lotus1983

Vettel 5 Grosjean 4 Hulkenberg 3 Perez 2 Sutil 2 Di Resta 2 Van der garde 1 Bianchi 1 Lotus 4 Ferrari 3 Toro Rosso 2 Caterham 1

Hamilton Webber Grosjean Gutierrez Di Resta Bottas Pic Bianchi Red Bull Lotus McLaren Caterham

PILOTI: vettel 5 raikkonen 4 button 3 sutil 2 vergne 2 bottas 2 van der garde 1 bianchi 1 TEAM: red bull 4 mercedes 4 caterham 1 marussia 1

PILOTI Vettel 5 Webber 4 Di Resta 3 Vergne 2 Ricciardo 2 Bottas 2 Pic 1 Chilton 1 TEAM Red Bull 4 Mercedes 4 Caterham 1 Marussia 1

FINESTRA 3: Raikkonen 4 Webber 4 Di Resta 3 Button 3 Sutil 2 Bottas 2 Pic 1 Chilton 1 Ferrari 4 Red Bull 4 Caterham 1 Marussia 1

2° finestra di mercato: Alonso 5 Webber 4 Grosjean 3 Gutierrez 2 Di Resta 2 Bottas 2 Chilton 1 Pic 1 Ferrari 4 Mercedes 3 Sauber 2 Marussia 1

vista e siccome già di per sé quella macchina non mi piace affatto, tantomeno il modellino per cui passo e attendo la Celica di Auriol.

sto cercando foto sul test a Fiorano di Valentino Rossi con la F2004 nel 2004 appunto...ho trovato solo queste:avete altre foto relative a questo test? Grazie!

io comunque per domenica temo ovviamente Sagan ma spero in Cancellara e per quanto riguarda gli italiani boh...magari Gatto e Santambrogio (non penso proprio per la vittoria) ma di sicuro non Pozzato (che ormai mi ha stufato...eterna promessa ma quando deve finalizzare sparisce...non a caso è finito con Cunego in squadra)

scorretto magari no, ma furbo sì...e purtroppo ci vuole anche questo nelle volate (lo dico anche se sono un anti-Sagan convinto)

meno male, almeno questa...

voglio vederla prima, sinceramente non mi dice molto e volendo tenere solo le più importanti dubito che la prenderò (a meno che non sia realmente stupenda...)

quoto alla grande...tutti a mettere in croce Alonso (Domenicali incluso) ma considerate il fatto che il pilota dall'interno non può sapere esattamente come sia messa l'ala e dopo un primo giro fatto comunque alla grande nonostante il problema (ha mantenuto il secondo posto ed è rimasto praticamente con Vettel a vista nonostante pista bagnata e scarso carico aerodinamico) Alonso può aver immaginato che il problema non fosse così grave. Bastava che dal box gli dicessero "entra, non puoi stare fuori" e lui si fermava...

quindi da domani niente 3 giorni di La Panne immagino...

appunto, capisco non far vedere la "attraverso le fiandre" o un mese fa la "het nieuwsblad" ma la Gand un tempo era una signora classica...sinceramente più interessante che Criterium o Volta Catalunya...

ma scusate...ho visto il criterium international vinto da Froome ma la Gand la facevano vedere???

poco da dire sulla Red bull dove purtroppo Webber in questi anni non ha mai dimostrato di essere all'altezza purtroppo di Vettel per cui non può pretendere chissà che cosa mentre molto da dire sulla Mercedes dove mi ha molto sorpreso come Brawn abbia imposto a Rosberg di stare praticamente zitto e seguire senza dare fastidio Hamilton. Capisco che Hamilton sia stato preso come prima guida, anche se non dichiarata, e tutto l'appoggio sia per lui ma alla seconda gara per tenere la squadra unita io avrei lasciato liberi di correre entrambi. Se Hamilton doveva preservare l'auto per non rischiare allora perchè non dare il via libero a Rosberg che magari si avvicinava a Webber? Bah...

che peccato per Robert, comunque non apprezzo il fatto di far correre s2000 con rrc...troppa differenza, mah

Bella l'Impreza, questa mi mancava e ne ho prese due così l'altra la trasformerò nella versione vincitrice a Sanremo con Mcrae.

ho capito...nuovo record di soste in un gp...

bene speriamo gara in gran parte bagnata almeno non ci sentiamo le solite questioni di gomme...intermedie o estreme e via senza troppe seghe!

penalità per cosa? e sapete le previsioni per domani? Gara bagnata o solito rischio pioggia durante la gara?

Seguo i rally dagli anni '80 e quindi qualcosa sui rally ho visto...ho visto ora la vostra discussione e devo dire che sinceramente sarei stato curioso di vedere Loeb correre negli anni novanta...secondo me avrebbe potuto vincere quei 2-3 mondiali ma non di più e di sicuro sudandoseli ben più di quelli di questi anni. Negli anni novanta per ogni fondo c'era più di uno specialista e gente come Kankkunen, Makinen, Sainz, Mcrae, Auriol e altri che bene o male su ogni fondo se la cavavano e molto bene. Io sinceramente parto da questa considerazione: nel 2003 si arrivò a 2 gare dalla fine con in lotta Burns, Loeb, Solberg e un'altro pilota che ora non ricordo (forse Gronholm)...Burns purtroppo non potè giocarsi le sue possibilità dopo essere stato in testa a quasi tutto il campionato per colpa della maledetta malattia che lo colpì in quel periodo e così si arrivo con Solberg e Loeb a giocarsi il mondiale al Rac e vinse Solberg. Nei due campionati successivi Loeb ebbe la meglio su gente come Gronholm, Solbeg e Martin e questi sono gli unici due mondiali secondo me "veri" vinti da Loeb...che nonostante tutto a me sta molto simpatico (gentilmente in Corsica nel 2005 si è fatto fotografare con mia moglie e abbiamo il suo poster in casa) ma l'ho vedo un po' come per i sette mondiali di Schumacher vinti purtroppo contro nessuno.