Stout

e' gia tutto pronto per avere STroll figlio nel management al posto di babbo Stroll

da chi, anzi, according to who? secondo alcuni era fatta ed avevano gia la firma sul contratto e Adrian era pronto a magnar torttellini. ah i trafiletti se li riporti almeno completi grazie "The leader of the British design – as the BBC reports – he has been strongly linked to Ferrari and is known to have received an offer from Aston Martin, but will probably interest all the major teams now that his availability is known." Cavallino therefore on pole, Aston Martin a little aside and also the Mercedes hypothesis always remained in the background, because Toto Wolff's priority is the driver, and his name is Verstappen ne piu ne meno, ora che e' libero i team piu grossi saranno interessati, quindi Ferrari prima di tutti in pole

un anno solo e contratto libero dal 2026 giusto?

beh gli articoli si trovano eh, e' il bello di internet, basta fare la ricerca giusta, piu o meno erano tutti whisful tinking suggestion etc. la storia degli proprio team di ingegneri e' stata ventilata inizialmente da Mark Priestley che e' fuori dal giro da un bel po, quello che ha fatto parecchi danni sono gli AI newsfeed, oltrretutto gia da fine Aprile si vociferava di un approccio rivisto al rialzo di AMR

eh ma piu o meno tutti davano credito a quelle due testate che facevano piu rumore di tutte

a me pare che il tizio con la barba stia esprimendo una sua opinione, non riportando fonti di insider che confermino fatti ed affermazioni fa un discorso da tifoso da bar dello sport un po abbellito eh una arrampicata sugli specchi mica da poco

secondo me e' proprio quel controllo o quel livello di Ownership che lui cercava ad averlo portato in AM

abbi pazienza ma ripetere le stesse cose, confrontando gli stessi argomenti, pensando che veramente nel CdA Ferrari ci siano degli idioti incompetenti assetati di potere(a casa loro?), che non abbiano voluto ricoprire di oro un progettista,fottendosene delle leggi di mercato, degli azionisti, dei dipendenti etc etc. ecco, mi pare sia oltremodo assurdo...o no? un po come Lukaku che sognava da ragazzino di giocare nel Chelsea, poi nel Manchester, poi nell'Inter etc etc

oppure come il PSG nel 2021,ingaggia Neymar e Messi pagati centinaia di milioni per poi perdere la Ligue 1 a favore del Lille

sta cosa che non si vince senza uno per forza gia affermato e superpagato ha stancato, ne Horner ne Wolf erano affermati cosi come non lo era all'epoca Todt ed altri. mi pare si stia diventando vittima degli stereotipi e del sentito dire qua eh.

Vasseur ha sempre puntato sul valore del gruppo, che e' quello che ha fatto la differenza in parecchies squadre vincenti dove non c'era Newey, non c'e' da strapparsi i capelli,anzi riguardo al fascino della Rossa e ca**i e mazzi, guarda che Newey ha sempre avuto il dente avvelenato contro Maranello eh.

non voreri dire ca**ate, non mi ricordo molto bene della dichiarazione di Vasseur,ma molte di queste cose sono state tirate fuori da alcuni noti giornalisti e poi diffusesi a macchia di leopardo. Newey e' uno di questi ingegneri che ha rifiutato,avendo gia rifiutato in passato, cosi come Wache' ha rifiutato, cosi come Lambiase, cosi come altri. sta fissazione dell'essere Ferrari, per cui tutti devono aver voglia di venire da te a qualsiasi costo, mi pare che nemmeno Enzo ferrari l'avesse l'unica apertura fu una mezza forzatura fatta in una intervista del 2023 con Sky, dove, riguardo un rimpianto per non aver fino ad allora lavorato in Ferrari, gli venne strappato "Emotionally, to a point, yes. Just as working with Fernando or Lewis would've been fabulous, it's just circumstances sometimes, that's the way it is."

dipende da quanti soldi restano a Stroll, s'e' impegnato la "casa" per assumere Newey, con un contratto fino al 2028, bisogna vedere che release clause ha Max. sempre che Max poi ci voglia andare a lavorare con Stroll

min**ia, a stento si sanno le basi delle regole 2026 e possono semp[re apportare cambi. mi pare uno di quegli annunci sboroni alla Montezemolo

ma se ha passato tutta la carriera a dire il contrario. sta storia di dare la colpa ai giochi di potere in ferrari regge fino ad un certo punto, poi si cade nella follia, l'hanno fatto minority shareholder, quindi minimo si becca il 20% di proprieta' del team, liberta' assoluta con poteri al di sopra del TP e TD insieme,il contratto con i soldi a valanga, non e' un ingaggio, ma una follia.

sarebbe stato strano se avesse detto che Lawrence gli ricordasse Ron Dennis

si ma qua ci si sta smenando invocando lance campione 2026. insomma...

mmmmm non lo so, questa mi sembra azzardata

perche' Stroll vinca il mondiale c'e' pur sempre bisogno che si renda conto di essere un pilota almeno decente, le migliori carte se le e' gia giocate, credo solo con qualcosa tipo la RB19 o W11 o con la F2004 vincerebbe il mondiale e che gli affianchino uno ancora piu scarso come compagno di squadra.

era murato a Maranello alimentato a tortellini e lambrusco

praticamente con l'ingresso di HPS ed Accel come investitori, Stroll ha fatto una mossa da ultima spiaggia, se va bene resta in piedi, se va male perde il controllo del team

quoto in toto, la questione soldi e' sollevata da alcuni, pensando che sia il totale che fa la somma, mentre in questo caso e' la modalita' di erogazione che pesa parecchio.

usano quello di assetto corsa

io capisco la delusione ma qua si sta andando un po oltre il comprensibile, per partito preso non si puo pretendere che una Societa' quotata in borsa si comporti come la bottega del padrone. la storia del salario di vigna e' una stupidaggine senza senso, i CEO sono pagati in bonus e shares annuali. Aston non ha nessuno share della scuderia, sono tutti valori virtuali. Haas se avesse avuto i soldi.

anche perche' mi pare AMR F1 sia indipendente da Aston Martin Lagonda proprio a mlivello societario, mentre Ferrari F1 e' un blocco unico. socio di minoranza gli metti in mano un pacchetto potenziale di 200 milioni max, senza dover sottostare ad un board of directors, in ferrari che fai gli regali 1 miliardo di valore?