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EffettoSuolo

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Risposte pubblicato da EffettoSuolo

  4. Inviato

    Si vede che non conosci Barrichello, il pilota di punta della Scuderia Ansia da Prestazione, colui che si sciolse come un ghiacciolo non appena annusò la possibilità di vincere un mondiale con la Brawn, colui che sbagliò più partenze nel 2009 di tutto lo schieramento messo insieme, colui che fece turbo cappellate a bestia.

     

    Quanto al resto c'è una differenza fondamentale : oggi è facile lasciar battagliare Hamilton e Rosberg quando praticamente non ci sono avversari dietro che ne possono approfittare, quando è andata male la Mercedes ha ceduto 7 vittorie su quasi cinquanta, praticamente nulla. Con Schumacher e Barrichello in Ferrari il mondiale era in bilico fino a metà stagione quindi era quasi doveroso imporre una strategia.

     

     

    Quando ti sarà passata la sbronza dei tre anni di vittorie a mani basse magari ritrova un pò di spirito critico.

     

     

  5. Inviato

    Ho rivisto da poco Silverstone 92 trasmessa dalla Bbc. Gara noiosa ma l'invasione di pista e Mansell portato in trionfo sono state tra le cose più belle mai viste in F1.

    "He loves them, they love him".

    Brividi.

  6. Inviato

    - Sembra un po' che abbiate una bella faccia tosta, a tifare una scuderia che quando dominava obbligava il secondo pilota a far passare il suo compagno di squadra a 10m dal traguardo.

    -Hockenheim 2010, grande performance della Ferrari. Gara spettacolare? Un team order senza nessuna giustificazione se non quella di favorire un pilota nel campionato. La parte più divertente poi è sentire le interviste rilasciate dai due e le varie conferenze stampa.

     

    -Dal mio punto di vista, queste cose uccidono lo sport. Non una scuderia con due top driver e una macchina fantastica, ma che nel bene o nel male li lascia competere tra loro ad armi pari.

     

    -Anche la Mercedes ha fatto dei team order, ma tutti in situazioni giustificabili. In Ungheria, nel 2014, un pilota stava rallentando l'altro e questo chiaramente danneggia la squadra. Stessa cosa a Monaco.

     

    - tifate tutti una scuderia che ha insultato un sacco di tifosi accorsi per vedere una vera gara di F1.

     

     

    Tutti i team order hanno una giustificazione ma evidentemente se c'è Luigino di mezzo è più valida che in altri casi giusto?

     

    1) Barrichello fece passare Schumacher perchè cosi era scritto nel contratto, può piacere o meno, ma onestamente Schumacher era l'unico tra i due a poter competere per il titolo.

     

    2) E Bahrain 2014? Paddy Lowe che a momenti piange via radio pregando di non fare casini? Inoltre a Hockenheim gli accordi erano chiari, solo che Massa ha rosicato, tutto qui

     

    3) Peccato tu non abbia visto le annate 1999/2000 , annate fenomenali per la F1. Rivedile e vediamo chi ha ammazzato chi.

     

    4) E a Hockenheim Massa non stava rallentando Alonso? Ah scusa non correvano su macchine argentate.

     

    5) C'è chi ha insultato l'intelligenza altrui dicendo di essere in vacanza mentre stava facendo 1000 km di test cercando di nascondersi come dei ladri (cit.)

  8. Inviato

    Ggr leggo sempre con piacere i tuoi post ma perdonami questo lo devo criticare aspramente.

    Può darsi che sia come dici tu, che la Ferrari abbia perso peso politico, che la Fia sia schierata, che i commissari ecc ecc...

    Però anche se fosse vero tutto ciò è proprio la Ferrari a non averne bisogno : si devono gettare le basi tecniche di una squadra, senza distrazioni e con un unico obiettivo, progredire. Le questioni politiche non farebbero altro che distrarre dal vero obiettivo.

    Ciò non significa che non bisogna sedersi ai tavoli a trattare ma bisogna farlo con la consapevolezza di essere superiori tecnicamente o cmq di non aver nessun timore di cambi di regolamenti e sfide tecniche.

    Sono sicuro che se la Manor scrivesse i regolamenti vincerebbe cmq la Mercedes o la Rb perchè tecnicamente superiori, l'eventuale potere politico è solo un sigillo di quanto già raggiunto in pista.

  11. Inviato

    A me piacerebbe Rosberg in Ferrari, perché sono curioso riguardo il paragone con Vettel. Però non credo che succederà mai.

    Ero convinto che il contratto di Hamilton scadesse a fine 2017, il che creava una discreta coincidenza per un passaggio in Ferrari. Invece no, e non so se Kimi anche l'anno prossimo si guadagnerà il rinnovo (così da far coincidere le due cose) e comunque vedo un futuro molto vincente di Verstappen in Ferrari. Sicuro gente come Bottas, Hulkenberg o Perez non merita di guidare la rissa imo.

     

    Abbiamo già Luigino che mena per tutti

  15. Inviato

     

     

    Sì, e poi Todt, Michelone, ecc...bei tempi davvero.

     

    A parte tutto, secondo me come DT, oggi stesso, quello che hai tu in avatar sarebbe molto più fresco e innovativo di tanti LoweCostaNewey di questo mondo. :)

     

     

    Io lo vedrei bene al posto di Arrivabene.

  22. Inviato

    Hamilton non ha rivali, specialmente in qualifica, sul passo gara, nella gestione delle gomme, sul bagnato e nel l'abilità nei sorpassi

     

    Hai dimenticato l'abilità nel camminare sulle acque

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