George Quagmire

Beh, la differenza sta molto nell'esperienza. Leo non ne ha, ma di calcio ne sa come pochi e se unisci a questo la sua grande intelligenza vedrai che il potenziale ? ottimo. ? difficile sperare che abbia successo quando speri che l'inter non ne abbia... hehe Per? spero che sia felice perch? ? una persona che stimo in modo incondizionato...

Conoscendoti non stento a crederti e spero proprio che sia cos?. Ormai ? da un po' che siedo sulle sponde del fiume e aspetto... Dal 2006, quando io, te e Gio ne discutevamo su quel forum pieno di persone educate e pacifiche (fra l'altro spesso interisti... hehe) ? stata una lotta continua. Speriamo di avere soddisfazione quanto prima...

In questo caso quello che ci si può immaginare. A Panther sarebbe piaciuto trovare uno sponsor per far correre Pantano, ma non lo hanno trovato... Speriamo bene per il futuro, anche se l'esperienza tende a rendermi pessimista purtroppo... PS lungi da me l'idea di voler litigare. Solo mi dispiace quando pur di screditare un pilota si tirano fuori questioni extrasportive e nemmeno supportate dal buon senso

Non credo di aver scritto qui lo scorso anno. Ad ogni modo chi vivr? vedr?. Qui non siamo n? nel mondo ideale n? nel mondo non ideale. Siamo in uno spazio virtuale dove, si suppone, chi scrive dovrebbe essere appassionato di corse e uno che adduce colpe di tipo gestionale ad un pilota non ama le corse ma la dietrologia. Serve portare soldi? Hai ragione, ma questo non significa che chi ama le corse debba esserne felice. Se uno pensa che Pantano non meriti nemmeno la IRL perch? non ? stato capace di sommergersi di soldi per me non ha nulla a che fare con le corse. Il pragmatismo con la passione non c'entra nulla.

Entourage? Si, insomma, si svegliano la mattina e dicono "oggi proviamo ancora col team Panther". A Panther la cosa non interessa. Ok, grazie per avermi aperto gli occhi sull'argomento! Fra l'altro, non so se te ne sei accorto, ma non ? stato "l'entourage" di Pantano a parlare dell'incontro. Anzi... Da questo lato dell'oceano nessuno ha detto niente. I contatti e le possibilit? c'erano anche lo scorso anno. Sarebbe bastato leggere il sito ufficiale di Panther per vederlo. Quello che poi c'? sotto tu non lo sai. Le cose a volte vanno, altre volte no. La notizia dice che hanno parlato del 2011. Il 2 dicembre avevano gi? in testa di prendere qualcun altro per sostituire Whaldon, quindi hanno sempre parlato della possibilit? di schierare una seconda vettura (e non ? la prima volta che ci pensano), non di mettere Pantano sull'unica vettura schierata. 2+2 fa sempre 4. Eh si, perch? i piloti si prendono dall'oggi al domani. Ok... Hai letto da qualche parte che non stanno cercando altri sponsor? Ok, allora dimmi quali piloti si sono fatti da soli un giro di sponsor. Su, dai... dimmi. Alonso a suo tempo and? a bussare da Telefonica in giacca e cravatta per vendere s? stesso? Forse ? cos?. Fra l'altro dal 2008 reperire budget ? diventato ancora pi? difficile e in Italia praticamente impossibile. Sono davvero pochi i piloti italiani con degli sponsor munifici. Tu devi essere uno che odia le corse, perch? mettere sullo stesso piano un abbiente senza piede e un piedone senza soldi vuol dire odiare il motorsport. Gi?, perch? tu immagini che un Petrov qualsiasi i soldi se li sia andati a cercare dal suo ufficio in Russia... Ma per piacere! Hai ragione Chip... Uno? Una? Dovrebbero??? Al di l? della sintassi penso che certa gente si meriti di vedere correre Legge e parigradi. Gi?! Perch? far correre gratis un pilota veloce quando puoi avere una mezza sega che ti porta soldi? Tu si che ami le corse! Si, ma perch? non cercare l'erede di Madre Teresa di Calcutta per correre? Insomma, chi se ne frega se ? veloce o meno? Mica parliamo di corse, parliamo di opere benefiche! Sai, incognite certi piloti lo sono solo per gli incompetenti. Per chi ? del settore difficilmente un pilota ? un'incognita. Fra l'altro, tornando al caro vecchio 2+2, incognite lo sono stati TUTTI i piloti della storia, da Fangio a Senna ad Hamilton e Alonso. Tutti piloti sui quali qualcuno ha scommesso, ma non lo ha fatto da incompetente ma da persona che "ne sa". Quindi anche questa tua frase lascia il tempo che trova. Si rifiuta di correre sugli ovali? Lo ha detto a te? Non ci crede nessuno, ma apprezzo lo sforzo. E anche qui una bella contraddizione. 4 o 5 anni fa dici tu? Ma se due anni fa ha vinto il campionato GP2? Per te ? una notizia vecchia? Perch? semplicemente non sai come stanno le cose, ma, come ti ho fatto notare sopra, basta ragionarci un attimo su. Panther non ha pensato a Pantano per sostituire Whaldon, quindi la notizia poteva essere anche di settembre e non sarebbe cambiato niente. Poi chiss? che non arrivino altre news...

Secondo me (che sono ultramilanistissimo) Leo ? una persona talmente grande che appartiene a tutti, non solo al Milan e ai milanisti. Andasse all'..... non riuscirei ad avercela con lui, anche perch? credo che al Milan lo abbiano trattato come non meritava di essere trattato.

Non sarei sfavorevole a patto che imponessero ai team di prendere piloti paganti.

Con tutto il rispetto per Doornbos credo che non ci sia paragone con Pantano. Voci (di seconda mano, ma assolutamente attendibili) dicono che un po' tutti rimasero a bocca aperta nel vedere Pantano correre in Champ. Non solo: ? certo che in Panther abbiano gi? idea del valore del pilota veneto. Se cercassero solo un pilota con i soldi, fidati, non penserebbero nemmeno lontanamente al padovano! Almeno io credo che sia cos?. Diciamo che il corteggiamento ? stato lungo e se un giorno dovesse concretizzarsi credo che lo metterebbero nelle condizioni di dare il meglio. Anche perch? non so quanto il loro attuale pilota ® possa garantirgli prestazioni assolute. Non si sa se qualcosa andr? in porto, ma io credo che al team piacerebbe e non poco. E anche al pilota. ? che io ho visto Pantano staccare alla prima variante a Monza e non so come immaginarmelo col piede sinistro bello rilassato nel cockpit... Di questo puoi starne certo! E c'? da capire anche Chip, perch? Pantano ha sicuramente stupito tutti con la sua vettura. Ricordi la prima sessione del venerd? della sua prima gara con quelle vetture? A memoria Coyne, ma mi pare ci fossero problemi di budget (dovrei fare mente locale). Poi HVM con la quale, se non ricordo male, aveva un precontratto o qualcosa del genere (sono passati un po' di anni... scusa...). Poi gli venne preferita Katherine Legge, sicuramente perch? oggettivamente pi? veloce... :superlol: (cos?, per ribadire il concetto di cosa comanda nelle corse... ).

Comunque, tornando on topic, quello che penso sulla stagione di Bruno ? gi? stato detto da Caludio, dal buon vecchio Gio e da qualche altro utente. ? anche ci? che ho scritto altrove, ovvero ? davvero difficile decifrare le sue prestazioni, anche in relazione alle prestazioni del compagno di scuderia. Quando un team mette in pista delle vetture costruite con le istruzioni dell'IKEA o, peggio, girando la ruota e scegliendo casualmente come montare i pezzi o fare un assetto ? praticamente impossibile sapere con esattezza come giudicare la velocit? dei piloti. Credo che cose del genere non si siano viste mai o quasi in F1. Detto questo mi pare che sia innegabile che qualche sprazzo di classe Bruno lo abbia mostrato, ma bisognava stare molto attenti, e perch? le telecamere difficilmente indugiavano sul nostro ragazzo, e perch?, come dicevo prima, le prestazioni non erano plafonate su un livello facilmente individuabile ma, piuttosto, oscillavano fra l'orribile e il mostruoso (in senso negativo, of course). Per? ritenendo oggettivamente la Virgin una vettura pi? veloce della HRT ? stato incoraggiante vedere in alcune occasioni Bruno tenere il passo di Di Grassi. Ecco, in occasioni simili secondo me Senna ci ha messo del suo. Altro parametro di cui tendo a tenere conto ? il fattore psicologico. Cio? scendere in pista costantemente sotto pressione, senza un supporto professionale (perch? mi pare che in HRT di professionalit? ce ne fosse veramente poca) e con la consapevolezza che niente avrebbe potuto aiutare a fare una buona figura deve essere alquanto deprimente. Correre in queste situazioni deve essere davvero difficile. Paradossalmente, secondo me, il miglior Bruno lo si ? visto accanto a Klien, che, checch? se ne dica, ? un pilota vero, non fenomenale, ma meglio, per esempio, di un Petrov a caso. Forse lo stimolo di doversi confrontare con un pilota vero ha pungolato Bruno, anche se credo che il suo potenziale sia decisamente pi? alto, ma fino a quando non guider? una vettura seria non lo potremo verificare. Purtroppo.

Ciao ciao...

Difficile parlare di obbiettivo. O meglio, dipende da chi intendi. Il pilota vorrebbe fare tutta la stagione, il team non lo so, ma credo anche... Sugli stradali secondo me andrebbe subito forte, sugli ovali non so... Mi sa che quello ? un lavoro a parte...

Mi sa che senti male!

Per il mio basta che ci pensiate un po', ma toglietevi dalla testa il personaggio del cartone animato (che, fra l'altro, si chiama Glenn e non George).

Stanno cercando uno sponsor, nemmeno troppo munifico (ma questo ? successo anche lo scorso anno). ? certo che anche li stravedono per il nostro portacolori.

Speravo di essere gi? tuo amico!

Non sai quanto mi sei mancato!

Sono praticamente obbligato a presentarmi, quindi... eccomi! Piacere, George Quagmire...

Idioti! Finn... gria? di!

Un giorno vi racconter? del mio sorpasso col carrello della spesa ai danni di una vecchietta... Stavo all'esterno per entrare nella corsia dei dolciumi... Sverniciata alla grande!

Da FACEBOOK

Beh, come fare a meno di Petrov? Voglio dire, dopo i Gilles Villeneuve, gli Ayrton Senna, i Michael Schumacher e gli Alonso non vuoi metterci un Petrov?

Grazie grazie... ma cambierete presto idea... dehehihoho!

Mah, su questo ho qualche dubbio... I TALEBANI fanno sempre tutto con cattiveria... :D ;)