maxilrosso

non trovo il testo, ma ha detto qualcosa tipo: "È assurdo penalizzare chi esce dal tracciato per trarne vantaggio. Noi piloti per natura cerchiamo la traettoria piú veloce ed è assurdo che questa non sia lungo il tracciato" a me sembra 'na caga*a... allora mettiti a girare su un ovale cosa vuol dire che la traettoria piú volece deve essere in pista???!?!?

Comunque Vettel nell'intervista si è messo a dire cagate sul limite del tracciato

Hamilton 5 Vettel 4 Sainz 3 Alonso 2 Kvyat 1.5 Magnussen 1.5 Ericsson 1 Haryanto 0.5 Mercedes 4 Ferrari 3.5 Redbull 3 Sauber 1 Non so se debbo specificarlo, ma nel dubbio vi faccio notare che sono un predestinato ed andrò a podio all'esordio... probabile anche la vittoria

SPOILER chi vuole vedere il gp non legga !!!1!1!!11!1! Venerdi Mercedes fanno vedere di avere qualcosa in più. Ferrari convincente nel passo gara. sabato mattina nella simulazione qualifiche vettel è estremamente competitivo e i tifosi iniziano a sognare la Pole qualifiche Solita prima fila mercedes con le ferrari in terza fila partenza tengono p1 e p2 le frecce. Vettel parte male e viene passato da kimi rosberg problemi ai freni fa secondo tranquillo Ah, no ho specificato : pole e vittoria per ham

sego

sí e no avevamo un ottimopasso gara, certo che abbiamo vinto perchè eravamo piú gentili sulle gomme (e ora mannaggia manco piú quello siamo), peró rimane il fatto che eravamo ben messi sul quel tracciato

Inizio a darvi un'idea di quello che sarebbe il regolamento per questo FantaF1. anche se, come dice qualcuno, esiste l'inverno apposta per queste cose. Proposta di regolamento: Qua volevo inquadrare la situazione generale; ogni utente che è minimamente interessato a parteciparvi puó proporre aggiunte/cambiamenti al regolamento. Le parti o i numeri con un punto di domanda tra parentesi significa che debbono ancora essere sistemate o che i numeri sono solo indicativi. Proponete. 0) Il fantaF1 verrà vinto dal giocatore che a fine mondiale avrà piú soldi. 1) Ogni giocatore parte con 0 all'inizio. 2) Di ogni pilota esistono 3(?) copie. Questo significa che se io ho un determinato pilota; esso puó essere sotto contratto anche con altri due giocatori oltre a me. 3) Per "comprare" un pilota bisogna offrigli un contratto a gare. Le offerte vengono mandate per PM(?) ad un moderatore che si rende disponibile. Sostanzialmente è un'asta a busta chiusa: per ogni pilota i 3(?) che offrono uno stipendio maggiore lo avranno in squadra. 4) Lo stipendio deve essere un multiplo di 25. Per capirci: posso offrire 125 ma non 130. Questo è per semplificare i calcoli. 5) Se un tuo pilota (cioè un pilota che hai sotto contratto tu per quella determinata gara) fa x punti, tu guadagni 100*x . 6) Nell'offerta al singolo pilota bisogna specificare lo stipendio settimanale (si intende passata una settimana solo quando viene corsa una gara. per capirci: settimana=gara) e la durata del contratto, cha va da un minimo di 1 settimana ad un massimo di 5(?) settimane. 7) Quando ad un pilota scade uno o piú dei suoi contratti, viene riaperta nuovamente un'asta per poterlo "comprare". NOTE - si puó notare che se offro 100*x di stipendio ad un pilota, ci guadagno se lui fa piú di x punti e ci perdo se lui fa meno di x punti di media a gara. C'è qualcosa di non chiaro o si capisce?

ahahahah adam kadmon

se a Monza si ritirano entrambe le mercedes secondo me la portiamo a casa

a Monza se hanno problemi entrambe le merdeces si puó vincere senza problemi

la storia del moderatore si puó sistemare facendo che invia le sue offerte ad un qualunque utente chennon gioca per ingaggiare uno per tutto il campionato: c'è un limite infatti sulla lunghezza del contratto sul numero di partecipanti non c'è limite: ad esempio si puó fare che per n persone ci sono n/3 "copie" di piloti. poi oh, se non vi piace, no problem non è impegnativo ed è senza premi ovviamente

è la mercedes del 2014 ma qualcuno mi spega perchè noi non giriamo neanche ai test... 19 giri... e quando le proviamo le cose?

Se per l'anno prossimo proponessi un nuovo fanta f1 non impegnativo (senza premi), qualcuno di voi parteciperebbe? Sia chiaro: NON è per sostituire questo, è solo per provare qualcosa di nuovo... nei prossimi giorni apro una discussione col regolamento e vediamo se a qualcuno interessa parteciparvi... in ogni caso poi decidiamo insieme se aggiungere/togliere regole

La cosa piú probabile è: due vittorie redbull e zero Ferrari da qua a fine anno vedo bene come piste: malesia, monza spa credo che sarà un disastro ungheria meglio di silverstone ma vittoria lontana singapore scordatevi il dominio dell anno scorso

assist a RioNero, anche se per me deve essere considerato un errore di sbatti e non di ignoranza... magari è da mobile e gli accenti sono una sbatta

la fortuna non gli manca di certo (a parte quest'anno in Ferrari )

Penso sia abbastanza intelligente da farsene una ragione e aspettare tempi migliori che sicuramente arriveranno è talmente giovane......... Vettel non è giovanissimo... ma è ovvio che se vuole vincere il titolo deve rimanere qua. Dove va altrimenti? In redbull? Supponendo (per assurdo) che rosberg gli lasci il suo posto; avrebbe comunque difficoltà a battere Hamilton che è forte quanto lui ma conosce già la macchina

ahahahah le medie durano piú delle hard anche secondo i dati pirelli.... ahahahah questa mi mancava

io mi ricordo magie con pista umida appena ha iniziato a piovere si è svegliato seb e abbiamo capito chi era piú forte

Facile pole di Vettel

Via con una banalità. a parità di auto (con un auto vincente) , chi vincerebbe? Discussione aperta a tutti tranne froome

ho avuto anch'io la stessa impressione...

Oltre ad essere una cosa da "tifoso", penso sia anche abbastanza obiettiva. Ci si chiede sempre perchè un pilota quando va in Ferrari sia sempre "così forte"... niente di più facile: semplicemente a Maranello prendono piloti al top della carriera e li lasciano quando troppo vecchi o demotivati... io non ricordo di un giovane che è cresciuto in rosso. E' chiaro che vettel a 24 anni in redbull non è manco paragonabile a Vettel a 29 anni in Ferrari... è una questione prettamente anagrafica

Solo io penso che Alonso prima della avventura in McLaren fosse il più forte, mentre ora rischierebbe di prendere legnate? Non lo dico solo da ferrarista (sono il classico che fino a due anni fa "Grande Nando!!!111!111!!!" e ora "Grande Seb!11!1!!1!!1!1!"), ma proprio perchè credo che due stagioni "sabbatiche" ti tolgano la cattiveria e stato di forma. Io ho paura che se andasse in mercedes verrebbe pettinato da ham, in Ferrari da Vettel e in redbull da Ricciardo... ...magari mi sbaglio ma ho questa impressione Nei miei ragionamenti sto chiaramente tenendo conto del fatto che andrebbe a sfidare un pilota che conosce alla perfezione la macchina, mentre per lui sarebbe nuova.