gerardopernientecodardo

Turrini dice quello che i suoi amici vogliono che dica.

Terreni le cose le sa. È amico intimo di Domenicali e di Colaianni e in più ha un rapporto molto speciale col presidente Montezemolo. Pensa che quando Montezemolo tornò in Ferrari a fine '91 chiese a Turrini un rapporto dettagliato sulla situazione del reparto corse da parte di un super partes ma conosceva alla perfezione cosa era successo.

Le cose sono due, o Vettel è molto più veloce di tutti i piloti che corrono oggi in F1 o la sua Red Bull, e solo la sua, è su un altro pianeta rispetto alle altre macchine.

Seguo la F1 dall'85 e ho visto nell'ordine: -McLaren 1988- Superiorità di piloti- squadra e motore Honda - Si parlava anche di una pre valvola che riusciva a bypassare la limitazione di sovralimentazione. -Williams 1992-Superiorità dovuta alle sospensioni attive e allo stile di guida del leone Mansell che si adattava perfettamente a loro. -McLaren 1998-Gomme Bridgestone e furbata del terzo pedale, poi scoperto. -Ferrari 2002-2004- Gomme Bridgestone,squadra,pilota. Si è parlato anche di ali flessibili e fondo che "autocollassava in velocità" ma non fu mai dimostrato. -Brawn Gp 2009-Doppio diffusore poi copiato anche dagli altri. -Red Bull 2011- Scarichi soffiati. Nessuna di queste macchine aveva un vantaggio sui concorrenti come la Red Bull di quest'anno , nata fra l'altro in un periodo di regolamenti molto restrittivi, monogomma e praticamente mono motore. Inoltre le macchine che ho citato prima erano entrambe competitive, la differenza tra i due piloti non era mai così grande come quella che si vede in gara tra Vettel e Webber.

Visto ieri sera; veramente bravo l'attore che fa Lauda. Hunt troppo romanzato. Bel film da vedere anche per chi non è appassionato(a mia moglie è piaciuto molto).A me è piaciuto molto il finale con le immagini dei veri Hunt-Lauda ed un bel pensiero di Niki.

E Vettel un gran lavoratore anche se di questo suo aspetto non si parla mai. Del resto pure di lui si pensa che si metta al volante e via. Bah, penso che in gara la Ferrari si avvicinerà come sempre. Se basti per poter lottare per la vittoria, non saprei (non credo comunque). Più che altro vista questa superiorità non vorrei in un intervento dall'alto (FIA e compagnia) per rendere più interessante il finale di stagione. Pensavo alla stessa cosa oggi, o ci pensa il cambio o ci pensa Bernie/FIA.

Alonso 5 Raikkonen 5 Grosjean 3 Hulkenberg 3 Sutil 2 Bottas 2 Pic 1 Bianchi 1 Ferrari 4 Sauber 2 Caterham 1 Marussia 1

Grosjean è stato campione gp2 nel 2011, Hulkenberg è stato campione F3 euoseries nel 2008 e Gp2 nel 2009. In effetti Boutsen non ha vinto nessun campionato ma ha vinto la 24 ore di Daytona e 3 gp di F1.

A mio padre Grosjean ricorda il primo Scheckter. A me la concretezza e la velocità sul bagnato di Hulkenberg ricordano Thierry Boutsen.

Da ferrarista è un sogno avere in squadra insieme Kimi e Fernando. Mi vieni in mente la fine del '91 quando Montezemolo appena nominato presidente doveva scegliere il sostituto di Prost. Bene , i papabili erano Ivan Capelli, Martini e Larini. Il caposquadra per il '92 era Jean Alesi che aveva appena concluso la sua seconda stagione completa di F1, ovviamente senza vittorie. 21 anni dopo la situazione è leggermente diversa visto che adesso sono tornati i tempi in cui sono i piloti ad offrirsi al cavallino.

Domenica ho notato che era meno acido del solito verso Kimi, ha detto anche che è un gran pilota anche se non fa sviluppo, avrà fiutato l'aria...

Verissimo, prima era solo Donnini a non nascondere gli errori, adesso si è messo anche Antonini.

Riporto testualmente da Autosprint di questa settimana: Il caso Alonso Prevedibile come il caldo di Monza, Fernando Alonso al Gp Italia ha riversato sui media la colpa delle ultime polemiche. "Voi giornalisti da almeno 3 gp cercate sempre un pretesto per inventarvi un caso. In squadra ci ridiamo sopra , tutto questo non ci fa perdere neanche un decimo di secondo (e meno male! ndr). Ma in realtà siamo uniti come sempre". Non è proprio vero, se tante voci dalla squadra ormai parlano di un Fernando diventato "difficile", addirittura cattivo, forse anche a causa di qualche problema personale..."

Bravo ragazzo, sempre disponibile , sempre al servizio della squadra, però... era ora, ormai i rinnovi di contratto di Massa erano da considerare accanimento terapeutico.

Venerdì ero a Monza, mattino in Parabolica e pomeriggio alla prima variante. Ho notato come la Ferrari fosse eccezionale in frenata ed in ingresso di curva mentre in trazione ho visto meglio nell'ordine Red Bull, Mercedes e Toro rosso. In frenata ho visto una Mercedes in grossa difficoltà con Rosberg e Hamilton spesso lunghi in prima variante. Red Bull buona ma non eccellente come la Ferrari . Dove la RB veramente faceva la differenza era in percorrenza della parabolica!

L'altra sera a "Griglia di partenza" l'ingegnere Mariani ha fatto un discorso molto interessante a cui non avevo mai pensato. In sostanza ha detto che se la Ferrari affianca Raikkonen ad Alonso fa la mossa del secolo perché risparmia un sacco di soldi di sviluppo. Infatti secondo lui è più facile far guadagnare due decimi ad Alonso affiancandogli finalmente un compagno con il quale misurarsi in pista che con lunghe ore in galleria del vento.

Turrini: "Vandone sommo vate... senza la erre finale."

E Alonso dove andrebbe? A portare i soldi Santander di nuovo a Woking? E chi sarebbe il compagno? Perez (per questioni economiche)? Oppure Button? Beh, è ancora un bel casino... Troppe coincidenze in poco tempo. Alonso che desidera la Red Bull in Ungheria, il suo manager che parla con Horner alla luce del sole (cosa impensabile solo un anno fa) , il casino in qualifica in Belgio , l'arrivo "gelido" in Belgio con nessuno al muretto , la vicenda del team radio di ieri , Button che oggi parla di possibilità di ritorno di Alonso in McLaren , Hulkenberg che parla di possibilità in Ferrari ma che non dipende da lui quando ormai anche i sassi ormai sanno del ritorno in rosso di Kimi.

Kimi è sicuro in Ferrari ma chi avrà al suo fianco. Ad oggi io non me la sentirei di scommettere su Alonso. Per me le percentuali considerando entrambi i piloti sono: Raikkonen 99,9% Massa 0,1% Alonso 70% ,Button 15%, Hulkenberg 15%.

Io non mi lamento di Sky come prima non mi lamentavo della Rai. Ho cominciato a seguire le corse da metà anni '80, quando tagliavano gli ultimi tre minuti di prove per dare la linea al TG3(erano i tempi delle gomme da qualifica da un giro...), quando per sapere come erano andate le qualifiche del venerdì dovevi chiamare TeleSprint perché neanche il televideo lo scriveva, quando per sapere i risultati dei test invernali dovevi aspettare il mercoledì quando usciva Autosprint. Per me stiamo nuotando nel brodo grasso ma ci fa comodo dimenticarselo. Ovvio che si può/deve sempre migliorare però quello che offre la tv oggi non è così pessimo. P.s.: ricordo a tutti che anche la Rai, oltre a Sky, è un servizio a pagamento, anche se fa comodo dire che si paga solo Sky.

Per me se finisce la stagione è un mezzo miracolo. Da vedere se il suo posto l'anno prossimo lo prende Button o Vettel.

Molto bello il "Signori della F1" su Alesi, un mito.

Kimi ha firmato per la Ferrari prima dell'Ungheria, i mal di pancia di Alonso sono dovuti a questo. Ma non l'avete sentito cosa si sono detti Turrini e Valsecchi ieri sera, più chiaro di così!

Mai la Ferrari ha schierato due campioni del mondo in squadra insieme, c'è mancato davvero poco nel 2009 quando per sostituire Massa chiamarono Michael Schumacher, poi tutti sappiamo come è andata. Adesso forse ci siamo...

Questo è un tuo parere personale. Giusto? Si, ma basato su quello che dicono Turrini, Vanzini e Eddie Jordan. Nonché quello che hanno fatto capire Horner,Whitmarsh e Mika Salo.