Mind The Gap

Prego? Grosjean chiude chi? Guarda che ? Alonso a muoversi verso sinistra e a toccare Grosjean... Il video mi sembra chiarissimo.... Ci sono le strisce sull'asfalto, ? facilissimo. Comunque nessuna crociata contro nessuno. Si sta semplicemente evidenzando il fatto di come si giudichino, in maniera opposta, incidenti simili nella dinamica a seconda di chi ? coinvolto.....

Mi spieghi cosa c'entra la rimonta in Belgio con l'opportunismo di cui parli?

Assolutamente d'accordo, la penso esattamente allo stesso modo.

Anche quello fu un errore d valutazione. La tamponata che Grosjean ha rifilato ieri a Webber, per esempio, ? stata molto pi? grave. A Spa Grosjean ha pagato pi? che altro per tutte le cagate fatte in precedenza e, forse, anche per l'esito della carambola che ne ? conseguita. Ma, dal punto di vista dell'episodio specifico del contatto con Hamilton, fu un incidente simile a tanti che si vedono durante la partenza (come quello di ieri, per l'appunto).

Che per? ha risollevato le sorti di un paese mandando gentilmente a cagare chi aveva gi? stabilito misure economiche con chiaro intento d'impossessarsi dei beni (molto preziosi) preenti in Venezuela... Ma siamo abbondantemente OT.

<sinceramente non ho capito dove voleva passare Raikkonen> E lui a Monza dove voleva passare? Eppure c'ha messo mezzo secondo a piangere vi radio.... Ecco, indipendentemente dal fatto che se ne si andato prima (affari suoi, non ? un problema) o che abbia minimizzato la gara di Massa (ma tanto a lui la presenza di Felipe va benissimo lo stesso, non serve elogiarlo pubblicamente) la cosa pi? fastidiosa ? stata questo accusare Raikkonen addossandogli la colpa (ovviamente subito imitato dai giornalisti leccaculo). Ammettere di aver valutato male la situazione o comunque, se proprio non vuoi affibbiarti nemmeno la tua percentuale d'errore, parlare d'incidente di gara senza ridicole accuse all'avversario era troppo difficile? Ma tanto si sa, pretendere lezioni di stile da uno come Fernando Alonso ? praticamente impossibile.

Oh, finalmente. Penso che a questo post ci sia poco altro da aggiungere... Ma tanto si sa che quando si parla di Vettel per la gente sar? sempre e solo quello favorito dal team (come se fosse l'unico ) che non sa sorpassare (infatti... ) e che vince solo con l'astronave (come se fosse una colpa...).

OT Bentornato sono parole grosse, visto che la centrale di Brindisi ? ormai diventata casa mia.... In ogni caso cercher? di essere pi? presente. Quantomeno fino alla fine del mondiale, visti i risultati di oggi... fine OT

Eh??? Penso che devi vedere pi? e pi? volte i replay....

Prego? Il problema di De Vries in questo primo anno in monoposto ? il fisico. Come si ? pi? volte evidenziato, ha il fisico di un bambino, cosa che in kart non conta (anzi, ? un vantaggio) ma in macchina qualche problemino te lo da... Rispetto ai colleghi, tra cui lo stesso Kvyat sistematicamente mazzuolato in kart, ? molto meno formato... Ma, visto che prima o poi il suo sviluppo fisico lo porter? ad avere una corporatura adatta, allora ne vedremo delle belle.

Per la precisione. La Lotus ? considerata un top team (a torto, secondo il mio punto di vista. Certo, hanno azzeccato il progetto della macchina, ma non tirano fuori uno sviluppo efficene dalla notte dei tempi). Visto che non navigano certo nell'oro, i punti del mondiale costruttori sono di vitale importanza (come per tutti, del resto). Meglio D'Ambrosio che si qualifica 13? o 14? e che magari porta a casa sempre qualche punto piuttosto di uno che fa il coatto in qualifica con prime e seconde file salvo poi terminare l'80% delle gare con un pugno di mosche in mano. Tra l'altro mi sembra pure uno bello montato e certi atteggiamenti da stronzo fuori dall'abitacolo, soprattutto durante le interviste, non lo redimono certo agli occhi degli altri. Dovrebbe abbassare (e di tanto) la cresta.

Sono d'accordo. Ma secondo me ? anche un tantino sopravvalutato. Si, ha fatto belle gare e generalmente tratta bene le gomme (un pregio non da poco con le Pirelli). Per?, insomma... Secondo me si sono esaltate un p? troppo alcune sue prestazioni che erano figlie soprattutto di condizioni favorevoli a livello di gomme. Poi magari il prossimo anno in McLaren domina il mondiale, per? a me non sembra un pilota da top team.

Puoi essere veloce quanto vuoi, ma se fracassi la macchina (tua e soprattutto degli altri) una gara si e l'altra pure... beh, semplicemente non meriti il posto che occupi. Sul giro secco ? sicuramente rapido, ? senz'altro un pilota di talento e veloce. Ma la predisposizione naturale all'incidente lo rendono assolutamente inutile. Se fossi Boullier lo metterei a piedi seduta stante e in macchina ci piazzerei D'Ambrosio. Che sar? anche lento, ma almeno non fa ca**ate...

Addirittura? Per due faccine goliardiche che, tra l'altro, ci stavano come il cacio sui maccheroni su quella foto... No problem, comunque. Nono sono gradite, le faccine capiranno senza offendersi. Piccolo OT Per gentile concessione dello staff non ho accesso a quelle sezioni. Quindi la sezione apposita per me non c'?. No problem anche in questo caso...

Giusto Ha perfettamente ragione Domenicali. Magari alla prossima gara qualche pezzo della Red Bull va arrosto e siamo di nuovo da capo a dodici.... D'altronde la sfortuna mica pu? capitare sempre a loro....

...e chiss? la faccia di Montezemolo a casa...

Visto? Ma soprattutto Alonso fuori con vantaggio praticamente azzerato... E poi c'? ancora qualcuno che non crede alle coincidenze...

Sempre simpaticissimo, eh Youtoo Ps per Beyond (visto che non posso rispondergli nella sezione apposita): non devo rendere conto a nessuno, tantomeno a te, di quando e come decido di loggarmi su questo forum. Quindi evita di fare lo splendido, scrivendo di me, su spam.

I miei prossimi obiettivi motoristici (non so quando, per?...) saranno Indianapolis e Le Mans. Con Indy favorito come primo viaggio... Non saprei da dove cominciare, per?. Ne come organizzazione, prezzo, richieste di biglietti e quant'altro... Non sono mai andato negli Stati Uniti, nemmeno come semplice turista "normale" e non alla ricerca di roba rombante, quindi non so nemmeno come funziona a livello amministrativo. Dovevo andare a NY a ottobre, ma il portafogli ha deciso diversamente. Consigli? C'? qualche agenzia o societ? di viaggi che cura in maniera particolare questo particolare tipo di richieste?

Vabb?, quello potevo anche averlo intuito (e non sto nemmeno a discutere i motivi), ma nelle altre aree dove c'? scritto "forum protetto"?

Da un paio di giorni ci sono alcune aree del forum in cui non riesco ad accedere (ad esempio GT e motociclismo) e altre in cui posso accedere ma senza la possibilit? di postare (tutta la sezione off-topic)... Come si fa per risolvere questi problemini?

Lo stesso modello usato da Schumacher nel 96, tra l'altro...

Ovvio. Il padrone ? sempre lo stesso. Ma a livello tecnico la STR ha ormai una sua identit?. Sicuramente con consulenze e tecnici dall'Austria. Ma la macchina, gi? dall'anno passato, pu? essere considerata "loro" a tutti gli effetti...

A si? Me lo sono perso... Che c'era scritto nello specifico?

Io non rubo il campionato e in b non son mai stato... La faccia come il c*lo, proprio...