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Sir Lewis il Cavaliere appannato
The Stig ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Ti sbagli, la Formula 1 è uno sport di squadra al 100%. Sono team all'interno dei quali bisogna lavorare insieme per raggiungere l'obiettivo, se qualcuno non lavora come deve l'obiettivo non lo raggiungi... come è accaduto ad Hamilton quest'anno: non ha lavorato come doveva, la Mercedes si, e infatti il titolo l'ha vinto il suo compagno di squadra. Credo che Wolff e tutto lo staff Mercedes da tre anni facciano egregiamente il loro lavoro, vista la superiorità incontrastata della loro vettura. Hamilton dovrebbe essere grato al team che gli ha consentito di vincere facile due titoli mondiali e ottenere tante pole e vittorie, invece che lamentarsi. -
2016.21 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Forse Rosset e Lavaggi no, però credo che con la Mercedes odierna ci avrebbero vinto il campionato anche: Coulthard (il che è tutto dire) Frentzen Trulli Fisichella Heidfeld Ralf Schumacher Montoya Hulkenberg Perez Kobayashi Glock Massa Groesjan Salo Alesi Webber Barrichello Irvine Kovalainen Sutil Wurz Di Resta Sicuramente mi scordo qualcuno... e questi oltre a tutti i vari Button, Alonso, Vettel, Raikkonen, Ricciardo, Verstappen ecc... -
2016.21 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
E ci sta di dire che Hamilton possa andare 4-5 decimi mediamente più veloce di Perez. La Mercedes però quanto va più forte della concorrenza? La Red Bull si è avvicinata solo in alcuni circuiti tecnici mentre dove ci voleva più motore era nettamente indietro, la Ferrari mai realmente vicina a parte Melbourne in gara. Senza contare che la Mercedes oltre ad andare più forte sul giro ed essere più guidabile (molte meno correzioni) gestisce anche meglio le gomme rispetto a Ferrari e Red Bull e questo conta molto anzi, moltissimo. Il punto è che non conta vincere 50 gare su 58, conta vincere il campionato, e con questa Mercedes lo avrebbe vinto tranquillamente anche un Perez, un Hulkenberg, un Groesjan, un Sainz... per non parlare dei vari Verstappen, Ricciardo, Vettel, Alonso, Button, Kimi... Solo la Ferrari ha dato qualche grattacapo nel 2015, ma solo 3 gare... anche nel 2002 la Ferrari non le vinse tutte, ma la macchina era chiaramente superiore a tutte le altre e ci avrebbe vinto chiunque il campionato, anche un Heidfeld dell'epoca. -
2016.21 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Hamilton arrivò a Singapore (la gara che decise il suo mondiale), quando la McLaren si ruppe privandolo di una probabile vittoria, che aveva già 37 punti di distacco da Alonso, con l'Asturiano che guidava un catorcio di macchina nettamente inferiore quindi non a parità di mezzo. Due battute a vuoto per incidenti per Lewis (una per Alo, che però guidava una sega di macchina lo ricordo, non erano a parità di macchina) e il ritiro in Germania quando era molto indietro per una foratura avvenuta su detriti, più il DQ nelle qualifiche in Spagna perchè lui e il team tentarono di fare la solita porcata con la benzina già fatta in Canada anni prima. Il ritiro successivo ad Abu Dhabi non contava più nulla, ormai il mondiale era perso. In quella stagione i valori in campo cambiarono spesso, e Hamilton non sfruttò appieno le occasioni avute quando la McLaren era più veloce (Melbourne, Sepang, Cina... per dire). -
Sir Lewis il Cavaliere appannato
The Stig ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Certo certo sempre problemi... guarda caso... mai una volta che si possa dire che Rosberg ha corso meglio, è stato più intelligente tatticamente o magari era più veloce perchè ha trovato un assetto più performante lavorando meglio il venerdì... no certo, sempre problemi/sfiga per il Dio in terra. Se Hamilton si è impegnato al massimo allora non si spiega perchè sia riuscito a perdere il mondiale. Se è tanto più forte come state dicendo avrebbe dovuto bastonarlo e come nel 2015 chiudere il discorso con largo anticipo, come mai questo non è accaduto? E non mi tirate fuori la Malesia: un pilota chiaramente superiore al compagno e che si impegna al 100% il discorso lo chiude in anticipo, come faceva Schumacher con Barrichello o come ha fatto Lewis con Nico l'anno scorso. Quando il più forte (o uno dei più forti) guida una macchina decisamente superiore alla concorrenza, il titolo lo vince in carrozza (Vettel 2011-2013, Hamilton 2015, Schumi 2001, 2002 e 2004), Malesia o non Malesia. E' inutile arrabbiarsi ora che la frittata è fatta... non si sta dicendo che Hamilton sia scarso, si sta semplicemente dicendo che ha buttato via la stagione credendo di aver vinto in partenza, come se il mondiale gli spettasse di diritto. Ma il mondiale uno se lo deve guadagnare, anche se è il più forte sulla macchina più forte. -
Sir Lewis il Cavaliere appannato
The Stig ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
quindi anche nel 2008 avrebbe perso per un infinita' di punti visto che massa a singapore lo aveva polverizzato e idem a hungaroring si chiama matematica giusto ? Più che altro nel 2008 la McLadren non doveva neanche esserci, doveva piuttosto essere radiata per la Spy-Story, visto che aveva fatto la macchina con i segreti rubati illegalmente alla Ferrari. Sarebbe stata la cosa giusta, nel 2009 poi sarebbero cambiati i regolamenti e si sarebbe ripartiti tutti ad armi pari... invece si limitarono a togliere i punti del costruttori nel 2007 (come se i piloti non si fossero avvantaggiati dalla Spy-Story) e la fecero correre nel 2008 con la vettura copiata dalla rossa... e con questa vettura Hamilton vinse il mondiale. -
Sir Lewis il Cavaliere appannato
The Stig ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Per me Rosberg ha stra-meritato (lo ri-scrivo) per i seguenti motivi: 1) ha saputo reagire dopo la cocente sconfitta del 2014 e le sonore bastonate prese nel 2015, e non è cosa da poco perchè molti avrebbero piagnucolato come ha fatto Rubinho in Ferrari anno dopo anno; 2) da vero professionista ha lavorato sodo, testa bassa, 24 ore su 24, costruendo il suo successo giorno dopo giorno, mentre l'altro ha cazzeggiato e fatto lo sbruffone pensando di vincere facile senza impegnarsi più di tanto (come nel 2015), del tipo "ma si gli lascio vincere le prime quattro poi lo disintegro, tanto io sono più forte, bello, bravo, figo ecc...") infatti poi Lewis a metà stagione per la pausa estiva era bello che in testa, e ancora ha pensato di aver già vinto e si è messo di nuovo a fare il buffone in giro, Rosberg non ha mollato (anche se tutti, me compreso, lo davano per spacciato) ha continuato a lavorare e dopo l'estate ha infilato un'altra serie di vittorie mentre l'altro cazzeggiava, Hamilton ha reagito pensando di farcela ma ormai era tardi e nel motorsport una casualità negativa come la rottura del motore a Sepang può sempre capitare, devi anche metterlo in conto, del resto capitò al Kaiser nel 2006 (non ne rompeva uno dal 2000, e ci perse il mondiale); 3) ha indiscutibilmente sbagliato di meno rispetto ad Hamilton... non conta nulla fare 12 pole se poi sbagli 5 partenze; 4) ha tenuto testa a uno come Hamilton, e non è cosa che tutti possono fare; 5) capendo di averne meno del compagno dal punto di vista della prestazione pura, è riuscito a sfruttare le qualità che possiede in altri campi: costanza, intelligenza, impegno e lavoro... spostando su quel terreno la contesa. Non è veloce come Hamilton ma "ha più testa" e lo ha dimostrato; E' la vittoria del professionista serio, che si applica e non molla anche se sa di non essere un fenomeno. Hamilton ha perso perchè ha peccato di presunzione... ed è giusto così. -
2016.21 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Secondo me è stato Vettel nel 2012, perchè la McLaren andava più veloce ma anche in quel caso (come nel 2010 del resto) Hamilton fece troppi errori e non sfruttò appieno le occasioni. In ogni caso nel 2010 e nel 2012 le prestazioni di Red Bull e McLaren erano molto vicine. Nel 2008 Hamilton vinse con una macchina costruita con i segreti rubati alla Ferrari... non avrebbero neanche dovuto far correre il team quell'anno. Senza contare il motore di Massa che si rompe in Ungheria a 3 giri dalla fine e il pit-stop sciagurato sempre di Massa a Singapore dovuto al crash-gate di Piquet. E comunque le prestazioni, anche in quel caso, erano ravvicinate. Comunque ribadisco, Hamilton è uno che a parità o quasi di macchina fa sicuramente la differenza (e come lui la fanno Seb, Fernando che non ha vinto ma nel 2012 ci è andato vicino guidando un catorcio, magari la farà Verstappen in futuro), il punto è che dal 2014 la differenza la fa la Mercedes come vettura: il team è talmente superiore che vincerebbe comunque anche senza Hamilton, ma non è vero il contrario. Questo si diceva, sul valore del Lewis Hamilton pilota non si discute. -
Sir Lewis il Cavaliere appannato
The Stig ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Hamilton non è il primo e non sarà l'ultimo a perdere pur essendo un campione nella sua "disciplina". Dallo sport amatoriale al professionismo, credo che ogni giorno in tutti gli sport ci sono atleti/sportivi/squadre che perdono senza meritare di perdere. Fa parte del gioco, bisogna accettarlo... io sono un allenatore (e prima ero un giocatore) e mi è già capitato che la mia squadra perdesse magari senza meritarlo (per occasioni sbagliate, errori, bravura/fortuna degli avversari, sfortuna nostra, errori arbitrali... quello che ti pare) ma a fine partita sono sempre andato a dare la stretta di mano e a complimentarmi con l'allenatore avversario che mi ha battuto, S E M P R E. Anche solo per la visibilità che ha, Hamilton a maggior ragione avrebbe dovuto comportarsi da sportivo non solo ieri per il titolo vinto da Nico, ma anche durante tutta la stagione (lungo la quale quando non vinceva era sempre per problemi alla macchina o per colpa di qualche entità astratta incontrollabile, mai perchè era partito male o perchè, per una volta, Nico era andato più forte di lui)... non sempre le cose vanno come noi vogliamo, ma lui si comporta ogni volta da bambino viziato, deve sempre vincere lui. Tutto questo fermo restando che Rosberg il titolo l'ha strameritato quest'anno. -
2016.21 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Esatto. In una situazione come il 2010 e il 2012 uno come Hamilton può fare la differenza (anche se poi vinse Vettel, ma proprio perchè anche Seb come Fernando è uno che fa la differenza). Allo stato attuale delle cose la Mercedes vincerebbe tranquillamente anche schierando Rosberg e, ad esempio, un Perez, un Sainz o un Hulkenberg. Al contrario Lewis se vuole vincere e raggiungere i 7 titoli del Kaiser (o anche i 4 di Seb, e i 5 di Fangio) ha necessariamente bisogno della Mercedes, perchè il titolo piloti lo vince chi guida quella macchina. -
2016.21 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Il mio personale punto di vista è che la Formula 1 è oscena. Non puoi testare, non puoi apportare aggiornamenti per recuperare se sei indietro, e il team che indovina le scelte quando cambiano i regolamenti si prende il dominio per 3-4 stagioni (come minimo). Basta che un team importante minacci di andarsene e gli regalano 1000 km di test vietati a tutti e cambiano le gomme a suo piacimento. Anche sui comportamenti in pista ci sono scelte e decisioni contrastanti: in Ungheria punivano appena uscivi di un millimetro dalla carreggiata, in Messico due piloti (sempre i soliti) tagliano tranquillamente la prima chicane per evitare di essere sorpassati e la direzione gara non fiata, mentre puniscono un pilota (guarda caso della Ferrari) che si difende in maniera super-corretta (e per una volta spettacolare) da un altro. Ricordo che nella stessa gara alla partenza Verstappen ha mollato una ruotata a Rosberg che se lo buttava fuori succedeva un macello. Credo che il comportamento in pista di Hamilton, in quest'ultima gara, non sia da rimproverare: si è giocato tutte le carte e ha fatto bene, secondo me. Rosberg è stato bravo e il come ha gestito l'ultima gara, a mio avviso, giustifica appieno la conquista di un mondiale meritato: si è preso dei rischi quando ha superato Verstappen (basta poco e sei fuori), non è caduto nel tranello di Hamilton e ha corso con intelligenza. Molti lo criticano perchè secondo loro alla fine avrebbe dovuto attaccare Hamilton e passarlo... ecco, questa è davvero una cosa stupida perchè sarebbe stato un prendersi dei rischi inutili: Rosberg è indiscutibilmente più lento di Hamilton sul giro, e se voleva vincere doveva spostare lo scontro sul terreno della strategia, dell'intelligenza e della tattica. In pratica è la stessa cosa che aveva fatto Button quando arrivò in McLaren: era meno veloce di Hamilton, ma più intelligente nel correre, e gli finì davanti nel campionato piloti 2011 (giusto, 2011? Non ho voglia di controllare). Rosberg ha corso bene tutto l'anno, ha sbagliato meno di Hamilton e sfruttato ogni errore del compagno... come nel calcio quando affronti una squadra più forte tecnicamente non puoi sperare di vincere imponendo il tuo gioco, ma devi trovare strategie alternative per arrivare ai risultati (vedi Leicester). Il titolo è meritato per la forza e la dedizione di Nico, che è riuscito a risollevarsi dopo le bastonate prese nel 2015. Hamilton ha peccato di presuzione, pensava di vincere in carrozza come nel 2015 e invece, messo sotto pressione, ha sbagliato troppo (non conta nulla fare 12 pole contro 8 se poi sbagli 5 partenze). Penoso il dopo-corsa dell'inglese, che è arrivato a dire (così ho letto) che "non ha vinto il migliore", veramente un pessimo esempio di uomo sportivo... il Kaiser fu sconfitto nel 2006 da Alonso perchè ruppe il motore in Giappone (penultima gara), e accettò la sconfitta (fa parte del gioco, non si può vincere sempre, te lo insegnano fin da bambino). Bisogna anche saper perdere, e vale per lui come per i suoi tifosi che, su Facebook/Forum vari/Internet, continuano a piagnucolare come bambini, e che sportivamente hanno sperato per 4 gare che Verstappen centrasse Rosberg e lo mettesse KO (in Messico ci era quasi riuscito)... ragazzi nello sport si vince e si perde, quest'anno è andata male, bisogna fare un bagno di umiltà e accettarlo... e soprattutto essere onesti e riconoscere che Rosberg, il titolo, l'ha meritato. -
2016.21 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Huahuahua immagino che lo licenzieranno... sai che gliene frega a Hamilton? La Mercedes ha più bisogno di lui di quanto lui ha bisogno della Mercedes Eccooooo è arrivata la perla del tifoso di Hamilton che, come il suo beniamino, non accetta la sconfitta... Secondo te Hamilton per vincere non ha bisogno di una macchina che da un secondo al giro a tutta la concorrenza? Credi davvero che se andasse in Red Bull o in Ferrari, ai valori attuali, potrebbe lottare per il titolo? Lascia stare va... -
2015.12 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
La Mercedes è fuori regola da quando ha fatto i 1.000 km di test nel 2013 per superare i problemi di consumo degli pneumatici... fanno quello che gli pare, se li sono comprati questi mondiali mi sembra anche giusto. -
2015.12 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Beh mi sembra che da un paio di anni la Williams si sia abbastanza ripresa. Non so quanto di questa ripresa sia merito della PU Mercedes però, comunque, anche il telaio è buono visto che tutti gli altri motorizzati Mercedes (ad eccezione della Mercedes stessa) sono alle loro spalle. Naturalmente per la McLaren bisognerebbe attendere un'altra rivoluzione tecnica come quella del 2014, che spero arrivi presto perchè oggi come oggi c'è proprio poco da vedere. Anche nel 2004 fecero figure orribili poi l'anno dopo con Kimi furono vicecampioni. -
2015.12 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Ti pare poco? Sarebbe un segno che finalmente anche le altre 9 scuderie possono iniziare a pensare a più del 3° posto (a parte quando Rosberg viene mandato in pista con i materiali di scarto), almeno dal 2016. Dipende quanti mondiali gli ha promesso la federazione nel 2013 per convincerli a non ritirarsi dalla F1. -
2015.12 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Bravo, quanti punti ha fatto la McLaren-Honda oggi? -
2015.12 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Non mi ricordo mai come si scrive il cognome dell'arrogante Pirelliano, sorry. -
2015.12 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Io sarei curioso di sapere cosa ha da dire l'arrogantello della Pirelli, che ogni gara non manca di esternare la sua arroganza... per l'ennesima volta beccati loro a fare i furbi con la Mercedes... cosa ha da dire Hambury? Villeneuve incommentabile, pur di difendere le malefatte Mercedes ha detto che Wolff non capisce i regolamenti. Penosi oltre ogni misura. -
2015.12 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Beh in Canada quando da regolamento doveva essere squalificato perché non aveva il minimo di benzina e lo "ammonirono"? Ah giusto, lui può buttare a muro Maldonado ma Maldonado non può fare lo stesso con lui... fantastico. Comunque passi, tanto da quando c'è stata la pagliacciata delle gomme del 2013 non c'è più nulla che non sia una farsa in F1... Mercedes dopo le prime gare disastrose minacciò di lasciare e hanno iniziato ad aiutarla per farla vincere. Semplice e lineare, lo sanno tutti che è andata così. -
2015.12 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Hai ragione, Spa 2008 me la sarò sognata. Il 2008 quando ha vinto grazie alle malefatte di Piquet e a Glock che lo ha fatto passare all'ultima curva? Si si, te lo sarai sognato. Invece Canada chi se lo è sognato? E il Zigzag in Malesia? Senza contare che dal 2013 è tutta una truffa con i test vietati fatti da Mercedes... Ti piace vincere facile? -
2015.12 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Gli daranno una penalità che lo farà arrivare comunque davanti a Vettel. Quando c'è Hamilton di mezzo è sempre così, Valencia insegna. -
2015.12 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Strano la Mercedes beccata con le mani nel sacco per l'ennesima volta... ma tanto non faranno niente, figuriamoci. -
2015.12 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]
The Stig ha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premi
Ormai Rosberg lo fanno correre con i materiali di scarto. -
Devono migliorare la gestione gomme... quand'è che gli fanno fare i 1.000 km di test vietati?
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Sebastian Vettel arzillo capellone
The Stig ha risposto a L.Costigan in una Discussione nella sezione Formula 1
Sono state solo tre le gare "in mezzo" (Monaco, Canada e Gran Bretagna) prima del GP di Germania dove furono apportate le prime modifiche alle gomme. La Red Bull aveva sicuramente recuperato dal punto di vista della gestione gomme e si era portata in vantaggio complessivamente, ma dopo Silverstone i punti tra Seb e Fernando erano poi solamente 21, il campionato era comunque aperto e rimanevano molte gare. Da Hockenheim in poi (9° gara su 19, prima ancora del giro di boa) la stagione non ha più avuto senso, perché poi la Red Bull ha iniziato a dominare sfruttando il ritorno alle gomme 2012, Seb si è fatto 10 vittorie in 11 gare ammazzando il campionato, la Mercedes ha rubacchiato il 2° posto nel costruttori e tutti contenti. Il vero problema è che l'hanno passata liscia.