Leno

Mah, io resto del parere che se fosse veramente forte il Fisico avrebbe dovuto comunque asfaltarlo. Mettici un Rosberg o un Kubica sulla ForceIndia e poi vediamo.

No, dai seriamente Sutil in Force India non mi sembra stia facendo sti gran numeri. Fisichella l'anno scorso lo strapazzavo abbastanza e anche sul bagnato se la cava ma non ? che sia Jacky Ickx. E il Fisico il confronto con Alo lo perse alla grande mentre Massa qualcosina in pi? l'ha dimostrato.

No, ma ci ho visto correre Fisichella.

Ma per carit?!!! Massa non ? un fenomeno ma in confronto a Sutil ? Ayrton Senna.

Di niente. Del resto ? sempre interessante vedere come reagisce un pilota dopo che ha commesso un errore, spesso fa la differenza tra un campione e un buon pilota. Uno dei punti di forza di Hamilton ? sempre stata secondo me la grande fiducia e consapevolezza nel suo talento, cosa che ha volte lo pu? far apparire magari un po' sborone ma che lo hha aiutato in molte situazioni difficili. Lo stesso purtroppo non si pu? dire di Felipe.

E' sintomatica per capire la diversa attitudine dei due piloti. Comunque a me risulta che Ham ha vinto perch? girava di media 1 secondo pi? veloce di Massa.

Quoto, del resto non so se vi ricordate nel 2008 a Montecarlo sul bagnato: Hamilton tocca le barriere e fora una gomma, rientra ai box la sostituisce e comincia a inanellare giri veloci. Massa arriva lungo a Saint Devote e all'improvviso comincia girare un secondo e mezzo pi? lento di prima.

A poco pi? di un decimo dal nuovo grande fenomeno della F1 Mark Webber, non mi sembra niente male. Domani ci sar? da divertirsi.

Va beh, ho capito, Hamilton quando fa i miracoli non fa notizia. E' in prima fila e nessuni ha ancora avuto il coraggio di nominarlo.

Ripeto: applausi per Ham!!!!

Applausi per Ham!!!

Che tempo Ham

Ormai viaggia la ritmo di una st***ta a Gran Premio.

Alonso

Intanto Corinna messaggia all'amante.

E si che la macchina non ? male. Fisichella si star? tirando martellate sui piedi. Tra l'altro ? un po' patetico il plurale maiestatis che Liuzzi usa nelle interviste quando le cose vanno male.

Liuzzi penoso, prevedo imminente appiedamento.

Petrov

Rosberg come al solito va forte quando non serve. Le lattine neanche si nascondono pi?.

Sar? contento Montezemolo.

Tanto poi arrivano le RB e spazzolano tutti.

Visto che siamo in Turchia mi aspettavo almeno qualche intervento di _lucaS_ sulla sicura vittoria di Massa

Spesso, non SOLO. A parte che Senna e Clark riuscivano spesso a strappare la pole anche con macchine inferiori cosa che a Webber non ? mai riuscita erano comunque in grado di gestire tutte le situazioni al meglio e erano in grado di prestazioni maiuscole anche partendo dietro o in rimonta (Monza 67 per Clark e Donnington 93 per Senna sono due esempi che mi vengono subito in mente ma ce ne sono molti altri) cosa che Mark deve ancora dimostrare di saper fare. Ripeto Webber quando ha la macchina migliore (solitamente di molto) ? bravo a sfruttarne tutto il potenziale, parte davanti e arriva davanti ma finisce l? non mi aspetto certo da lui prestazioni memorabili. E' a livello di un Massa ne pi? ne meno secondo me nonostante ora ci sia la corsa a considerarlo the next best thing.

Non sono molto d'accordo sul fatto che quando ? in giornata non lo tiene nessuno, diciamo che non lo tiene nessuno se ha di gran lunga la macchina migliore, non a caso Webber emerge sopratutto nelle gare in cui il vantaggio delle RB ? pi? marcato rispetto agli avversari. E' uno capace di andare molto veloce sfruttando tutto il potenziale della macchina ma non l'ho mai visto aggiungere qualcosa a questo potenziale come facevano Senna, Mansell, Prost ma anche in tempi recenti Alonso, Raikkonen e Hamilton. Del resto 4 vittorie partendo 3 volte dalla pole e una in prima fila parlano chiaro in questo senso: ? allo stesso livello di Massa e con le stesse caratteristiche,se parte davanti nessun problema ma se parte nel mucchio non emerge certo dalla media degli altri piloti.

Dovresti saperloche Osre ha la tendenza ad analizzare ogni cosa partendo da un'ottica prettamente economica.