lo ricorda bene di cosa è capace il 16, qui tutti pronti a sminuirlo e dire che non ha vinto nulla, grazie al caxxo ha sempre guidato carrette (a parte prima parte 2022 e parzialmente 2024), portato in pole macchine che non sarebbero state nemmeno da seconda fila.

Ultima stagione 2024: Lewis Hamilton 5 (JPN, SPA, UNG, BEL, SIN) George Russell 19 (BRN, ARS, AUS, CIN, MIA, EMR, MON, CAN, AUT, GBR, OLA, ITA, AZE, USA, MEX, BRA, LSV, QAT, ABU) In base a questo, scusa se ti sembra poco e Leclerc è superiore a Russell. Stagione 2023 in qualifica 11 pari Stagione 2022 14-8 per Hamilton Insomma il trend è abbastanza chiaro, a meno che Hamilton non abbia trovato un elisir dell'eterna giovinezza, non mi pare azzardato dire che soffirirà leclerc in qualifica.

Se Hamilton farà schifo, non passerà tutto in cavalleria, le aspettative sono altissime, se sarà surclasssato da Leclerc a fine anno potrebbe pure salutare e ritirarsi. Se Leclerc sarà surclassato da Hamilton, cosa per me impossibile se analizziamo le ultime stagioni di F1, allora sarà lo stesso monegasco a dover ridimensionare le sue ambiazioni di poter diventare un giorno campione del mondo. Ad oggi il problema principale resta la vettura che dovrà essere da titolo, se lo sarà, non credo ci potrà essere un vincitore diverso dal 16.

Non do nulla per scontato, ma se devo fare fare un'analisi dico questo: 1) LH pare soffrire le macchine effetto suolo, come detto anche recentemente anche da Toto. 2) LH non è più nel suo prime e le ha beccate spesso da Russell, che non è dello stesso livello di Charles. 3) Sarà motivatissimo LH, ma perchè Charles non dovrebbe esserlo altrettanto? 4) Charles potrà crescere ulteriormente con LH al suo fianco, e insieme faranno grandi cose. 5) la carta d'identità vale anche per Hamilton. 6) Se LH si dimosterà di essere più veloce e vincerà lui il mondiale avrà il mio sostegno perchè è un pilota Ferrari.

Passati i primi GP la situazione si normalizzerà, e se Hamilton sarà dietro a Leclerc, l'entusiasmo si ribalterà in fretta.

A mio avviso molto bene, la pressione è tutta su Lewis. lui potrà concentrarsi solo sulla sua prestazione e secondo me è consapevole che è superiore ad Hamilton come velocità.

Quando arrivarono Alonso e Vettel, entrambi erano ancora nel loro prime, diciamo che la situazione vettura era più o meno la stessa che si ritrova oggi Lewis, tante otiime speranze , ma nessuna certezza di avere tra le mani una macchina dominante. Però hamilton, troverà un compagno di squadra che è nel suo prime, è velocissimo, forse secondo solo a Max e conosce la Ferrarri da anni. Insomma, credo che Hamilton serviirà alla Ferrari e otterrà buoni risultati, ma non sarà lui a riportare il titolo piloti a Maranello.

E' durante i test che si dà il meglio, almeno per me è il periodo che preferisco, la scoperta delle nuova Ferrari ha sempre il suo fascino.

Io pensavo fossi @Rio Nero

Proprio ieri ho acquistato due biglietti per il GP di SPA che si terrà nel mese di luglio.(25-27). Ho acquistato i biiglietti alla Source e campeggio in area yellow, andrò con mio nipote e sarà il suo regalo per il 18 anno d'età. Era un mio sogno andarci e quest'anno mi sono deciso a realizzarlo, spero che sia un weekend indimenticabile e ci faccia godere come l'anno scorso a Monza. Prezzi sono alti, però considerando il viaggio, non volevo passare un weekend a pascolare tra i prati, quindi la spesa è stata camping compreso, di circa 1400 euro. Se qualcuno ci è stato e ha consigli, ovviamente gliene sarò grato.

@White Starho acquistato i biglietti e il camping sul sito https://www.spagrandprix.com/ se entro nel mio account mi dice ordine confermato , pagamento effetuato,ma non ancora spedito. Nelle FAQ ho letto che i tagliandi saranno spediti alla mail nel corso del mese di giugno, confermi questa cosa? grazie.

Grazie mille per i consigli, per gli olandesi sono abituato, ogni anno vado a Monza e conosco quanto amano la birra. Idea è partire giovedi e poi con calma la domenica sera, mi prendo di ferie da giovedi a lunedi' compreso.

Per me spenderanno l'anno per cercare di capire.

No quelli li apre @ClaudioMuse

Totale speculazione, me la vedo proprio Santander dare i soldi a Williams che al massimo lotterà per il sesto/settimo posto costruttori, per poi vedere Antonelli al posto del matador. Sainz è blindato, almeno per il 2025, ma temo che sul podio non lo rivedremo mai più.,già pregusto i titoloni di marca sulla strabiliante Williams.