Max Payne

Oggi a Fernando ne stanno capitando di tutti i colori...

Sono tutti appiccicati i primi 7/8

Liuzzi, che stile

Preferirei Hulkenberg al posto di Sutil onestamente... Non che Sutil sia scarso, per carit?, per? Nico quest'anno ha fatto vedere cose buone, anche nel confronto con Di Resta.

Che amarezza.. Senza quel motore in fumo.. Furono anni di "passione"

Vero, ma questo ancora non lo batte nessuno (dei suoi giri intendo) http://www.youtube.com/watch?v=5bnOK8Ky92M Epico finale, con gioia incontenibile di Norbertone, e il sosia di Rosberg fra il pubblico

Se c'era/c'? questa intenzione da parte delle due parti, le voci si sarebbero gi? sparse... E' bastato un niente per far diffondere il rumor sulla Ferrari... Il punto ? che finch? Hamilton non si decide (come Schumacher) un paio di situazioni rimangono pendenti. Ma credo comunque che Raikkonen stia bene dov'? ora.. E, in fondo in fondo, anche ad Hamilton il sedile della McLaren non gli fa cos? schifo. Del resto, Dennis e compagnia a lui hanno perdonato/permesso di tutto e di pi?, specialmente durante la scorsa stagione. La mia opinione ? che Lewis stia misurando la febbre alle sue "quotazioni" intorno al paddock. La Mercedes, secondo me, non offre garanzie solide, qualunque cosa possano aver detto ad Hamilton credo sia sempre la solita storia gi? raccontata ai due piloti attuali.

Oldie n' goldie... Pole position "fittizia" con autocisterna http://www.youtube.com/watch?v=ExhPp_rzxeU

Non ? detto, in Belgio lo stesso Allison ha dichiarato che la velocit? di punta scarsa non era un limite della vettura, ma una scelta fatta ragionando sul fatto che nel tratto guidato entrambi piloti sentivano troppo la vettura "scivolare". Poi magari con due turni di prove in pi? si sarebbe trovata una soluzione alternativa a quella di alzare semplicemente il carico aerodinamico, ma sta di fatto che a Monza le squadre portano un pacchetto aerodinamico ad hoc, pertanto non sarei cos? pessimista.

Mi pare che tutti o quasi i piloti di punta abbiano rinnovato con le rispettive squadre, o abbiano dei biennali firmati ad inizio 2012. E' anche vero che i contratti si possono pure sciogliere, ma chi potrebbe andare in McLaren al posto di Lewis a sto punto... La coppia RedBull ? fissata, Massa se non ottiene la firma del rinnovo non credo verr? cercato dalla Mecca... Raikkonen 99/100 rimarr? dove sta adesso. L'unico pilota del quale si sa poco e nulla circa le sue intenzioni ? proprio Schumacher... Uno scambio di sedili con Hamilton? Ad ogni modo, Michael merita una squadra dotata di una vettura competitiva, se deve rimanere in F1. E se Hamilton va, quella potrebbe essere solo la McLaren per il prossimo anno. Alla Mecca potrebbero anche fare un pensierino ad uno della coppia alla Force India, che quest'anno non mi pare abbiano fatto brutte figure...

Se Hamilton va alla Mercedes, non credo che Schumacher rimarr? in Formula 1... A meno che non vada al posto di Lewis alla McLaren, ma la ritengo una cosa improbabile... Se cos? sar?, chi andr? ad occupare il posto vacante a Woking?

E poi Montoya una mezza idea di farsi la salita a braccetto con Massa ce l'aveva Fortuna che era solo mezza...

http://www.youtube.com/watch?v=dgJxtiNoQ1U

Bellissime manovre entrambe... Ricordiamoci i maroni che sono necessari a passare da l? praticamente in ogni caso... Un po' come passare all'esterno della 130 R di Suzuka.. I due punti del mondiale che preferisco da sempre

http://www.youtube.com/watch?v=GLr3wEzSiEI

Vero, tant'? che Kimi era sempre piuttosto veloce nel T2, a discapito degli altri due settori. A conferma di quanto l'assetto fosse "sbilanciato" sotto questo punto di vista. Ad ogni modo hanno la scusante non piccola di aver potuto preparare la macchina solo il venerd? mattina. Ah, il buon vecchio Warm Up....

Io rispetto le opinioni come la tua, che sono sostenute anche da persone autorevoli. Altrettanti autorevoli sostengono il contrario, e cio? che Raikkonen stia disputando una stagione pi? che discreta, e i risultati, a mio avviso, parlano chiarissimo. Per? stai facendo paragoni col paleolitico, quando la F1 era oggettivamente un altro sport. Oltretutto parli di due squadre completamente diverse. E prendi come riferimento un DeAngelis, che non ha mai visto un titolo mondiale nemmeno col binocolo, a confronto con Raikkonen, che ha un titolo mondiale in tasca e molto altro, ma sembra dopo anni di militanza che sia ancora uno sprovveduto che viene a correre giusto per pagarsi la vita che fa. Capisco stia sulle palle a molti. Non ho inteso poi, chi sarebbe poi il Senna della situazione che da qualche podio con la E20 andrebbe a ribaltare le sorti del mondiale? Raikkonen avrebbe potuto raccogliere pi? di cos?? Pu? essere. Anche altri piloti avrebbero potuto raccogliere di pi? con mezzi anche migliori. Per? stranamente nessuno va a dire ad Hamilton che Vettel farebbe di meglio sulla McLaren. Eppure l'inglese sta dietro Raikkonen in classifica piloti, al momento. Ma anche ammesso che la classifica potrebbe essere diversa con uno al posto di Raikkonen, non scaricherei tutto sulle spalle del pilota. La Lotus non ? una squadra con uomini di punta autorevoli ed esperti come Ferrari o McLaren. Prendiamo Boullier: un "imbucato" in questo mondo, al quale fino a pochi anni fa era del tutto alieno. Non c'? nemmeno da fare alcun paragone con chi lavorava ad Enstone ai tempi di Alonso e chi ci lavora oggi. Hanno tirato fuori dal cilindro un mezzo che certamente ? molto pi? valido in termini di competitivit? rispetto a quelli degli anni scorsi, direi dal 2006 ad oggi questa ? la vettura pi? competitiva che sono riusciti a preparare. E ci mancherebbe altro, da una squadra che ha vinto diversi titoli costruttori. E' per? ad oggi la MIGLIOR vettura sullo schieramento? Detto ci?, al di l? di chi guida la vettura, c'? sempre una squadra dietro che pu? fare la differenza. La ex-Renault ? una buona squadra, che per? durante questa stagione ha mostrato la sua "scarsa" preparazione quando si tratta di lottare con i migliori. I fatti lo dimostrano fin qui, fra strategie assurde e un buon terzo di campionato passato con soste ai box ai livelli della Catheram. In pi? non ci sono prove a sostegno del fatto che qualcun altro possa fare meglio di Raikkonen in questa squadra. Lasciamo stare Grosjean, la classifica canta da sola, cos? come i risultati negli "scontri diretti" quando Romain ? riuscito ad uscire indenne dalla prima curva. Certamente ci sono piloti pi? forti di Kimi nel circus, e nessuno qu? lo mette in dubbio. Probabilmente un Alonso o un Vettel farebbero meglio di Raikkonen, ma siccome guidano da un'altra parte mezzi che spesso e volentieri si dimostrano SUPERIORI alla E20, non si pu? dire nulla a riguardo. In pi?, come ho detto prima, questi piloti con la LOTUS avrebbero dovuto fare meglio di ci? che hanno fatto fin'ora con le attuali scuderie in cui militano. Onestamente, ti sembra una cosa credibile? A me, no. Io la vedo cos

Su questo, nessuno nutriva alcun dubbio

Ma per forza, lui ? l'anima delle feste http://www.youtube.com/watch?v=KnTrdqg42-A

Comunque Alonso ha anche doti di preveggenza... Aveva previsto che qualcosa di malvagio stava nell'aria

Intendevo dire questo, non mi sono spiegato bene

Questo significa fare meglio di Ferrari, McLaren e RedBull... Significa fare meglio di quanto Vettel o Webber stiano facendo in RB al momento... O di quanto Alonso stia facendo in Ferrari... A me pare molto eccessivo, pur rispettando l'opinione di Zanardi e di chi la pensa come lui! Certamente questo non era il weekend in cui la Lotus avrebbe potuto vincere, guardando alla griglia di partenza di oggi pomeriggio. Che poi abbiano buttato via buone occasioni in passato, senza dubbio. Nessuno ? esente da errori. Ma con i SE non si va da nessuna parte.

D'Ambrosio credo che abbia guidato la Lotus ai test del Mugello...

Senza contare che la squadra ci rimette e non poco, visto che quando non commette cagate colossali, porta a casa parecchi punti che sono "oro" per una squadra come la ex-Renault nel titolo costruttori. Spero proprio che presentino ugualmente due macchine sullo schieramento a Monza.