Asturias

Beh, giusto che la comparazione l'abbia fatta con la F2012 del primo test. Un paragone con la macchina di Interlagos, è improponibile (stadi di sviluppo, conoscenza dell'auto, ecc...).

I "problemi di raffreddamento" di cui si parla potrebbe essere il "need to improve cooling in the cockpit" di Massa? Perchè un conto è il raffreddamento del motore, un altro è se fa caldo o meno in macchina. Comunque, almeno per Red Bull e Ferrari, io aspetterei un attimo di vederci girare Vettel e Alonso (con tutto il rispetto per gli altri due, eh!).

Aahh...non c'ero arrivato subito. Mah, semmai è la prima macchina dichiaratamente etero, più che omofoba. (mamma mia come siamo ridotti, si vede che siamo in astinenza da F1...)

Mi spiegate il perchè? :huh:

Molto bella ed elegante.

In Mercedes hanno contratto la sindrome-Toyota: fanno sempre la stessa macchina.

Ne fa 70 l'anno prossimo. Me lo chiedevo anch'io: Infatti, per ora si parla solo di "consultant": anche se, dalle sue parole, pare di capire che :sono consultant, ma comando io. Probabile che Tomby sia magari "spostato" al ruolo di assistente di Byrne...non so eh, sono solo supposizioni, sempre a meno che Byrne non torni ad essere "chief" anche ufficialmente.

Sì esatto. Ma è quel "awaits US"..Capisci, "Ci" aspetta, confrontato a "è una bella macchina" che sembra, scusate il paragone, un parere uscito dal nostro forum. Come dire appunto, "io" (Rory Byrne) sto già pensando alla prossima, e quindi "questa" (la f138) la si è fatta senza pensarci troppo su (mia interpretazione, ovviamente). Tutto questo per dire che si fa interessante l'attesa per il 2014! (Newey è bravo, ma Byrne non lo butto via eh...)

"It's a nice car,” Bryne said of the new F138, before adding: "But it's all child's play compared to what awaits us in 2014!" Come dire: "finora han fatto i ragazzi, per il 2014 ci penso io". Interessante. fonte http://www.crash.net/f1/news/187701/1/rory_byrne_working_on_2014_ferrari.html

La aiuterà a provare le sue nuove canzoni.

Amen fratello! Non per dare contro a @Rhobar, che continuo a ritenere uno dei primi della pista, per equilibrio, moderazione e pure competenza; ma non condivido il suo punto di vista (non solo suo) di una valutazione della bontà di un progetto in base solo ad immagini statiche e filmati di presentazione (che già di per se, una presentazione di una F.1 non ha quasi nulla di tecnicamente attendibile). Io non sono tifoso di nessuno, anche se da italiano è ovvio che guardi con un occhio di preferenza alla "nostra" Ferrari. Anche a me la macchina "non sembra male", e comunque - pensando ad esempio alla tanto osannata Red Bull - non mi pare che se ne sia uscito qualcuno con progetti clamorosi e invenzioni leonardesche. Vediamo come va dai. In ogni caso, spero solo che il 2013 ci riservi un mondiale meno condizionato da fortuna, regali, rotture, penalità, ecc.. di quello dell'anno scorso. Che vinca quello che ha il pacchetto pilota-auto-squadra migliore insomma, e che la FIA con i suoi regolamenti cervellotici ne resti fuori il più possibile. Ovviamente, sono solo opinioni personali, e come tali: scritte sulla sabbia.

E la statuetta lacrimò.

Il piccolo John, con la passione ereditata dal nonno...

Scapoli e ammogliatE.

L'autista di Todt!!! ROTFL!!

Oh ti ringrazio, è che vivendo all'estero, mi era entrata di default la versione inglese. Ora posso ascoltare "competitivi da subito" in lingua originale.

No, la formula giusta è: "sarà bella, ma ahimè lentissima"! Oh si scherza eh, si fa tanto per fare due battute. sempre forza Ferrari!

Nooo ti prego...questa frase porta una sfiga pazzesca...

Ci facciamo del male fisico. E in più c'è la traduttrice inglese che si sovrappone agli interventi. Un disastro al cubo.

Una delle più tristi presentazioni di sempre. Immagini già in rete, qualità del video pessima, solita rassegna di sponsor ed autorità... EDIT: e scenografia degna di un congresso del PCUS.

Direi Belgio. (per lo sponsor Mobil)

"Il tifo è una malattia". Cit. Rino Tommasi.

Ed invece la Ferrari ad inizio stagione, sì che era un macchinone. Certo.

Quattro anni fa, ad Interlagos, si inneggiava a Vettel perchè tenesse dietro Hamilton negli ultimi giri. Adesso, si gufa Vettel nella speranza che Hamilton gli stia davanti. Sic transit gloria tifosorum....

Il titolo ormai è di Vettel. Sì, certo.