ricky224

L'unica sua pecca è che è arrivato in Ferrari con già un palmares molto ricco con 4 mondiali, avendo per giunta battuto la stessa Ferrari 2 volte ed essendosi attirato buone dosi di antipatia. Personalmente avrei preferito un pilota 'da far crescere' in questo senso, non un campione già affermato. Un po' alla Gilles se vogliamo. Per lo stesso motivo nemmeno Schumacher mi entusiasmava poi tanto, essendo il n.1 già prima di venire in Ferrari.

Ricky gli ha fatto i complimenti ieri, bisogna dargliene atto confermo i complimenti, mi sembra molto maturo e veloce. Non me lo aspettavo e onestamente pensavo che fosse molto più merito della Red Bull. Quest'anno, non solo in pista, sta confermando di aver meritato le passate vittorie, pur ottenute, lo ribadisco, con un mezzo nettamente superiore alla concorrenza.

veramente ottima prestazione oggi

Questo non credo. Ma per il futuro, i numeri del 2014 parlano chiaro: http://www.formulapassion.it/2014/12/f1-sfide-tra-compagni-2014-sebastian-vettel-vs-daniel-ricciardo/ Poi se uno vuole ignorare i fatti e basarsi solo sulle proprie opinioni, allora vale tutto.

concordo con l'ottimismo per il futuro. l'unico rischio che vedo è che se non vince il mondiale nel 2016, e dal 2017 come compagno al posto di mr. frizione arriva un ricciardo o un verstappen, presumibilmente non lo vincerà nemmeno negli anni successivi. ma ce ne faremo una ragione.

da quando la RB non è più l'astronave, mi pare abbia vinto solo 2 gare su circa 30. Non proprio una media da fenomeno no?

ma io mica parlavo di Alonso. in tutti i casi normalmente nei forum ci si confronta, almeno credo che siano fatti per quello, se alla prima battuta ci si offende o se si preferisce cantarsela e suonarsela, a me va bene e vi lascio fare. Mi chiedo però se dopo il terzo a dire: che bravo, che bello, che guida, che bravo, che bello, che guida, ecc ecc., la discussione non diventerebbe un po' noiosa?

se fosse un campionissimo come leggo qui, a Spa - pista per veri campioni sempre come leggo qui - avrebbe dovuto qualificarsi meglio di nono, o no?

beh ma se schumacher era pronto cosa dovevano fare, non farlo correre? secondo me è stata una manovra di todt-brawn con la complicità di 1-2 meccanici. Ma non lo diranno mai. Peraltro non si può pensare ad un errore così incredibile, mai successo nella storia della F1 nè prima nè dopo, quando sei in lotta per il mondialn

non mi piace unirmi al pensiero unico, preferisco stare all'opposizione

chissà perchè lo sospettavo dai, non prendertela, il mondo è bello perchè ognuno ha le sue idee e si chiacchiera per passare un po' il tempo buona serata e buon gp domani, vedrai che vettel qualche posizione la recupera (dico sul serio) ciao!

sai benissimo che non intendevo questo!

Va bene, chiedo scusa a te ed agli altri utenti. Chiuso qui per me. scuse accettate

ma io mica provoco, al massimo faccio rilevare che a volte gli idoli hanno i piedi d'argilla. come vedi stasera ho fatto riferimento anche al grande schumy

forse sei troppo giovane per ricordati, non lo so, comunque a quei tempi la Ferrari aveva investito così tanto su Schumacher che non poteva permettersi che un Irvine qualsiasi vincesse prima di Schumacher il Mondiale. Da li' l'episodio della gomma. Ora con Vettel sta succedendo un fac-simile. Tutti i guai alla macchina capitano a Raikkonen. Perchè? solo sfortuna? a quanti guasti meccanici siamo arrivati? 6 a 0? Poi ripeto tu continua pure a credere alle fiabe e idolatrare chi vuoi, a me non viene in tasca nulla sia che vinca sia che perda. ciao

dai leggiti anche questo così magari inizi ad aprire gli occhi http://archiviostorico.corriere.it/1999/novembre/06/Schumacher_non_dispiace_che_Irvine_co_0_9911067886.shtml

boh illuminami con i tuoi tabulati delle conversazioni radio di Todt coi meccanici sì vabbè continua a credere alle favole tutti belli tutti bravi tutti onesti, stai sereno e vivi felice, e non farti mai domande. ciao

Tu no, visto che a termini di regolamento dovresti essere bannato da un pezzo. per quale motivo? non lecco il c... a vettel come la maggior parte dei forumisti qui presenti?

secondo te come è andata? una sfortunata dimenticanza del povero meccanico?

Semplice, il #7 è sfigato e adesso che il pacchetto ha meno affidabilità puntualmente rompe appena può. Easy. come mai succede solo a lui? Ferrarista scusa uno non può esprimere le sue idee? o è il forum del pensiero unico?

Bella questa. Spiegami la storia delle gomme nascoste. La Ferrari arriva al Nurburgring in piena lotta per il mondiale piloti e costruttori: Eddie Irvine è appaiato ad Hakkinen (McLaren) nella classifica piloti e nei costruttori il Cavallino è a sei lunghezze dalla scuderia di Woking. Tuttavia la Ferrari butta via una grandissima occasione nel corso del gran premio, che si era messo malissimo per Hakkinen a causa dell’errata scelta strategica del box McLaren, che aveva messo al campione del mondo in carica le gomme da bagnato con pista appena umida. Cosa combina la Ferrari? Eddie Irvine torna ai box per la prima sosta. Sembra tutto a posto, e invece ecco un imprevisto ai limiti dell’assurdo: manca la posteriore destra. Un meccanico si è dimenticato nel garage la gomma e il nordirlandese perde tempo prezioso. I meccanici rendono ancor più lungo il pit stop perchè non sono sicuri se lagomma portata in fuori dal garage in fretta e furia per essere montata sia una posteriore destra o una sinistra. Dopo 30 secondi Irvine riparte, ma quel mezzo minuto perso al pit stop si rivela fatale: Hakkinen riprende Irvine verso fine gara e, sfruttando un errore del pilota della Ferrari, lo supera alla Veedol Chicane. Hakkinen coglie due punti e proprio quei due punti impediranno ad Eddie Irvine di diventare campione del mondo. http://formulaoneitalia.altervista.org/Blog/sguardo-al-passato-nurburgring-99-la-gomma-di-irvine/

Guardati allo specchio secondo wikipedia un lamer è un aspirante cracker o hacker con conoscenze informatiche molto limitate.... che c'entra con me?

Mi piacerebbe poi che la Ferrari mettesse i due piloti in condizione di parità. O i continui guasti all'auto di Kimi sono sfortunate casualità (a quanti siamo arrivati tra prove e gare?), come quando Irvine stava per vincere il Mondiale e il bstrd di Todt gli fece nascondere le gomme al pit stop?

grazie per il supporto, ma cosa è un lamer?

sì meno male