Icemann

Speriamo che dica anche "questa macchina porter? il mondiale a Maranello"

Con la Brawn GP di inizio stagione pure Sato se la sarebbe giocata per la vittoria, non scherziamo.

Vedete Raikkonen? Se ne fregava, non veniva mai, non girava la polenta al cuoco, non passava le vacanze con i meccanici, nei meeting faceva il bidone agli ingegneri... ...ed ? felicemente sposato.

Passava cos? tanto tempo a Maranello che ha trascurato la moglie ecco.

Mamma mia che tristezza... Queste squadre che scelgono di proposito un secondo pilota nullo, e quindi di correre con una sola monoposto perch? la prima guida ha paura che il compagno lo batta. Che tristezza veramente...

Senza parole... Addirittura gli stessi piloti erano ormai consapevoli che se non facevano errori non potevano essere passati fino al 2010... L'AntiAutomobilismo.

Mha... Questione di gusti Dal punto di vista solamente estetico visto che non la conosco non ? che fosse tutta questa meraviglia.

Come scordarsi Hockenheim 2005... Mentre era al comando Kimi inchiod? di colpo in pieno rettilineo ( non fece nemmeno in tempo ad accostare ), problema al cambio. Alla fine il Gran Premio ? stato vinto da... Ecco non sto nemmeno a dire chi. Alla fine del mondiale 2005 : Alonso 133 punti Raikkonen 112 punti = -21 punti di svantaggio Solo considerando che in quelle 3 gare ( Imola, Nurburgring, Hockenheim ) Kimi non avesse avuto rotture = +36 punti di vantaggio Dunque Raikkonen avrebbe vinto il mondiale con 15 punti di vantaggio. E sono stato MOOOLTO pessimista in questa previsione perch? non ho considerato n? gli arretramenti di 10 posizioni in gara per rotture del motore come in Francia e in Italia mentre era in Pole Position, n? il fatto che tutte le volte che si ritirava mentre era in testa, nella gara successiva era costretto a fare il giro di qualifica uscendo per primo e pulendo la pista agli altri ( E nonostante questo in Ungheria partendo dietro ha vinto, comunque ) Questo solo per chiarire se il mondiale 2005 ? stato vinto da Alonso o perso da Raikkonen.

Imola 2005 - Minuto 3:30 rottura del semiasse mentre era al comando. http://www.youtube.com/watch?v=mV8lXnCx6AI Inutile dire chi era quel poveraccio dietro che ha ereditato un altro primo posto per caso. Ebbene s?, sempre lui.

http://www.youtube.com/watch?v=g6cd9PU6_-M Ultimo giro mentre era al comando... Indovinate chi era lo "sfortunato" dietro che ha ereditato una meritatissima vittoria?

Per? Kimi si ? divertito nonostante la gara incolore, non ha continuato semplicemente perch? il "boss" gli aveva chiesto parecchi soldini per continuare... Purtroppo come vedete funziona cos? ovunque.

Mi spiace per Barrichello ma temo sia arrivata la sua ora.

Come ho gi? detto prima va benissimo cos?. Rispetto la tua idea di "competizione sportiva". Molto probabilmente ti sarai anche esaltato a vedere le "magie" di Alonso in Ungheria 2010 o la "stenua difesa" di quel campione di Petrov ad Abu Dhabi 2010 che con la sua "bravura" riusciva a tenersi dietro un bicampione del mondo. Magari King, se fosse cos? anchio sarei d'accordo con te. E' vero si sono stati i vari Kubica e Schumacher, per? purtroppo ci sono state anche situazioni abbastanza vergognose per una competizione automobilistica. Il problema, come ha fatto anche notare Andre, ? che l'anno scorso anche il pi? completo degli idioti riusciva a tenersi dietro il Campione del Mondo, bastava non commettere errori e guidare pulito ( Abu Dhabi - Ungheria 2010 ). Il resto del lavoro lo faceva la fluidodinamica e la pista. Ti sembra giusto?

Da anni sento dire sempre le stesse cose: aumentare l'altezza delle monoposto, ridurre l'aerodinamica ecc. Ed io rispondo dicendo sempre le stesse cose: Grazie, non ci vuole certo un ingegnere per capire che questa sarebbe la soluzione migliore, toglierebbe deportanza alla monoposto favorendo le staccate e l'abilit? umana. E credete davvero che la FIA sia cos? stupida da non aver ancora capito come funziona il meccanismo? Perch? allora la FIA non ritorna a quelle soluzioni? Solo loro sanno tutti gli interessi che ci sono dietro, azzardo a dire che a loro convenga di pi? cos? come stanno adesso le cose: Sicurezza massima, sorpasso facile ed appetibile e incognita di 3-4 pit stop. Un connubio perfetto che attira la "massa popolare" degli sportivi della Domenica che non chiedono altro che questo tipo di spettacolo e fa salire gli introiti. Avete frainteso il mio messaggio, non sto dicendo che "mi sono piaciute le regole 2011". Semplicemente fermo restando che la FIA non applicher? quelle soluzioni su cui tutti noi siamo d'accordo, ma dovendo solamente scegliere tra: - Una F1 come il 2011 dove, nonostante le regole da videogiochi, si aggira il problema ed il pi? veloce arriva prima degli altri cos? come dovrebbe essere. - Una F1 come il 2010 che vergognosamente stravolge i pi? elementari concetti di competizione automobilistica dove il pi? lento finisce davanti al pi? veloce. Bh?, tra i 2 mali scelgo quello minore Poi se a qualcuno ? piaciuto di pi? il 2010 rispetto al 2011 va benissimo cos?. Abbiamo concezioni diverse di competizione sportiva Hai pienamente ragione, ? un dialogo tra sordi.

Eh si.. erano molto meglio le gare 2010, soprattutto Ungheria 2010.... Che bello vedere una vettura che va 1,2 secondi al giro pi? veloce dell'avversario rimanere dietro per... impossibilit? fisica del sorpasso.

Sono fiducioso sulla ferita alla mano. Schumacher dopo che si ruppe una gamba vince 5 mondiali di fila.

Speriamo bene...

Sembra quasi che Kimi spinga il bottone del DRS all'Eau Rouge Rischia la squalifica

Me l'aspettavo che avresti risposto cos?. Dopo aver detto che in Red Bull vince per la macchina, in Toro Rosso vince per "fortuna", era normale che avresti detto che Kovalainen, Webber, Pilota X ecc gli arrivano dietro perch? non contano nulla. Probabilmente anche se Vettel vincesse correndo a piedi diresti che non vale perch? aveva le suole delle scarpe tecnologiche che lo hanno favorito quindi mi sembra abbastanza inutile continuare a discutere.

Kovalainen nell'intervista post gara di Monza 2008: "Oggi contro la Toro Rosso di Vettel non c'era nulla da fare" Da antologia.

a parit? di macchina.........

Pazzesca la differenza di velocit? di Kimi all'Eau Rouge, li supera come se fossero birilli fermi http://www.youtube.com/watch?v=Yu8KbhaW314 http://www.youtube.com/watch?v=6qDrnImlQ0A&feature=related