andycott

Scusate l'ignoranza... - Ci si pu? iscrivere in qualsiasi momento? - Si possono comprare i piloti che si vogliono (stando nel budget) o chi primo arriva meglio alloggia? - Posso giocare?

Ma pecch????? Che ti ha fatto Button? Capisco che non lo sopporti, ok mi sta bene, ma perch? odio? Guardando la carriera di Button, molto lineare, non vedo un solo episodio capace di scatenare l'odio

Mi piacciono molto queste frasi. Corrispondono al mio pensiero.

Giusto, infatti non lo metto certo in Top3, ma si ? cmq messo dietro spesso uno come Raikkonen che non era certo fermo (vedi Eau Rouge) ed ? arrivato malgrado gli errori a giocarsi un mondiale all'ultima gara. Barrichello manco per sbaglio; Irvine solo perch? tirato da Schumi (ma Massa l'ultima gara l'ha vinta, Eddy no)

Hai le idee chiare tu. Sfera di cristallo?

Mah, su questo non sono sicuro... non ? che tutti seguono la F.1 E poi la chiave dell'uso del testimonial nella la pubblicit? ? la riconoscibilit?. Si usa un volto noto perch? automaticamente il riconoscimento desta l'attenzione dello spettatore e quindi sul prodotto pubblicizzato. In questo senso Schumacher vale molto pi? di Heidfeld, anche da vecchio. Pensa a Ronaldo (calciatore), malgrado non sia pi? "il fenomeno" ? sempre un testimonial richiesto.

Parafrasando Tonino Carotone "E' una F1 dificile, vita intensa, felicit? a momenti e futuro incerto"

Hai ragione.

Volendo sottilizzare direi: - in questa classifica c'? un pilota che non ha mai vinto Gran Premi - fuori da questa classifica ce ne sono quattro che han vinto GP e han fatto delle pole Ora: vabb? che Michael ha 41 anni ed ? fuori da tre vabb? che Rubinho ? Barrichello vabb? che Webber ? un "cavallo pazzo" (anche se quando gli gira va forte) ma Massa ha rischiato di vincere un mondiale, ha vinto 11 gp e ha fatto 15 pole. Per il momento non puoi metterlo sullo stesso piano di Rosberg o di Kubika. Anch'io li considero piloti di talento (specie il secondo) ma se sono top loro allora lo ? anche Massa

Beh ma allora correvano per Sport, mica per vincere il Campionato! :lol: Non c'era mica la TV!

E' lo stesso sistema che si usa nel Cross delle Nazioni (scusate l'OT motociclistico). Infatti basta che uno dei due piloti si ritiri in una delle tre manche e si pu? dare l'addio alla vittoria finale. Per la cronaca quest'anno hanno vinto gli Stati Uniti che NON hanno vinto nessuna delle tre manche (per la felicit? di *** ) ma che sono arrivati tutti sempre in buona posizione.

Scusa se rispondo solo ora. Certo quello l'ho pensato anch'io, ma se Ham ? arrivato lungo al tornantino ? improbabile che Vettel abbia preso la parte esterna della pista per superare. In questo senso ? pi? logica la posizione di Fernando: ingresso largo, stringe alla corda, uscita stretta per approfittare dell'errore di Massa che arrivato lungo ? obbligato a curvare largo e a rimanere, appunto, esterno anche in rettilineo. Cmq fa niente, tanto non ci sono le immagini...

L'unica possibilit? che mi viene in mente e che Vettel avesse passato interamente Hamilton, il quale sfruttando la scia si sia poi riaffiancato a tedesco per concludere il sorpasso in corsia box. Un altro quesito? Come faceva Ham a essere sicuro che Vet sarebbe rientrato? E se Vet avesse tentato di fare la curva, convinto che anche Ham l'avrebbe fatto?

Premetto che credo a quel che dici e che non posso verificare dato che non ho la registrazione, voglio solo chiarire un punto: se Hamilton (il sorpassato) era davanti a Vettel, ma ha fatto un errore al tornantino, com'è che era all'interno di Vettel (il sorpassante) all'ingresso box, mentre nella stessa situazione Alonso (il sorpassante) era lui all'interno e Massa (il sorpassato) era esterno? Non so se mi sono spiegato...

OK.

Questa è la versione al contrario del metodo Ickx di ***. Basta che canni una gara (vedi Liuzzi) e sei fuori! E se lo strike lo faceva Hamilton o Alonso?

Se ci fossero i test non contingentati sono sicuro che riuscirebbe a farsi sotto a Rosberg, però non ci sono! Non si trova con la macchina e non ce tempo per metterla a posto. NB: ma siete pazzi? Heidfeld??? Ma a parte il pilotaggio (su cui possiamo discutere) a livello di immagine siamo 100 a 1! Chi è Heidfeld? Solo con lo spot della Mercedes rosssa ha fatto parlare mezzo mondo! Provate un po' a farlo con Nick

Mitico! Da quinto a primo! Anche a Zandvoort non fu male: dalla quarta fila a secondo dietro Jones, poi sappiamo com'? finita.

E' un tantino..... inquietante meglio il precedente

Non mi sembra un problema dei piloti, bensì della direzione-gara e di chi fa i regolamenti. Io ho visto, anche in questi anni, piloti con le gomme da asciutto sul bagnato o guidare sotto cascate d'acqua. Se poi la DG fa entrare la SC che c'entrano i piloti?

Beyond, il tuo avatar spaventa le mie figlie

Liuzzi. Per lo strike alla prima curva, ovvio

Interessante. Si evince chiaramente quanto Vettel abbia "dominato" in quasi tutte le gare. Come Alonso sia stato opportunista. Che Massa e Hamilton non sono mai stati in testa Che sul podio è difficile andarci Che Button ha fatto due podi ma sul gradino più alto

Beh, puoi dirmelo tu se vuoi Sar?, ma ieri ho sentito distintamente Buemi rammaricarsi perch? aveva la macchina con un assetto "da bagnato", ma era stato centrato in partenza da Liuzzi. E' vero che il parco chiuso porta a simili "orrori", ma non ci credo finch? non lo vedo che una F1 sull'asciutto necessita dello stesso setting anche se piove. Ultima cosa, lasciamo stare Massa, ma Raikkonen non ? che sia un fermo sul bagnato, e come le spieghi tu le piroette e le divagazioni sul prato del finlandese?