Graga

La ferrari ha bisogno di far andare la macchina il problema piloti non esiste in questo momento, dovessero appiedare kimi prenderanno un giovane e secondo me sarebbe la scelta giusta, in un team la prima guida deve esserci altrimenti è guerra continua.....vedi Mercedes.

Siete tutti bravi a dire cosa doveva fare vettel, ha vinto quattro titoli e penso che sappia quello che deve fare, quello che ha detto dopo il gp e' semplice,ente prendersi una croce che non gli appartiene questo è' un gesto di grande umiltà' forse non ci arrivate ? Alonso non l'avrebbe mai fatto questa è la sottile differenza tra i due uomini. vettel tornerà a vincere e allora tornerete a lodarlo.....ma per piacere...

Alonso in squadra e' il p.r...........

La gestione sportiva deve guardarsi indietro e non ripetere gli errori del passato tagliare teste non serve a niente anche perché nel 99% dei casi sono quelle sbagliate..Costa docet....

Arrivabene per me invece è' un ottimo manager non deve essere per forza un ingegnere motorista o un'areodinamico per gestire la squadra deve solo gestire al meglio i vari uomini, e' chiaro che se la macchina non va comincia il lancio degli stracci ma è proprio in questi momenti che non bisogna farsi prendere dal panico e risolvere velocemente i problemi, ma in questo momento con le voci che girano in questi giorni non può certamente lavorare tranquillo. La stampa italiana è assurda capisco che devono pur scrivere qualcosa ma i nostri giornalisti sono il motivo principale per il quale da tempo non c'è un pilota italiano sulla Ferrari....

La fca e' una c.ata pazzesca marchionne fa marketing con un marchio storico che qualcuno ha costruito in una vita il povero Ferrari si rivolta nella tomba a vedere in quali mani e' oggi la sua creatura, che ricordatevelo e' un'orgoglio italiano che i crucchi non avranno maiiiiii, bene questo gioiello non ha peso politico sui tavoli che contano perché gestito da gente senza p. lle questo e' imperdonabile. Ecclestone sa bene che non può esistere una F1 senza la Ferrari, senza red bull e Mercedes si, ma senza Ferrari il circus a sarebbe un morto che cammina .....il problema è' che non lo sanno i vertici di Maranello.............

......e l'impronta aumenta e la trazione migliora ect...... No quello no ti prego domenicali non lo sopporto meglio flavione....

Sono convinto che le pressioni che usano non sono quelle date dalla Pirelli (parere personale ovviamente) in ogni caso vorrei tanto che se fosse appurato una irregolarità venissero pesantemente sanzionati ....so che non sarà' così perché diranno che il regolamento non era chiaro .......ect ect

I sensori potrebbero tranquillamente inserirli e monitorarli tramite telemetria, se non lo fanno e' evidente che non vogliono, forse proprio perché a qualcuno fa comodo così....

Quando escono certe notizie qualcuno sa già tutto è solitamente le voci in F1 hanno sempre un fondamento di verità, come detto sopra se ti ricordi la storia delle ali flessibili fa scuola se ne parlo' per mesi e mesi e poi era vero la red bull non rispettava il regolamento...qui non so se il regolamento è rispettato in quanto la Pirelli da' un range di utilizzo della gomma tra le 19 e le 21 psi..ma se il solito furbetto avesse scoperto che la gomma ad esempio a 18,5 psi o a 22 rende molto in termini di prestazioni non ci sono controlli e questa è una possibilità di aggirare il regolamento difficilmente controllabile oggi, è sicuramente una grossa penalizzazione (se così fosse) per chi invece rispetta le direttive del produttore. Da fuori vedi una Ferrari c.sso che prende un mezzo secondo al giro.......pensateci

Se vettel avesse avuto uno spiraglio avrebbe sorpassato massa evidentemente non c'era la possibilità, penso che lo sa valutare meglio di noi.

La Ferrari ha qualche problemino risolvibile per farle fare un balzo in avantI il grosso problema è che sta lottando con squadre che usano il regolamento un po' border line, se la storia delle gomme ad esempio fosse vera e viene alla luce che succede.......ovviamente niente anche perché non salterà fuori, in ogni modo sarebbe interessante sapere quanto questo sistema avvantaggia in termini di crono,......ve li ricordate gli scarichi soffiati le ali morbide i serbatoi dell'olio usati per compensare i pesi e non ultimo i 1000 km di test......così la visione dei valori in gioco cambia e come al solito essere più furbi o disonesti paga.Questo fa molto incazzare.....per contro preferisco1000 volte chi vince senza trucchetti anche se diventa molto più difficile.ciao

Non sono assolutamente d'accordo. Per quanto mi abbia fatto piacere vedere Villeneuve e Pironi battere gli inglesi (e la Renault) con la 126 C2, per quanto mi abbia fatto piacere vedere Mansell e Prost vincere molte gare e riportare la Ferrari fra i protagonisti dei GP, per quanto mi abbia fatto piacere vedere Schumacher scalare la vetta e contribuire a rendere la Ferrari uno squadrone... ...ho sempre avuto lo strano retrogusto di "ma dobbiamo per forza rivolgerci agli inglesi per vincere?" Sono italiano (anche se non sembrerebbe ) e sono più orgoglioso dei pochi titoli vinti dalla Ferrari italiana che di dominare in lungo ed in largo con gente brvissima, ma straniera. Certo, ciò dimostra quanto siamo indietro, ma preferirei che si creasse una base tecnica in Italia per cercare di ridurre il gap (non si tratta solo di vincere delle gare, riguarda tutto il settore automobilistico, ma non solo; riguarda il progresso di tutto il Paese). Un grande saluto a Mario Forghieri. Grande crucco sono d'accordo con te in tutto ......a parte il tuo nick

verissimo!! Non credo sia questo il problema, Alonso era strapagato e vettel pure, quindi capisco le ambizioni personali ma Sul piatto della bilancia questa attesa è ben corrisposta, solo uno come Alonso sputa nel piatto dove mangia e non solo con la Ferrari . L'ho sempre considerato un grande, poi con le sue varie dichiarazioni mi si è azzerato..

Infatti non capisco vettel ha girato in gara con soft in 1:18.005 contro il giro veloce di Hamilton in 1:17.939 con ultra soft quindi la macchina in quel momento andava fortissimo .....sembra che vada a strappo non capisco .....

Bella questa.......chissà Marko cosa pensa oggi della sua nuova prima guida............ieri è stato bravissimo Sainz

Ma come facevano in Mercedes a conoscere la durata delle us? Non sono gomme da qualifica e ham. Ci fa 40 giri? Non venitemi a raccontare che ci hanno provato perché non ci credo neanche se è vero...questi non ci provano se non sanno....quindi? Test top secret? Boh ...

Questa pista non fa testo ...di chi era il giro veloce in gara?

Bisognerebbe capire bene il vantaggio che hanno limitando le pressioni se come si dice riescono a non superare le 19 psi anche in gara, se è così mercedes toro rosso e red bull hanno una maggiore impronta a terra che ovviamente si traduce in maggiore aderenza e trazione.....tanto di cappello perché le trovano tutte

Oggi la Ferrari può lottare solo con l'aiuto della strategia e questa è latitante sempre....vettel non credo potesse fare di più...non ho capito nemmeno la strategia di massa con le rain rimanere fuori così tanto ed era lento non aveva alcun senso, forse però, ........motore Mercedes ......mah pensar male si fa peccato però........

Dovevano farlo rientrare due giri prima invece hanno subito l'undercut dalla force India....che squadra di m.....

Vorrei solo capire con chi stanno al muretto.....le slick un paio di giri prima no eh che menti diaboliche era l'unica variabile fattibile niente lo fanno dopo la force India NON È' POSSIBILE............

Leggi bene perché i suggerimenti di chi dovrebbe essere sostituito o di quale settore va migliorato sono possibili soluzioni per non parlare di chi azzarda a dire meglio pull o push road ect....ma per piacere, te lo ricordi quanto ci mise Todt chiamato anche dittatore dentro al reparto corse a far funzionare tutto... Sicuramente sì quindi diamogli tempo non possiamo fare altro e guarda che sono il primo ad essere molto deluso, purtroppo oggi è così.............veramente bruttissima la frase basta la terza media ,evidenzia in pieno che l'intelligenza non la si impara a scuola.....saluti

Come diceva il vecchio siamo tutti ingegneri del lunedì .....comunque io penso che non devono cadere teste devono solo capire e lavorare in sintonia poi ci vorrà forse più tempo del previsto la sfiga è che l'anno prossimo con il cambio dei regolamenti si riparte da capo. N.b. Domanda ma il giochino delle pressioni che dà più impronta a terra ai soliti furbacchioni possibile sia regolare?