Max Payne

Vandone suggerì che servivano per rendere "più dolce" il raccordo dei profili tra la parte terminale a vista del braccetto e la scocca... Secondo loro dava benefici aerodinamici

Non so.. Credo che domani tutti e 3 andranno sulle tre soste: qualcuno ha scritto che Kimi potrebbe optare per 2 soste solamente, ma lo ritengo improbabile. Valsecchi ha detto che la mescola con la quale la Lotus si trova meglio è quella media, perciò avere anche solo un set di gomme dure disponibile per loro è indifferente, dato che il loro consumo pare essere, al solito, più contenuto di altri. La RedBull ha risparmiato tutti quei set di gomme dure perchè probabilmente le morbide le brucia prima. "WHAT DO YOU EXPECT FROM TYRE STRATEGY?" "I don’t know what the others are doing but we’re still working out what our plan will be. A lot depends on how the tyres are working in the race and that’s part of the job for the guys on the pit wall tomorrow. I don’t expect that we’ll do anything massively different from anyone else; maybe we’ll stop at a different time, maybe we’ll stop at the same time, who knows..."

Bisogna anche vedere come si comporteranno i due della Mercedes allo start. Non è detto che in prima fila non ci sia un po' di bagarre che possa favorire i "seri" contendenti alla vittoria di domani qualificatisi subito dietro. La partenza potrebbe già essere mezza chiave per la gara. A Barcellona si passa difficilmente, e stare dietro qualcuno più lento di te sul passo, rovina anche la tua strategia, le gomme etc, e poco importa se girando da solo in prova facevi più giri degli altri... Fernando lì in mezzo è quello che con più facilità riesce a sbarazzarsi delle vetture più lente. Perciò ripeto, Alonso ha qualche chance in più rispetto agli altri 2 imho.

Kimi è nettamente migliorato in qualifica rispetto all'anno scorso, ma forse oggi la terza piazza era possibile trovando un po' più di velocità nel terzo settore. Era fondamentale, tenendo conto dell'incombenza di Fernando subito dietro e, ancora per l'ennesima volta, la partenza sul lato sporco. Domani il podio dovrebbe essere alla portata facilmente, ma se le ambizioni di Raikkonen sono quelle di lottare con gli altri 2 per il mondiale, fare quel 5% in più in qualifica diventa determinante. Ormai la differenza col compagno di box è quasi assodata anche in qualifica, ora la differenza va fatta con i veri contendenti.

Una Mercedes così forte nel T3, tratto più guidato del tracciato, è un ottimo segnale per loro in vista di gare come quella di Monaco, secondo me..

Favorito Alonso per la vittoria. Considerando le partenze della Ferrari, parte dal lato pulito, Raikkonen nelle partenze recentemente non è il miglior cavallo che c'è in giro e Vettel non è ancora chiaro come sia messo sul passo gara.

Che bella griglia. Domani ci sarà da ridere

La Merc punta tutto sulla qualifica.. Poi si sa come va a finire

A quanto pare si sono dati fastidio da soli

Hamilton!

Mmmh.. T3 non spettacolare per Raikkonen. Mi sembra che la Lotus abbia qualche magagna di trazione in uscita dalle curve lente..

Bottas davanti a Maldonado

Antonini di Autosprint

Qualcuno avrà fatto reclamo?

Era più vuoto degli altri, mi pare abbastanza ovvio. Non così ovvio per Vanzini evidentemente.

Veramente urticante. Forse era l'influenza del suo compagno di cabina, che avrà portato con se' un po' di Mazzonite dagli studi RAI.

http://f1grandprix.motorionline.com/un-fotografo-accusa-alonso-di-avergli-distrutto-lattrezzatura/ Amarcord

Che pesantezza sto commento...

Rimarrà fino a fine stagione, o andrà in ferie estive di gran lunga anticipate?

Comunque sia, io spero per lui rimanga dov'è. Un'altra stagione sui livelli dell'anno scorso, e questa ex-Renault avrà incamerato abbastanza risorse e sponsor per ripiazzarsi nel club dei migliori come nel biennio 2005/2006. Mentre non è affatto detto che la RedBull continui a sfornare macchine vincenti una dopo l'altra. E non è detto che Newey rimanga per sempre in F1. Sulle questioni di "gestione" della sua carriera, Kimi non è certo uno sprovveduto, basti guardare al successo che ha avuto il suo ritorno in questa categoria, che aveva tutt'altre aspettative, specie per il team in cui andava a correre.

Probabilmente del 2009, visti i capelli lunghi Per quanto riguarda l'affaire Red Bull, io non ci credo. Kimi penso rimarrà ancora una stagione in F1, non di più. E se dovesse rimanere, spero rimanga dov'è ora.

Infatti, era partito bene passando sia Button che Perez, poi in un giro ha perso la posizione su entrambi.. Ha perso parecchio tempo lì dietro, ma se voleva fare solo 2 soste, conservare il più possibile le medie era necessario