Graga

Ha detto bene Sky anonimi per definire le due Ferrari e ovviamente scelte discutibile del muretto .....stavolta Vettel sarà incazzatissimo

Ma secondo voi leggono questi forum? Voglio dire sono consapevoli delle ca**ate che si inventano regolarmente? Sono allibito dalla gestione è scandalosa......

Prima o poi si accorgeranno che questo sport non può essere solo business e forse torneranno indietro lasciando più libertà ai team (la regola di non poter testare le varie soluzioni è assurda sembra fatta per risparmiare a favore delle scuderie minori e invece obbliga a dotarsi di gallerie del vento costosissime) se così non sarà questo circus ha i giorni contati. Per Crucco : i test di Mercedes sonno stati una porcata ma è verissimo nessuna scusante per la Ferrari che continua a toppare i progetti purtroppo oggi senza Allison abbiamo poche speranze anche per l'anno prossimo io davvero non capisco cosa stanno combinando sembra che facciano le scelte peggiori appositamente. Per quanto concerne arrivabene non penso cambi qualcosa sostituendolo può tornare anche brawn ma non è il tp a realizzare la monoposto e oggi non ci sono le condizioni in cui si trovò ai tempi di schiumy. Siamo in un vicolo cieco e penso ci vorrà tanto tempo per riemergere spero di sbagliarmi. Buona domenica a tutti.

Come dissi qualche pagina fa grossa grossissima cappella della gestione girocollo.......secondo me veramente per fare peggio di così bisogna impegnarsi fortemente ....ma questi possono stupirci..intanto "godiamoci" il sorpasso della red bull aspettando la force India.

quoto, tifo ferrari ma questo accanimento sui 1000km è abbastanza ridicolo, quando questi 1000 km sono di 3 anni fa su gomme completamente diverse da quelle dell'era turbo su una pista molto abrasiva, quindi spiegatemi come quel test può esser stato indicativo per piste come monaco o altre piste dove le gomme non vengono praticamente consumate poi, come hai sottolineato tu, di km da allora ne sono stati percorsi ben di più, molti di più, quindi, di che caxxo stiamo parlando? è la ferrari che non tiene il passo (anzi rispetto al 2015 siamo andati indietro), basta guardare la redbull che telaisticamente parlando è quasi al pari di mercedes Se quei test non erano importanti potevano come dice qualcuno sfruttare i week end di gara come tutti gli altri . Però li hanno fatti e da lì è iniziata l'era della Mercedes questo è inconfutabile le chiacchiere e le cagate stanno a zero,poi asso di briscola nessuno che abbia minimamente abbozzato l'ipotesi di una pesante sanzione.....i regolamenti valgono per tutti o meglio forse per qualcuno vengono interpretati con deroghe a favore......mi ripeto lo so ma se questa porcheria l'avesse fatta la Ferrari red bull avrebbe minacciato l'abbandono e Mercedes di costruire solo gli unimog per la neve..........

Ma te lo ricordi come stavano Messi prima dei test? Forse no anzi decisamente no, poi mondiale dello scorso anno dove è successo che Mercedes non ha saputo far funzionare le gomme???? A singapore?. Forse io non sono sicuro che la debacle venisse da lì.....diversamente ci vuole un bel coraggio a dire che negli ultimi due anni è stato il loro punto debole ....forse io guardo la fanta F1 e non mi sono accorto di questo.... Ma a forza di ripetermi che dopo i test la Mercedes è diventata un'altra macchina mi sono auto convinto e con me qualche migliaio di persone e lascia stare la Ferrari vittima di qua' e di là non sono quel tipo di tifoso se non riescono a fare una macchina vincente è giusto che vengano bastonati......per tutto il resto impunità varie della fia ai soliti noti lascio a te le conclusioni che sono ben visibili e sotto gli occhi di tutti, a parti inverse vedevi che casino ti piantavano altro che str****te ....

La forza di Mercedes è essere riuscita a costruire una macchina intorno alle gomme questa è stata la base di partenza poi incrementata da motore e aerodinamica che comunque io reputo importanti se vuoi complementari ma comunque secondari alla filosofia progettuale, questa macchina riesce a sfruttare le gomme al 200% senza stressarle questa è la sua più grande forza poi ovviamente ogni dettaglio aerodinamico o qualche cv in più in una monoposto del genere si vedono immediatamente. Questa filosofia progettuale è stata portata avanti dopo il famoso test evidentemente hanno capito come funzionano le Pirelli e hanno agito di conseguenza........e impuniti ovviamente

Una piccola considerazione sui test che sembrano una cavolata, Mercedes prima di quei famigerati 1000 km non riusciva a far funzionare le gomme Pirelli (vi ricorderete com'erano messi) bene dopo i test la macchina è diventata quello che oggi conosciamo riesce a far funzionare perfettamente le gomme con ogni temperatura è tipo di asfalto questo deriva da lì e non mi pare un dettaglio o un piccolo aiutino quando gli altri i 1000 km se li devono fare durante i gp....e lasciamo perdere le scuderie clienti di Mercedes che non diranno mai niente è stato un colpo basso alla sportività e adesso c'è li teniamo così per un bel po'......

A questo punto tre ipotesi: 1) la Ferrari ha un talento aerodinamico sconosciuto che riuscirà a ribaltare la situazione ; 2) la Ferrari continuerà con l'attuale andazzo che a metà campionato inizia a preparare l'aborto dell'anno dopo (andazzo iniziato negli anni di domenicali); 3) la Ferrari abbandona e inizia a produrre auto da guidare senza patente con le componenti ibride avanzate dalla F1; La quarta (è di riserva) e' che il tm va a Lourdes e viene illuminato su come fare funzionare tutto........ Il mondiale visto fino a questo punto merita la terza ipotesi (io salvo solo i piloti).......

Che ora deve sgobbare, perchè è un po' sovrappeso. La pacchia è finita! () gli? Sicuro? Crucco non fraintendermi è chiaro che se la decisione l'ha presa lui è più che comprensibile la famiglia è al primo posto sempre e comunque, dico solo che se invece è stato un taglio della gestione sportiva dovuto ai risultati hanno fatto per me una grossa cappella. Ciao

Ennesima cappella della dirigenza Allison era da tenere anzi andava affiancato , adesso che facciamo ricordiamoci che il 2017 sta arrivando e qualcuno che ha scritto i regolamenti è avanti anni luce ..........e noi mettiamo un motorista al posto di Allison, è come andare dal dentista quando ti serve un proctologo......non c'è dubbio sono dei geni (Alonso docet)

Ho letto adesso le dichiarazioni di kimi che condivido ovviamente in toto quello che hanno fatto i commissari questo week end e ' scandaloso e non ho sentito arrivabene su questo argomento, il sorpasso di kimi con verstappen che va a farfalle a destra e a sinistra, il 107% ignorato completamente la pole con doppia bandiera gialla poi........vogliono infilarci una ramazza nel c ... e farci ramazzare la pista ? Non può passare tutto sotto silenzio chi segue la F1 merita più rispetto .........

Ma non è questione di minacce fini a se stesse. Se la formula 1 fosse uno sport ricco di imparzialità e correttezza, nessuno ricorrerebbe a questi discorsi. Purtroppo però c'è un regolamento sportivo sotto il controllo della FIA, che applica delle sanzioni, sulla violazione delle norme, che varia da soggetto a soggetto a seconda di quanto la Federazione sia politicamente legata a quel determinato partecipante. I 1000 km di test illegali, ad esempio, puniti con la sottrazione di un lecca lecca alla Mercedes, echeggiano ancora nell'aere al passare di ogni giro in cui una monoposto dotata di stella a 3 punte degrada poco le gomme e va a vincere, così come l'assurdità di mantenere la posizione a qualcuno che fa la pole in regime di bandiera gialla, cosa che, sono sicuro, avrebbero permesso anche ad Hamilton. Solo per questo paio di motivi, tanto per citarne qualcuno, fossi in Marchionne avrei fatto proseguire il campionato senza la Ferrari, visto che si tratta di un circo di pagliacci e la Ferrari è una cosa seria. Hai riassunto in breve e precisamente tutto quello che penso anche io e credo come me qualche migliaio di appassionati evidentemente solo noi vediamo queste porcherie...........

Forse.....rimane il fatto che i tuoi beniamini non hanno nemmeno bisogno di quello loro, sono avvantaggiati ad honorem sono bravi belli e si meritano anche un bonus per fare 1000 km di test con le gomme di tronchetti .....io ho una Mercedes del capzo da tre giorni in officina e mi dicono che è perfetta peccato che regolarmente rimango a piedi ....mai più......ma proprio più

Qualcuno non ha capito quello che volevo dire ripeto...io voglio una formula 1 equa e una federazione che bastona chi infrange il regolamento senza se e senza ma , non come il team radio di rosberg perché era il primo l'hanno graziato...no....chi sbaglia e va fuori dal regolamento per assurdo che sia deve subire la giusta sanzione, anche se si chiama Ferrari chiaramente.....il problema è che oggi ci sono due/tre pesi e tre misura a seconda della squadra che infrante le regole e questa è una vergogna immonda .La Ferrari deve andare contro la federazione e impuntarsi ritrovare la voce e il peso che una squadra del genere merita ed essere ascoltata se così non è faticheranno anche a vincere in pista perché le porcate saranno sempre dietro l'angolo.

Pienamente d'accordo con te la Ferrari se vuole il peso politico lo ritrova in un baleno scommettiamo che che in Germania si presentano a box chiusi qualcosa succede?.......ma questa gestione non ha le palle per minacciare di lasciare la F1 per loro meglio fare i gregari e beccarsi gli sponsor ah quanto vorrei vedere il vecchio Enzo in questa situazione ...............tre giorni e tutti in riga. Sinceramente sembra di lottare contro i mulini a vento al di là delle prestazioni della macchina ci si mettono pure i commissari e la fia passa la voglia di guardare i gp......... N.b. La Ferrari i suoi record li ha fatti sulla pista non con vari aiutini questo brucia parecchio a inglesi e crucchi.......

Si ma oggi rischiare e montare le ss a seb avrebbe raggiunto il podio e ci stava tutto l'azzardo cosa avevano da perdere? È tristissimo lottare per un terzo posto siamo la Ferrari....".......

Non mi interessa quello che ha voluto dire che non sapremo mai il problema è che hanno penalizzato pesantemente un pilota che navigava nelle retrovie mentre un team radio palesemente non relativo alla sicurezza (rosberg) lo hanno buffettato con 10 secondi e ieri si fa una pole in regime di bandiera gialla e gli danno il tempo? Ripeto signori è stato bello ma questi possono fare e fanno quello che vogliono altro che balle........la fia ha forse sede nella sede mercedes?

Al di là della Ferrari hanno dato una penalizzazione a button per un team radio sui freni quindi messaggio che coinvolge pesantemente la sicurezza e hanno dato 10 secondi a rosberg per un team radio di reset....???. Signori e signore significa mettetevi comodi a 90 perché qui comandano loro....... è una schifezza .....MArchionne vuoi alzare la voce o no vuoi minacciare il ritiro della Ferrari o pensi di fare ancora un po' il tappetino di questi qua ???? La gente è stufa di diplomazia che non serve a niente........

Chi disegna la macchina e forgia l'aereodinamica deve sapere come farla funzionare al meglio (la galleria del vento è un simulatore perfetto) voglio dire che Allison deve sapere come far funzionare questa carriola è chiaro che la componente sfiga quest'anno ci ha messo il carico di briscola (quello che gli è successo in famiglia ha ovviamente la priorità assoluta su tutto) rimane il fatto che siamo stati allo sbando e si è visto molto bene , gli strateghi del muretto poi io li avrei già cacciati a pedate neanche un bambino riesce a commettere così tanti errori. La morale è che è ancora una volta un anno no. Tornando a red bull è vero newey è bravo sopratutto ad interpretare i regolamenti a proprio vantaggio...due mondiali su quattro era da squalifica altro che balle può fare tutti i telai che vuole ma non è solo quello che fa funzionare una vettura non diciamo cavolate. Il telaio aiuta a gestire e scaricare la potenza dei motori ma se non hai quella cari miei non vai da nessuna parte .....forse a Montecarlo...

La macchina ha un potenziale enorme ma non riescono a settarla perché è troppo sensibile altrimenti non si spiega dalle fp1 a dove siamo in griglia .........il problema è che il mondiale finisce e questi non hanno ancora capito come farla funzionare.......non adulate troppo Mercedes e red bull sono arrivati dove sono con giochini al limite e forse fuori regolamento la penalizzazione ridicola di rosberg per il team radio dovrebbe aprirvi gli occhi questi fanno quello che vogliono e tutti muti..........Ferrari svegliati è ora, ...anzi forse è tardi......

Sottoscrivo...... N.b. Sapete perché Enzo Ferrari non voleva più piloti italiani? Non per quello che successe a Bandini, ma per colpa dei giornalai nostrani che vendono notizie al kg..........quanto mi piacerebbe rivederlo in mezzo a questi deb.sciati ci sarebbe da ridere......

State facendo un sacco di ipotesi veramente assurde, io non penso che la Ferrari sia così stupida da eliminare uno come Allison , se così fosse significherebbe buttare alle ortiche due anni di lavoro e il progetto 2017 , penso che troveranno qualcuno da affiancarlo in modo da permettergli di lavorare e gestire i suoi figli al meglio. Ross brawn è stato bravo ma si è trovato al posto giusto nel momento giusto, Todt non c'è più e infine cosa più importante è cambiata la tecnologia delle monoposto e la Ferrari deve svillupparsi altrimenti rischia di diventare l'eterna seconda e perdere un sacco di punti in termini di mercato auto sportive. Marchionne lo sa ma deve anche sapere che a far le cose per bene ci vuole del tempo.

la cosa più inutile oggi è dire che la macchina è un cesso per colpa di tizio o di caio .......prendiamone atto e speriamo che la gestione sportiva invece di pensare a chi far fuori (come successe con costa) provi a creare un'ambiente sereno lavorando per risolvere i problemi se non riescono a fare una macchina competitiva non meritano di vincere punto e basta. Io la vedo così.

Penso sia abbastanza intelligente da farsene una ragione e aspettare tempi migliori che sicuramente arriveranno è talmente giovane.........