JLP

Credo sia giusta la pausa estiva! per? a questo punto, anche per la mancanza dei tests, dovrebbero correre 20 gran premi. Magari anche a febbraio e novembre. Sicuramente in circuiti adatti al periodo, es: in sud america a febbraio

Avranno anche paura, ma quando si entra o si ri-entra in una competizione si deve accettare le regole che la governano. Poi si pu? discutere che le regole siano una ciofeca che cambia a seconda di come si sveglia la mattina il presidente FIA. Intanto si deve correre cos?! La F60 ? diversa da F2007e F2008 a causa del fantastico regolamento tecnico che avrebbe dovuto permettere i sorpassi Quest'anno, forse, n? ho visti meno dell'anno scorso. P.S.: Cmq i test nn si fanno per risparmiare, per? far riprogettare l'auto per inserire il doppio diffusore non ? costato niente? ...discorso sterile e OT... scusate lo sfogo

Quindi Schumy avrebbe potuto fare test con la F2008 di un cliente?

Fortunatamente ? in piedi e sta bene! ....poi spero propria che potr? gareggiare in futuro questione di centimetri... l'importante ? che stia bene!!

Credo che sia necessario che l'auto di F1 sia di almeno 2 anni prima, vedi schumy su f2007. poi chiediamo lumi agli esperti....

Quindi Raikkonen ? uscito perch? era felice? Almeno MS non sar? al muretto a dagli "consigli"

OT: Rivendendo il tuo avatar: rimpianger? sempre di non aver mai visto Senna in Ferrari..... nessuno di noi lo vedr? mai... purtroppo....

magari la Ferrari...??

potrebbero essere le iniziali del mio nome....? oppure le iniziali della mia ragazza :blum3: cmq JET PROPULSION LABORATORY sarebbe JPL... ? un nick come un'altro. P.S. sei del '36 o hai 36 anni? (sorry)

ah se non lo sai te... P.S.: scusate mi ? scappato! :blum3:

Queste richieste di LCDM mi fanno letteramente inc***re... Va bene tutto, ma se c'? un regolamento perch? bisogna sempre chiedere la deroga??? poi ? normale che "qualcuno" pensa male...

Personalmente sono molto felice del rientro di Schumy, anche se ho il timore che 2 o 3 gare sottotono mi riportino al torpore che avevo quando seguivo i GP ad inizio stagione.... Button stravinceva in stile Schumy 2004 (infatti qualcuno li ha paragonati ) e le Ferrari (io tifoso Ferrari da quando c'era Lauda, ero piccolissmo, non sono un pensionato) facevano letteralmente pena. Il ritorno del "Kaiser" mi fa tornare in mente quando attendevo la domenica dei GP con la trepidazione di vedere le sue prestazioni e i suoi record, l'esultanza della prima vittoria Ferrari targata Schumacher; addirittura puntavo la sveglia per non perdermi il primo mondiale piloti di Schumy in Ferrari, se non ricordo male era in Giappone nel 2000. Comunque personalmente non ho mai fatto tifo da stadio, il calcio mi piace poco, e negli anni ho imparato ad apprezzare anche piloti di scuderie diverse dalla "rossa" che almeno diano un senso alle 2 ore di "Formula Noia". Sono contento anche di veder vincere un Kubica, un Vettel, un Alonso e perch? no anche un Hamilton, basta che non sia sempre "Formula Noia"

Magari la Renault riprende Fisichella Scherzi a parte, Piquet Jr. non mi ? mai sembrato un pilota molto veloce ed inoltre ha fatto molti errori ed incidenti

Se eredita la factory e le gallerie del vento Sauber allora sar? sempre meglio della futura "Manor", sempre se avr? a disposizione un motore "vero" e non il cosworth

OT: Ciao, sono mesi che vi leggo e ho deciso di iscrivermi. Sicuramente scriver? un sacco di str***te ma seguo la formula uno fin da bambino, non perdo un GP dal 1993 quindi vorrei "provare" a dire la mia. Quindi tornando in topic, dopo aver letto che Piquet Sr. vorrebbe acquistare la Sauber (o futura ex-BMW) per far correre il figlio, mi chiedo quanti soldi abbia? oppure ha gi? sponsor pronti? e il motore sar? il cosworth-FIA? Spero non fallisca in 1 anno, almeno la Prost Grand Prix ? resistita 5.