andycott

Chiss? che ridere alla "nuova" Les Combes

Venerd? ? sempre troppo presto per capirci qualcosa, figurarsi la mattina.....

Anche Kimi non se la passava male

Ess?. Se mettevano la sabbia invece dell'asfalto li volevo vedere a tagliare.

Scusa Rhobar, mi spieghi con che criterio dai 4 a Chandock e 5 a Senna considerato che ? davanti a Senna in classifica come risultati (anche se a 0 punti) ? quasi sempre pi? veloce in prova, arriva al traguardo e praticamente nessuno gli dava un centesimo prima della prima gara? YAMAMOTO 0 E' una vergonga!

Semplice. Hanno fatto la media di tutte le pagelle stilate da loro quest'anno.

Perch? rancore? E' vero, quando la gara ? finita le strategie vengono meglio , ma nel caso Ferrari negli ultimi anni vedo un'irremovibilit? nelle proprie posizioni e scelte che ha dato spesso risultati devastanti, vedi gomme intermedie sotto il diluvio al Fuji o gomme da bagnato sull'asciutto a Sepang per non parlare degli episodi intermedi. Nel caso Spa 2008 quando si ? cominciato a vedere che Kimi perdeva quasi un secondo a giro con le dure e Massa altrettanto, cominciava a piovigginare e mancavano 20 GIRI cosa pensavano succedesse? Che Lewis facesse da scorta a Kimi? Piuttosto butta i piloti al box quando l'inglese sta ancora recuperando (tanto arrivi secondo lo stesso) e tenta la carta della gomma morbida o dell'intermedia. A me pare una tattica meno rischiosa di quella che ha spedito Kimi a muro per voler difendersi ad armi impari... IMHO

Certo. Infatti al box Ferrari avrebbero potuto differenziare la strategia e far rientrare Massa che era lento col bagnato e farli mettere le intermedie. Avrebbe vinto anche senza squalifiche e penalizzazioni. Ma gi? ci voleva un po' di fantasia e di coraggio...

Intanto si prevede pioggia a Spa nel weeek end. ?Quando non vedremo l?acqua a Spa?? ha dichiarato Felipe Massa ?Potrebbe essere molto divertente sul bagnato? ha aggiunto il pilota della Ferrari.

Siete una miniera!

Grazie per le risposte successive. Non ho fatto tempo a leggerle prima. Il problema della temperatura delle gomme, pu? essere una chiave di lettura corretta, infatti io indicavo proprio questo: un differente comportamento delle due vetture in condizioni diametralmente opposte. Io addirittura ricordavo che Massa fosse secondo, probabilmente sbaglio, ma non so come verificare. Dove prendete i crono "d'epoca"?

Mi sa che ricordi male... A me risulta che Kimi se ne and? in partenza insieme a Massa, Hamilton era terzo distaccato. Quel giorno sull'asciutto le Ferrari erano nettamente superiori. Poi con la pioggerella Hamilton si ? avvicinato fino al duello finale ruota a ruota, ma senza la pioggia non ce n'era per nessuno. Per questo dico che forse la macchina c'entra. Anche a Silverstone 2008 abbiamo visto come Hamilton perdesse molto meno di tutti gli altri mentre pioveva forte. Anche ammettendo che Ham sotto l'acqua sia bravissimo mi sembrava una differenza troppo evidente. Poi magari ? solo merito suo, nel caso gli dico Bravo!

Scusate, solo una cosa a proposito di Spa 2008... Kimi aveva dominato la gara in lungo e in largo, gestendo il proprio vantaggio per buona parte della gara... poi ha iniziato a piovere. Lewis in quelle condizioni ha iniziato a guadagnare, prima decimi, poi secondi, mentre fino a poco prima arrancava con la lingua di fuori. Anche dopo, in occasione del duello con Raikkonen, la superiorit? di Hamilton con la pista umida (e le gomme da asciutto) era evidente con Rai che cercava per lo pi? di difendersi. Dato per certo il talento dell'inglese, voi pensate che fosse tutto merito suo oppure che anche la Mecca, in quelle particolari occasioni, fosse pi? performante della Ferrari? Non so poteva essere l'assetto o qualche caratteristica della vettura, ma mi pare che la differenza fosse troppa per essere solo merito di Lewis. Anche perch? Kimi sul bagnato non ? certo fermo....

Che sia la volta buona?

Quoto. Anche perchè ci fanno vedere una F1 che per quasi tutti è sconosciuta.

Facendo due conti YAM mi ? costato due podi possibili

HRT: Yamamoto anche in Belgio al posto di Chandhok Certo che questa ? proprio una jattura, praticamente uno Zero fisso! Se l'avessero comunicato subito avrei cambiato prima di Hockenheim con Senna. Peggio ? impossibile!

Sure! Anche perchè ai tempi di Clark correvano dieci gare, ai tempi di Fangio 7-8 e ai tempi di Schumi 15-16 Non sono d'accordo però quando parli di Playstation. Non discuto che la F.1 attuale sia noiosa e quella passata "avventurosa", ma non è colpa dei piloti.

Ecco una frase di Stewart: ?correre a Spa ? come camminare in equilibrio su una corda in una giornata ventosa?.

Nessuno lo dice, ognuno ha corso sui circuiti della propria epoca. Le vie di fuga, nulle o meno, c'erano anche per gli avversari, chi ha vinto ? stato il pi? bravo e il pi? veloce. Allora valgono di pi? le 5 di G. Hill delle 6 di Senna a Montecarlo?

Grazie mille! Soprattutto quella di Beyond ? chiarificatrice della "paura" di molti piloti della F1 di allora

Ciao a tutti, sono appena tornato dalle ferie Visto il bel filmato e le foto d'epoca, qualcuno potrebbe postare la mappa del vecchio circuito? Son sempre stato curioso di sapere come fosse il circuito originale. Grazie

Non ho tempo di leggere tutto. Cmq il mio parere ? che Schumi non ha fatto certo un gesto da gentiluomo ma che Rubens ha le sue colpe. Se guardate bene il sorpassao, vedete che all'inizio del rettilineo Schumi inizia SUBITO a spostarsi verso destra PRIMA che Rubens lo sorpassi, quando sono a met? rettilineo e a centro pista con Scumi che non pu? pi? cambiare traiettoria x regolamento, Rubens decide di sorpassare proprio da quella parte. Il tedesco continua a stringere e succede quel che succede. Ma se Rubens avesse scelto la sinistra con le gomme nuove che aveva avrebbe sorpassato cmq Schumi all'esterno avendo pista libera e senza prendere rischi. Michael gli aveva fatto gi? capire che a dx non si passava, inoltre che ci fosse il muro Rubens lo sapeva anche prima di iniziare il sorpasso. Quindi io dico: Michael falloso, ma Rubens piangina!

Non ce la fate pi?! Che menate!

Non sono furbi, ? inutile. E' gi? stato dimostrato da tempo... Tengo per Ferrari, ma il team spesso mi disorienta Devo ancora capire il vantaggio di avere due macchine sempre con la stessa strategia qualsiasi cosa accada. Ma non potevano lasciar fuori Fernando altri cinque giri con le morbide tipo Button e far uscire lo spagnolo davanti a Felipe? Ci voleva tanto?