The Stig

:lol2: :lol2:

Tra l'altro dopo l'incidente a Monaco Bello Figo ne aveva dette di tutti i colori contro San Pastor, che a suo dire doveva stendergli il tappeto rosso e lasciarlo passare... ma va va gira.

Non si accettano lezioni di moralità da quello che ordinò a Piquet di schiantarsi apposta...

Pastor idolo. :lol2:

Lo vorrei vedere duellare con Verstappen...

Hai ragione, superare la Safety Car (che, lo ricordo, entra se c'è una situazione di pericolo) invece è da inserire nei manuali della correttezza.

Ormai è un classico dei commissari: episodi identici vengono valutati in maniera differente. L'anno scorso quando Seb al via ha centrato Rosberg o altri, tentando improbabili attacchi all'interno, è stato giustamente penalizzato. Bottas sono già due gare che aggancia Kimi al posteriore e lo mette KO al via, mi chiedo cosa altro debba fare per prendersi una penalità. Per non parlare del GP del Messico: Hamilton e Verstappen per non farsi superare tagliano la prima chicane dopo aver sbagliato la staccata, Bello Figo graziato, l'altro lasciato in pista a ostacolare Vettel (e fargli prendere una penalità a dir poco RIDICOLA) e poi penalizzato post-gara. A parti invertite era sicuro che penalizzavano Kimi, più scontato della Juve che perde la finale di Champions. Del resto come hai detto tu già ieri, a leggere il resoconto FIA, sembrava quasi che fosse colpa sua e non del maggiordomo Mercedes.

Valtteri "Ambrogio" Bottas visto che ormai fa il maggiordomo di Bello Figo.

Ma i tifosi di #dovèbottas di cosa si lamentano? Seb è stato punito con uno S&G di 10 secondi, non è colpa sua se Bello Figo non è riuscito a superare la Ferrari nonostante un motore della Madonna che andava il triplo di quello della rossa e un rettilineo di 24 milioni di chilometri a disposizione. Io sto ancora aspettando che retrocedano Hamilton a fondo griglia a Montreal 2010, come doveva essere da regolamento, a proposito di chi è in torto. Senza considerare il cameriere Bottas che sbatte fuori Kimi dopo una curva e viene graziato solo perchè guida una Mercedes. Superare la Safety Car non è vietato dal regolamento, non lo sapevi?

Anche sul finlandese, per me hanno deciso di lasciare perdere. Bottas era ormai in fondo al gruppo, dare penalità alla Mercedes è complicato, si sa, e se ne sono lavati le mani. Poi con tutto il casino Bottas è risalito (non se l'aspettavano) ma era troppo tardi per dare penalità, quindi si sono inventati sta ridicola giustificazione nel post-gara di quanto fatto da Bottas. Per me Charlie ha perso potere nella nuova F1, siamo in una fase un po' confusionaria nel post-Ecclestone. Se ne sono lavati le mani creando un pericoloso precedente e sono sicuro che ci saranno risvolti in futuro. Qualcuno farà un'entrata assurda in quel modo, prenderà il cordolo, demolirà un avversario e sarà penalizzato subito. A maggior ragione se i colori delle vetture protagoniste saranno invertiti.

Hanno poco da lamentarsi anche perchè Bello Figo ha commesso scorrettezze in quantità industriali in passato e gliel'hanno quasi sempre fatta passare liscia. Tipo fare la pole in Canada senza il minimo regolamentare di benzina, cosa che comportava la retrocessione in ultima posizione, e cavarsela con un'ammenda di 10.000 dollari (che equivarrebbe a dare una multa di 10 centesimi a un comune mortale).

Guarda, senza essere per forza complottisti, ieri i commissari non sapevano cosa fare. il tempismo con il quale è stata data la penalità (10 secondi dopo l'ufficializzazione che Ham sarebbe rientrato) è la prova provata che non volevano decidere loro chi sarebbe stato davanti e chi indietro. Appena c'è stato il problema al cupolino ne hanno approfittato per rimetterli uno dietro l'altro e togliersi il problema. Per me senza quel problema avrebbero posticipato la decisione a fine gara, con conseguenti battaglie politiche e probabile declassamento di Vet per la prossima gara. E' una mia idea eh... Anche per me il tempismo è molto sospetto, ma resto del parere che Seb in un qualche modo lo avrebbero penalizzato anche senza reazione. Il cupolino ha dato loro l'occasione, non aspettavano altro. La cosa più assurda per me è la mancata penalizzazione del demolitore finlandese.

Ti riferisci a demolition-derby Bottas?

Controllare? Quanti anni è che la FIA non controlla una mazza e assegna le penalità pro-domo Mercedes? La FIA ha assegnato la solita penalità d'ufficio alla Ferrari (se Vettel non avesse avuto quella reazione lo avrebbero penalizzato per "causing collision", sicuro al 100%) e la solita grazia d'ufficio a Bottas che ha demolito Raikkonen.

Hamilton ieri è stato oltre modo patetico. 1) Dopo tre giri già ha chiesto dove fosse Bottas, che però aveva già demolito la Ferrari sbagliata e non era più disponibile. 2) Dopo che hanno inflitto a Seb uno S&G di 10 secondi (una cosa che non si vedeva da anni) si è pure lamentato che non erano abbastanza. Di certo non sono abbastanza le penalità che ha ricevuto lui in rapporto a tutte le malefatte. 3) Velo pietoso sulla (seconda) richiesta di soccorso a Bottas, che ormai corre solo per farlo passare o ostacolare Vettel. 4) Nel dopo gara su Seb ha detto che "un campione del mondo non si comporta così"... meno male che c'è #KingLewis a farci vedere come si comporta un vero campione del mondo... si sorpassa la SC, si butta fuori Maldonado a Monaco, si fanno i giri da qualifica senza il minimo di benzina regolamentare, si mente spudoratamente ai commissari (Australia 2009 con Trulli), si vince un mondiale con i segreti tecnici rubati alla Ferrari, si tagliano chicane a tutta birra per non perdere posizioni, fare mezza pista con la macchina distrutta. Lui si che può dare lezioni di sportività.

Strano, è sempre incidente di gara quando a rimetterci sono le rosse. Sempre. Se ci provi ti assumi la responsabilità del rischio... se va bene ok, se sbagli e distruggi la macchina a un'avversario beh, l'essere penalizzati mi sembra il minimo. A parti invertite Kimi l'avrebbero penalizzato in un nanosecondo. Come ogni volta che Verstappen entra a cannone e sfascia alettoni a destra e a manca. Però Vettel che si difende da Ricciardo, senza provocare incidenti nè danneggiare altri macchine, lo penalizzano.

Infatti Vettel quando sbaglia viene penalizzato. Bottas può buttare fuori Raikkonen e la passa liscia. Hamilton può tagliare chicane da parte a parte e la passa liscia. Tutto regolare.

No mi spiace, non può essere una giustificazione. Altrimenti passa la linea che puoi demolire un avversario se "ti penalizzi già da solo con i danni". Non sta ne in cielo ne in terra. Hanno pisciato fuori dal vaso per l'ennesima volta, lasciando impunito il cameriere di Bello Figo che eppure ha fatto a pezzi la macchina di Kimi, così come lasciarono impunito #dovèbottas in Messico l'anno scorso quando tagliò la chicane da parte a parte, volontariamente, per non perdere posizioni dopo aver sbagliato la staccata.

Giustizia divina. #dovèbottas non meritava di vincere. Per una volta Dio c'è.

Che Hamilton faccia il furbo e guidi in maniera più che discutibile in regime di SC (Valencia 2010 ad esempio) è risaputo e secondo me ha rallentato/frenato apposta per innervosire l'inseguitore diretto (di certo non per farsi tamponare), che Vettel abbia sbagliato a reagire in quel modo dopo la toccata non ci piove, che la penalità per Seb sia giusta nessuno lo mette in discussione. Vettel ha pagato per l'errore perdendo la gara, quindi non capisco dove sia il problema, si sta discutendo del nulla. Io continuo invece a chiedermi perchè l'episodio più chiaro e cristallino, ovvero l'entrata da criminale di Bottas su Raikkonen con speronamento e gara rovinata ad Iceman, non sia stato sanzionato. Cosa deve fare uno dei Mercedes per ricevere quanto meno un'ammonizione? Sparare un missile terra aria su una Ferrari e farla saltare in aria? Alla fine chi la fa franca è la Mercedes, sempre e comunque.

Hamilton ha rallentato vistosamente ma NON ha frenato. Se lo dice la telemetria è impossibile il contrario. Certo è che all'uscita della curva ha tolto il piede dall'acceleratore lasciando la macchina decelerare. Chi, come Seb, è uscito dalla curva normalmente se lo è trovato davanti come se avesse appunto inchiodato. Ovviamente Lewis lo ha fatto a posta, voleva tenere Vettel dietro all'uscita della curva proprio per avere il rettilineo disponibile e scappare. E' un comportamento non proprio corretto e anche rischioso. Infatti Seb lo ha tamponato. Se fosse finita lì forse forse avrebbero pure investigato Ham per “causing collision” e poi e poi chi sa... Fatto sta che affiancare il leader della corsa sotto SC e dargli una ruotata sono due infrazioni gravi in una sola. Non puoi perdere così il controllo. Perché il regolamento viene applicato e la punizione arriva implacabile. Spero gli serva da lezione perché la Ferrari ha bisogno che Seb stia calmo. Ciò non toglie che io dal divano mi sia alzato urlando "Ammazzalo!! Spaccagli la macchina!!" Io però appunto guido il divano. La FIA dice che lo dice la telemetria, è diverso. Non ci fosse stata la reazione avrebbero comunque indagato Seb per "causing collision". Al via Bottas ha disintegrato Kimi con un'entrata da criminale, ma pur di giustificarlo e non penalizzarlo hanno detto che il sorpasso di Kimi (già avanti con tutta la macchina) era "speculative", figurati in questo caso nel quale Seb ha tamponato Bello Figo. Tutto questo fermo restando che la reazione di Seb è stata sbagliata e per questo punita giustamente. Nonostante questo è arrivato davanti a #dovèbottas e questo è quello che conta.

Ti correggo: la FIA dice che dalla telemetria non risulta che Hamilton abbia fatto il brake-test. Ma la FIA dice anche che il sorpasso di Kimi era "avventato" (LOL!) e che quindi il fatto che Bottas gli sia entrato a cannone nel deretano è un "incidente di gara". La FIA ha ritenuto anche che fosse scorretta la difesa di Seb su Ricciardo in Messico, ma ha ritenuto regolare il taglione di Hamilton al via nella stessa gara, ma ne ha penalizzato uno identico di Verstappen. Questo tanto per dire che stiamo dando retta a degli autentici pagliacci.

La cosa ridicola è gustificarlo dicendo "Ha saltato sul cordolo e non aveva direzionalità, non poteva evitare il contatto". Ma chi gli ha detto di entrare a cannone sul cordolo in quel modo? Questo incidente crea un precedente mica da ridere... ora tutti a cannone sui cordoli, al massimo ci appoggiamo alla macchina che abbiamo all'esterno. Già mi vedo alla prima curva dell'A1 Ring cosa può succedere.

così va meglio la fia dice anche che il sorpasso di kimi era speculativo Dai infatti, come si fa a dire che Hamilton non ha inchiodato? Sicuramente non voleva farsi tamponare ma solo innervosire il Ferrarista, così come Seb a mio avviso non voleva tamponare, poi è accaduto e ci può stare. Reazione di Seb più che discutibile anzi, lo dico io per primo, ma mi pare strumentale dire "eh, ha buttato via la vittoria", perchè in quel momento lì, quando ha tamponato, senza la bandiera rossa la vittoria e il podio erano comunque persi per il danno all'ala anteriore. Per come la vedo io i punti a favore di Vettel in questo gran premio sono più di quelli a sfavore. Anche non avesse reagito in un qualche modo lo avrebbero penalizzato per aver tamponato in regime di SC, giustificando il tutto in qualche maniera ridicola, come hanno sempre fatto dal 2013 ad oggi.

E' stata colpa di Kimi che ha osato provare a superare una Mercedes.