ArturoM

http://ticker.auto-motor-und-sport.de/ https://twitter.com/tgruener https://twitter.com/andihaupt1 http://www.f1-direct.com/live-essais-prives.php http://www.msfree.gr/ http://www.msfree.gr/2014live.php http://www.f1today.net/en/ http://formule1.nl/media-library/overview/ http://live.autosport.com/ http://en.f1i.com/live/ http://www.formelaustria.at/liveticker/ http://www1.skysports.com/f1/ http://www1.skysports.com/watch/video/sports/f1 https://twitter.com/tedkravitz http://www.bbc.com/sport/0/formula1/ http://www.jamesallenonf1.com/ Grazie e ancora grazie👍

http://www.f1today.net/en/live/2015/02/21/circuit-de-catalunya Grazie mille.

Ma solo io ho problemi con F1 today oggi. Mi da sempre la schermata della giornata di ieri??? Ditemi qualche altro sito simile se esiste, grazie.

Io prenderei anche in considerazione il fatto che forse in questo periodo della stagione tutte le squadre hanno a disposizione, in genere, una sola vettura, e pochi ricambi. Quindi l'input è quello di tenere un buon ritmo, ma non troppo, il tutto x accumulare dati. Chiunque ora sfasci la scocca rischia seriamente di saltare i i test.

Stasera riassunto della giornata su skysportF1 alle 20.30

Allora la rossa ha fatto un buon investimento!!!? Ma quando lo useranno?

Ma come mai Kimi è sempre ai box??

Forse la Ferrari già sa che si ritirerà al prox gp di Melbourne tra il quinto e il nono giro??😜

Sinceramente faccio fatica a capire chi mostra cosa??? Mi sembra che ognuno si fa il suo programmino di test senza mostrare nulla, che valore hanno dei tempi fatti a temperature invernali senza sapere neanche che carico di carburante hanno le auto? Io le seguo e le commento perché per me la F1 è una droga, ma poi questi test in genere non dicono granché...

Comunque oggi la RB riesce a lavorare, ha fatto diversi giri, ma ora mi sa che vanno tutti a magnà🍝🍷

Ma veramente il tempo l'ha fatto con le soft anche Ricciardo...

La Lotus deve avere problemi, ha fatto solo 5 giri, gli altri sono tutti in doppia cifra...

Avranno portato un grosso ventilatore😂

Rosberg ha fatto 21 giri, ma il suo miglior tempo è 8" più lento del migliore fatto da Massa(1'27" e dispari, siamo ancora sul relax)

Mitico però, ora la RB ha gli stessi giri della Mercedes...

Mi sembra che la prima ora sta andando via nel relax totale....😴

Mi fa piacere vedere che la SF15T funziona, anche se parliamo di test invernali, ma quando si inizia a provare un po per la gara? Andare col carico di carburante, testare il consumo delle gomme, ecc, ecc...

In ogni caso Alonso è un campione di grande qualità, sicuramente anche lui avrà i suoi difetti, ma rimane il fatto che è uno dei pochi in grado di lottare con una vettura deficitaria a livello prestazionale al pari di colleghi che hanno avuto la fortuna di guidare la miglior vettura del lotto....

Dopo i primi test è difficile stabilire quali possono essere i gap o i distacchi tra le varie scuderie, certo la Merceds dovrebbe conservare il suo ruolo di scuderia top del circus. Credo difficile x la Ferrari fare una vettura peggio della F14-T, (al peggio non c'è mai fine😁), sono però ottimista e credo che almeno si possa vedere una SF15-T battagliare con RBR e Williams. È piacevole vedere che nella scuderia c'è un buon clima, tutti sanno che c'è da lavorare a capo chino, e forse è stata giusta la scelta di cambiare i vertici tecnici promuovendo giovani probabilmente più affamati e con idee nuove. Poi a Melbourne ci becchiamo i soliti 2 secondi e ci ritroviamo a parlare delle solite cose😩

Sarebbe già bello vedere che questa vettura puó lottare alla pari con RB e Williams, ovviamente da tifoso Ferrari me lo auguro

Ammesso anche che Wolff abbia detto che la F14-T era un trattore🚜, faccio fatica a dargli torto😜

A mio avviso la Ferrari ha fatto bene a lavorare con poco carburante e pochi numeri di giri. Credo i tecnici avessero bisogno di dati x capire se la vettura può essere veloce e quanto veloce. Anche quanto reattiva alle modifiche di assetto. Mi pare che l'anno scorso col discorso affidabilità avessero esageratamente trascurato le prestazioni, infatti si è visto com'è andata. E poi comunque i test invernali non danno mai verdetti certi e inequivocabili...

Ma Kimi sarà stato prodigo di informazioni o avrà più volte mandato a quel paese i tecnici?😄

Quanti giri hanno fatto finora i vari piloti?

Prescindendo da un discorso di soldi, Alonso ha diritto di chiedere tutti i soldi che vuole e la Ferrari ha libertà di dire sì o no. Potrebbe darsi che la frattura sia più su scelte tecniche, Allison ha lavorato 2 anni con Kimi alla Lotus, questo potrebbe influenzare i pensieri di Alonso? E poi dove sta scritto che la Honda torna ed subito competitiva al pari di Mercedes?