Alexander

Dove hai trovato i dati dei costi? Dove hai trovato i dati dei costi?

"il packaging di turbo e batteria sarebbe troppo stretto ma non sarebbe un problema causato da renault", questo leggo su formula1.motorionline.com Ottimo, se Newey non trova la solita genialata sono modifiche così importanti e vaste che praticamente devono fare una versione B.

effetto doppler ti dice niente? Sì, ma mi pare che il rombo cali ben prima del punto di minima distanza. Oltretutto la registrazione di quello che immagino sia un cellulare o una compatta da 4 soldi non mi pare granchè per dare giudizio sul rombo.

A me pare che cmq alza il piede già a metà rettilineo, vanno a spasso.

La Brawn GP passò dal Cosworth al Mercedes a stagione in corso... Sei sicuro? Non sapevo.

Non mi sovviene nessun caso simile a campionato in corso, quindi immagino di no, o cmq le difficoltà tecniche, commerciali e d'immagine siano così grosse da rendere sconveniente la cosa rispetto un campionato anonimo.

Per parlare degli aspetti tecnici penso si debba prima riuscire a completare un giro. Intanto, ci divertiamo.

Quello di Raikkonen, era un fermo precauzionale dato da un falso allarme della telemetria che ha riportato valori anomali non veritieri, qui non ho notizie sul problema, ma la dinamica e la tempistica è parsa simile.

5. Nel 2009 se non fosse stato per la bananata sulla brawn che ha svoltato nella prima metà della stagione, vinceva a mani basse la redbull. Sì infatti.

Non per niente senza sviluppo dei motori bloccati la Renault ha monopolizzato gli anni '90 State attenti quando sparate certe sentenze gigantesche Socrate è un uomo, ma non tutti gli uomini sono Socrate.

a prescindere da chi tifo purtroppo a me piace lo sport e la competizione e la rb poi non mi è mai stata "antipatica" come a molti ferraristi rosicchioni qui Dopo 4 missili tutti estremi e perfetti, ci sta godere se si rompe. Anche perchè magari fosse questa la situazione reale e finale al via.

Prego per una nuova Mp4-18

Bastava non fermare lo sviluppo dei motori per dieci anni e penso che emergeva prima la differenza tra chi produce auto e chi assembla lattine.

Ma ha rotto la sospensione anteriore?

Perchè se l'auto va bene con quelle usurate, andranno meglio con le nuove, anche perchè i test della durata degli stint saranno successivi al rodaggio delle varie componenti. Anche perchè se non tiri al 95%-100% non ha senso fare test sulla durata delle gomme.

Che peccato...

Così è stato riportato in qualche pagina dietro. Mi sembra però veramente una mossa azzardata dai vantaggi pressochè nulli.

Ma non scherziamo, queste auto con carburante illimitato come quelle dovrebbero avere il paracadute per frenare.

L'unica cosa realmente positiva è che gli avversari più temibili sono stati quasi del tutto fermi ai box per due giorni con vari problemi di varia natura. Per il resto non significa nulla per quanto riguarda le prestazioni.

In galleria la macchina sta ferma, non salta su cordoli, prende avvallamenti, cambi di direzione e vibra. Non cede di certo per la resistenza all'aria, ma per l'insieme di tutti questi fattori.

Gli andava in fiamme più spesso perchè sollecitava di più il traction control della RB, mica per sfiga.

Aspetto di sentire il motore quando gli viene tirato il collo, qui vanno a passeggio...

Ma che bisogno c'è di fare sti macelli? Non ha alcun senso. Una volta introdotto la quantità massima in kg di carburante, basta ogni team, se la gestisse come vuole. Non esiste una sola motivazione logica per un simile controllo che fa solo lievitare i costi ed appiattire le strategie.

Nel 1978 il ventilatore Brabham fu vietato. Gli aspirapolvere (si tratta comunque di "risucchio") non rientrano in questa categoria? Il ventilatore Braham era puramente aerodinamico, un eventuale risucchio motoristico è solo una presa d'aria dove più aggrada.

Se s'incuneano sotto l'auto in caso di tamponamento come un cuneo non la vedo improbabile, ma credo che visto che si tratti solo d'un appendice per aggirare il regolamento, dubito che abbia una gran resistenza in caso d'impatto.