Red 5

Eccome

farlo restare in pista era l'unica chance che avevano per vincere il Gp. L'errore casomai è stato fermare Russell, se lui fosse rimasto in pista e avesse coperto il suo caposquadra in stile Perez qualche speranza di vittoria l'avrebbero avuta, fermando uno e lasciando in pista l'altro invece ovviamente nessuna

I dubbi sono più che legittimi anche perché l’episodio è più che sospetto: vettura di proprietà della Red Bull viene fatta fermare in mezzo alla pista ( “Stop on track. Stop on track, now. Stop on track”) quando l’unico pilota di tutto lo schieramento che deve ancora pittare - e che in quel momento aveva perso la gara – indovina chi è

se RB voleva sabotarlo non avrebbe insistito per rinnovarlo e comunque l'ultimo anno vinse tanto quanto Max Chiaro, sarebbe stata una convivenza dura e difficile ma almeno avrebbe avuto modo di lottare e farsi valere anziché passare le ultime 4 stagioni a pascolare (con la sola eccezione di Monza 2021)

Se rimaneva avrebbe comunque potuto giocarsela con una macchina vincente (anche se probabilmente lui pensava che con Honda non sarebbe stata subito competitiva) invece ha preferito un team di metà classifica, anche perché gli offriva più soldi. Col senno di poi è stata una pessima scelta, anche se con Verstappen ovviamente si sarebbero scontrati

l'errore della sua carriera è stato mollare la Red Bull

lottare per le primissime posizioni con Ericsson o Grosjean non mi sembra poi questo gran miglioramento di carriera Senza contare che il contratto in Aston Martin dovrebbe essere sui 20 milioni l'anno e dubito che in indycar ci sia qualcuno disposto a sborsarli Comunque Alonso non si smentisce mai: https://www.fanpage.it/sport/motori/il-tradimento-di-alonso-ha-mentito-spudoratamente-ad-alpine-vi-richiamera-il-mio-avvocato/

leggevo che il pre-contratto che Piastri aveva con Alpine sarebbe scaduto il 31/7

al di là dell'atteggiamento il problema di Binotto - che magari nell'area tecnica è invece bravissimo - è che non è assolutamente adatto al ruolo di team principal, prima se ne accorgono in Ferrari meglio è

se vuole continuare a correre giusto che lo faccia nel campionato più prestigioso, in indycar fa tempo ad andarci anche fra 5 anni

con la strategia gialle - rosse - gialle Lecrec avrebbe vinto la gara gialle - gialle - rosse sarebbe come minimo arrivato secondo

Perchè allo sbando? Intanto hanno i trilioni di Stroll e della Aramco e poi non mi sembra che quella che lascia sia propriamente un'astronave... anzi in ottica futura da probabilmente più garanzie Aston Martin che Alpine considerando che Alonso vorrà sicuramente correre per altre 2-3 stagioni

1) Lo pagano fior di miliardi 2) Si diverte ancora Cosa c'è che non torna?

Sono 2 situazioni diverse: Vettel non era più competitivo da anni, Alonso invece lo è ancora

Mancheranno le sue sbinnate

Momento più clamoroso della gara comunque

sarà ben distante dalle prestazioni del compagno, ma intanto è 7 punti dietro Lecrec

per me l'unica possibilità realistica è: - Verstappen si rompe una gamba come Schumacher nel 1999 In quel caso però probabilmente il mondiale lo vincerebbe Perez

per curiosità come è finita con Argos? Io non gli più pagato una lira, con tanto di pec di contestazioni, ma credo possano rivalersi dal nuovo fornitore

tra errori dei piloti, cappelle del muretto e problemi della macchina il mondiale è praticamente impossibile, dai. Anche se la RB si ritirasse nelle prossime 3 gare troverebbero comunque il modo di perderlo

"This is ridiculous"

Se non ti piace 'penosi' possiamo dire 'patetici'. Stessa cosa di Perez all'ultimo Gp proprio (a parte che a me non è piaciuto nemmeno Perez come tutti i giochi o giochetti di squadra in generale)

Ma stiamo davvero rimpiangendo Barrichello che si scansa a Zeltweg 2001 e 2002? Due dei momenti più penosi e imbarazzanti di tutta la storia dellla F1

Per me invece stanno cercando di favorire Lecrerc ma sono talmente inetti che alla fine avvantaggiano lo spagnolo Non c'è nessun complotto semplicemente perchè non ne sarebbero capaci