Max Payne

Mi spiace ma credo che Hamilton abbia semplicemente alzato il livello della competizione. Non è la Mercedes, non è la Ferrari o i suoi piloti, mi pare chiaro. È lui che è un Signor Manico.

Mi sembra che le FF arrivassero a metà giro con le gomme fruste..

La stagione 2011 per la Lotus Renault fu un disastro, eppure lanno dopo tirarono fuori una macchina simil decente che aveva il pregio di non far consumare le gomme. Tutto può accadere. Certo, non si sta dicendo di esser contenti per questo downgrade, però da un certo punto di vista la scelta Ferrari è sensata e per quanto riguarda Raikkonen, non sarà più su un top team, ma se ha voglia di correre, sarà accontentato. Certo, se oltre che di correre, ha anche voglia di vincere, questo è un altro discorso, ma per uno come lui che ha passato il picco della sua carriera da un po, questa esperienza può valere qualcosa. Per la Ferrari ha corso anche abbastanza direi.

Paradossalmente, come outlook verso il futuro, vedo molto più sensata questa scelta rispetto a un ritorno in McLaren. Salvo miracoli, la Mecca del prossimo anno farà schifo almeno quanto questa, con motori Renault di terza fascia, Key ancora in gardening. Sauber ha migliorato parecchio questanno, il contributo di Resta è forte, limpegno della Ferrari è ben visibile, ci sono i motori Ferrari e come sosteneva Marchionne, i capitali investiti di Alfa ed FCA aumenteranno nei prossimi anni.. Per me potrebbe essere un periodo tipo Lotus per Kimi, una esperienza simile a quella.. Con meno pressioni e beghe rispetto ad ora. Correrà per correre, perché evidentemente gli piace, e nessuno immagino lo abbia obbligato.

Kimi è licenziato per definizione, avrebbe sempre dovuto correre così.

Cè quasi da augurarsi che sia così, dato che si è completamente dimenticato di chi aveva dietro.

Se LeClerc è veloce quanto si dice sia, con una gestione del genere la Ferrari si prepara a una serena convivenza alla Alonso Hamilton 07. A meno che da contratto non faccia il secondo dufficio per la gavetta, ma a sto punto mettici un altro. Non mi sembra il caso ne di imparare, ne di criticare i grigi per le loro scelte di squadra. Se sono dove sono, è grazie a un Hamilton in modalitá Prost che non cicca un weekend. Sarebbe primo anche senza questi aiutini che comunque arrivano in momenti in cui Bottas, come oggi, non stava lottando per la vittoria

È un problema della Ferrari saper gestire certe situazioni, non dei piloti. Io penso che passino ore al briefing a pensare a tutte le eventualità possibili durante la corsa, ma prevedere quel che deve succedere in partenza beh, bisogna che gli altri siano telecomandati da te. Hamilton ha approfittato del fatto che Vettel si stava occupando solo di Räikkönen, per questo è passato. E scommetto che questo non era stato deciso al briefing.

Prova a citarne una, in partenza, di tattiche realizzate da Mercedes che prevedessero che Hamilton saltasse davanti a Bottas. A parole sempre tutti capaci.

Mi sembra che Arrivabene abbia parlato chiaro. È impossibile fare tattiche in partenza, se non quella di provare a tenere il blocco rosso davanti ai grigi. Fatto ciò, a gruppo sgranato si possono attuare tutte le tattiche possibili. Lunica cosa che si doveva fare, era evitare che Hamilton si incuneasse tra le Rosse, e credo che qui sia Vettel ad aver scagato.

edit

Alonso ha perso un mondiale per molto meno, e con una macchina ben più scarsa. O RICORDO MALE?

Se nulla era stato deciso nel briefing pregara, cera da attendersi che Kimi avrebbe cercato di fare la sua corsa. Non mi aspettavo che Vettel avrebbe commesso lennesima grave leggerezza di questa stagione. Fossilizzarsi sul voler prendere a ogni costo la testa della corsa sul compagno di squadra, dimenticandosi di Hamilton, è una grave responsabilità, e tutta sua. Unfit to win.

Sei accecato dal bruciaculo, come Vanzini

1) se cerano delle tattiche da seguire, dovevano essere decise prima della gara, non in corsa 2) da come è partito Raikkonen, e da come si è difeso, ne deduco che nessuna tattica era stata decisa 3) Vettel ha detto di aver provato ad attaccare la testa della corsa in tre occasioni, quando probabilmente avrebbe solo dovuto guardare meglio i suoi specchietti e non aprire un casello autostradale ad Hamilton 4) vedremo se LEClerc sarà così incline a seguire eventuali team orders.

Senza la boa di Bottas dopo la sosta di Kimi, Lewis non avrebbe vinto. Aveva aperto un gap, che con gomme a posto, Kimi non avrebbe mai concesso di ricucire.

Bottas è proprio tristo. Buono giusto da fare il New Jersey

Onore delle armi per Raikkonen

Se come si vocifera Kimi sia già fuori dai giochi per il prossimo anno, farebbe bene a gareggiare per vincere.

Qualcuno di voi scatta ancora in analogico? Sto cercando qualche buon laboratorio per sviluppo e scansione di pellicole 35 mm. Il mio lab di fiducia ha chiuso i battenti e dora in avanti dovrò spedire i miei rullini via posta. Il massimo sarebbe sviluppo più scansione in TIFF della pellicola sviluppata. Faccio solo bianco e nero.. Di attrezzarmi per lo sviluppo casalingo purtroppo non ho il tempo materiale.

Comunque viste le più recenti partenze, Sebastian ha ottime probabilità di passare primo ed indenne alla chicane. Nel caso in cui Kimi partisse decentemente, Vettel ha comunque molto da perdere a forzare la mano già alla prima variante, un po' rischioso.. Probabilmente un attacco ben più "sicuro" potrebbe essere alla variante della Roggia. Se Kimi gira davanti anche alla Roggia e terrà poi un buon passo, dovranno studiarla al muretto. Comunque Vettel in ottica "gara" mi è sempre parso una tacca sopra rispetto al compagno, anche se il long run di Kimi non era così male.

https://www.youtube.com/watch?v=R2yNkBox35o

Con una pole così, farà sicuramente sbrattare in partenza domani. Ho quasi rischiato di commuovermi, anche perchè sono le ultime che vedrò di questo qua probabilmente. Per la Ferrari, mi auguro che questo LeClerc sia veramente il gran fenomeno che si dice sia..

SUOMI

Bravo Raikkonen, mai così bene sul bagnato dal 2007. Hamilton di un altra categoria.