carlomm73

Vero ma fu l'unico errore del pilota. Motore Ungherese e bocchettone a Singapore gridano ancora vendetta.

A pensar male può essersi creata una situazione di questo tipo: se la Mercedes non vince si ritira e la F1 va a rotoli, perché già adesso sta perdendo i pezzi, quindi a cascata salta tutto il giro d'affari e le fette di torta si rimpiccioliscono.

Secondo me più che di sviluppi si tratta di maggior comprensione da parte delle scuderie che, in assenza di test, si trovano a brancolare nel buio agli inizi. Vero, ma quantomeno hanno introdotto il treno extra per la Q3: si era arrivati al punto che alcuni piloti non giravano nell'ultima sessione per risparmiare la mescola più morbida in ottica gara. O addirittura chi si qualificava 11_mo automaticamente ne aveva uno in più la Domenica (vedi Raikkonen Bahrein 2012).

In conclusione la Ferrari venderà alla RBR i motori e con quei soldi otterrà dalla Williams lo sblocco del contratto di Bottas.

75 di media, ottimo ()

Infatti la maggior parte del merito di quei titoli va dato a Vettel... ( ) Improvvisamente è diventato il miglior pilota del mondo

Mi pare il 2002: poi vinse ugualmente il GP e matematicamente il titolo.

Sei in anticipo: nel 1975 c'era ancora Leone.

Proprio per questo mi sembra evidente che si sia trattato di un problema meccanico. Il fatto che la Ferrari non lo ammetta non significa niente: l'elenco dei precedenti è lungo in tal senso.

Marchionne è nato in Italia. Ma che c'entra il rapporto Vettel - Ricciardo con Raikkonen?

Piazzato qualche scommessa Matti? E' Finn a non essere Italiano

Nella pubblicità che passavano un paio d'anni fa alla radio si autodefinivano "creatori di emozioni in F1"

Voglio vedere che combina la Williams a questo giro.

2007?

Non solo, potrebbe essere un termine di confronto importante (e stimolante)

Fixed. Perché di questo si tratta oramai.

Ci credo poco: in Germania l'alternanza Nurburing/Hochnehim abbiamo visto come è finita, in Spagna la presunta Barcellona/Valencia è morta prima ancora di cominciare. Alla fine credo che queste situazioni siano poco attuabili, per un motivo o per l'altro.

??? A parte il fatto che Sorbillo sta aprendo anche qui, noi mangiamo il panettone 12 mesi all'anno.

In assoluto i piloti in corsa per i sedili sono tanti, e non potrebbe essere altrimenti con così poche scuderie in griglia.

Anche secondo me: a parte il guizzo al primo GP del Giappone corso non ha fatto poi vedere granché.

Con la macchina ok, dubito che Vettel rifarebbe una stagione come il 2014 e credo che farebbe passare dei brutti momenti a Ricciardo (uno dei piloti più sopravvalutati degli ultimi anni, assieme a Hülkenberg). Chiaramente per fare il secondo sarebbe una buona scelta. Anche perché nel caso succeda (e comunque mi sembra molto difficile) sicuramente al Tedesco verranno date delle garanzie.

C'è sempre la questione, in ogni caso, del team di riferimento, se esiste, per i fornitori di pneumatici analogamente a quelli di motori. Ha già dato e, con tutto il rispetto, non vorrei il bis.

Il limite è di 100Kg ed entrambe le Mercedes ne hanno consumati circa 99, quindi o avevano fatto i calcoli al millesimo (improbabile) o avevano caricato il massimo.

Io mi caccerei da solo perché non saprei dove metterle.

No, siamo molto offesi. Hai ragione, è ora di cominciare a pensare ai regali.