Ronnie79

Ma sai che anche io avevo pensato la stessa cosa C'era da aspettarselo comunque che partendo in mezzo al gruppone poteva finire in questo modo.Ma con le velocità ridicole che aveva e la strategia ad una sosta già pronta per lui sarebbe stato asfaltato.

La situazione in casa Lotus è veramente su di giri, si dice che dopo la gara ci sia stata una discussione abbastanza animata tra Kimi e Permane (l'autore del team radio).Kimi e Lotus sono diventati avversari a tutti gli effetti.....

Io aspetto di vederlo correre senza le gomme che ha testato lui personalmente

Ma quante foreste stanno disboscando in Lotus? Ok che Kimi se ne sta annanno, ok che Kimi molto probabilmente ha richiesto tutto il suo salato conto (a gratis non ci corre manco mia nonna), ok che ormai lo stanno facendo passare per l'infame traditore però qui si rasenta proprio il ridicolo, più ridicolo del pit a 2 giri dalla fine Io fossi stato in Kimi sarei rimasto in pista pure se perdevo 10 secondi al giro e mi avrebbe passato il mondo.Il senso di questo pit ridicolo proprio mi sfugge.

Il problema di Grosjean è uno solo....la mancanza di umiltà.Vero è che è più veloce in qualifica (merito delle Pirelli 2012....) ma in gara viene sistematicamente battuto da Kimi che pur parte da millesime posizioni indietro, che pur si trova incasinato nel traffico e con pitstop lenterrimi.Come dice Max Payne gli manca l'esperienza in gara ma lui si sente già un campione arrivato quindi c'è poco da imparare da un campione che gli sta nel box affianco anzi è meglio fare un paio di cambi di direzione mentre sta sorpassando magari sbattendolo direttamente in pit lane o piagnucolare in radio di fantomatici ordini di scuderie...

Purtroppo per me non l'ho 'vissuto' ma sono un appassionato di Ronnie Lui era proprio così in perfetto stile scandinavo....io comunque vedo tra lui e Kimi altre cose in comune anche nello stile di guida non solo nel modo di essere.

Nei rally 2 anni fa ha avuto questi problemi alla schiena si parlava anche allora di intervento e se non mi sbaglio anche nel 2009 durante i test invernali con la F60 ricordo che si lamentava del sedile che gli procurava dolori alla schiena.Tempo fa lessi che è un problema che si porta dietro dall'incidente che ebbe nel 2001 a Suzuka con Alesì.

I panni sporchi si lavano in casa non certo in mondovisione.....specie poi da quel pilota che dovrebbe essere un grande uomo squadra e trascinatore.....Detto ha questo ha ragione Non solo ogni anno tirano fuori questa strategia del menga (ma chissà perchè poi la fanno solo loro ) ma sono riusciti anche nell'impresa di fargli mettere mettere davanti Massa che avrebbe dovuto fargli da traino

Sarà che nel 2009 quando Santander gli diede una barca di soldi per andarsene voleva fare beneficienza O magari gli avrà fatto pena Massa Alonso di sicuro lo accoglierà a braccia aperte come lo stesso Montezemolo Kimi nella Ferrari di oggi è pura utopia.Sono tutte chiacchere che servono alla Ferrari per spostare l'attenzione dal cesso di macchina che si ritrovano e servono a Kimi per alzare la posta con Rbr o io penso soprattutto per attirare sponsor alla Lotus e potersene quindi restare lì.Non mi stupirei se dietro a tutto ciò ci fosse la sapiente ed abile mano di nonnosauro Bernie

Caspita allora bisogna che in Ferrari si prendano al volo Hamilton visto come andava la Mercedes pre 1000 Km e come va ora altro che Alonso.....

Possiamo dire tutto quel che vogliamo ma sicuramente Alonso non sta rendendo come quanto ha fatto fino all'anno scorso....E' calato questo è poco ma sicuro.Poi la Ferrari ha sbagliato di brutto con questa strategia molto probabile che ieri si sarebbe qualificato con le Lotus e magari oggi un podio ci scappava.

Potrei dire una boiata....aldilà del fatto che hanno sbagliato a richiamarlo prima al primo pit ma nell'ultimo pit forse questa era la gara giusta per le loro strategie al risparmio e potevano lasciarlo fuori.Credo che Kimi volesse fare questo ma causa problemi radio non sono riusciti a capirsi.

Secondo me ha cambiato qualcosa nella macchina....è andato bene nel secondo settore che era quello che 'soffriva' e male invece nel primo che era quello in cui fino alla Q2 era il più veloce....

Diciamo anche che Grosjean è incline all'incidente () e il giro prima durante la loro battaglia si era già fatto notare con una chiusura delle sue a Kimi.....