legato466

leggermente inaffidabile, per ora normale, basta che vada a Melbourne

cos'è sopf?

non sappiamo i carichi e le mappature

Se non sbaglio Briatore è bannato a vita dalla F1

Formula Ecclestone

80% attendibili, ma a volte sbagliano

No, ma loro magari sanno cose che noi ancora non sappiamo, magari pezzi nuovi e pertanto sono ottimisti, tutto quì. La macchina ha il retroterno nuovo, muso nuovo, ma ancora ala anteriore vecchia 2015.

Vanzini e Bobbi, sebbene ufficialmente Raikkonen ha detto che è tutto ok.

A dire il vero è la prima volta che lo sento, anzi leggo... dove se ne parla? Twitter e stasera ne hanno parlato anche a Race Anatomy

Da quello che si sente in giro macchina ok ma che manca di carico all'anteriore

Domanda per Rubster: secondo te è evidente che la Ferrari manca di carico aerodinamico all'anteriore?

la seconda non la approvano dai...

doppia personalità

La PU Ferrari è 2016 ma tanto al prossimo test che a Melbourne porteranno qualche piccolo aggiornamento

stint di vettel su medie 28.5 28.6 28.7 29.1 29.0 29.3 29.7 29.5 29.7 29.4 29.5 29.7 29.8 29.9 30.0 29.8 30.4 30.0 30.3 30.0 30.1 30.5 33.9

vettel sta girando con una certa regolarità ed è quasi a 100 giri

ti dirò di più, dei 10 set scelti dai team, questi devono restituire alla pirelli - un set dopo 40 minuti di FP1 - un set a fine FP1 - 2 set a fine FP2 - 2 set a fine FP3

Monaco, la pirelli porta soft/super/ultra su 13 treni la pirelli stabilisce : una ultra che deve essere usata obbligatoriamente in q3 (e poi restituita) una soft e una super di cui almeno una di queste deve essere usata in gara gli altri 10 treni sono decisi dai team come più li aggrada (tipo 5 soft 3 super e 2 ultra)

Per ogni week end la Pirelli stabilisce tre set di gomme in base al circuito tipo hard/medium/soft medium/soft/super o soft/super/ultra I team hanno a disposizione 13 treni di questi 13 i team possono scegliere di allocare le mescole portate dalla pirelli solo su 10 treni (esempio 5 hard, 3 medie e 2 soft) le altre tre le stabilisce la pirelli: di queste 2 sono da usare obligatoriamente in gara (ad esempio una mediun o una hard.. a scelta del team) e una soft (comunque la più soffice delle tre) in Q3 i primi 10 partono con la gomma usata in Q2

link al regolamento pirelli http://f1pressarea.pirelli.com/wp-content/files/pdf/28163.pdf

sono test

ultimo stint di vettel con ultrasoft 1:29.0, 1:29.7, 1:30.2, 1:30.8 1:31.6.

dipende, la pirelli le porterà nei circuiti dove di solito porta le supersoft, se poi le usi per fare il tempo in Q2 sei obbligato a partire con quelle

vettel carico di benzina con le ultrasoft 1.29.7

vettel con le soft gira sull 1.29 forse long run?