Slh

Veramente sono tre anni che la McLaren non ? competitiva

ci mancherebbe altro.... dopo le figure di m***a in successione che stanno combinando.

che st***ta ste vie di fuga in asfalto. Perch? se ci sono uno non dovrebbe sfruttarle? Non si pu? usare la scusa di essere andati lunghi o avere sbagliato traiettoria? Stima per Raikkonen a Spa nel 2009 e a tutti gli altri che le hanno sfruttate a loro vantaggio.

vabb? Alonso secondo me non ha fatto questo garone che alcuni dicono... ha fatto una buona partenza, tutta merito del sistema di partenza e non del pilota, poi ha mantenuto il secondo posto grazie al mega tappo di Schumacher ed infine ? arrivato terzo. Se Hamilton aveva 1-2 giri in pi? lo passava. E' andato su per gi? quanto Massa.

Si come se stare in scia 2 secondi ti fa guadagnare 9 decimi

no, fra un'ora e mezza.

The-Flying-Finn: ah ma tu sei finlandese di nascita? Credevo fossi nato in Italia e fossi emigrato in Finlandia. Purley18: anche io sono di Palermo Tu di che zona sei? Se posso chiedertelo. Io sto in via notarbartolo. Non concordo sugli autobus: ? vero che funzionano ( come dici tu a singhiozzo ), ma funzionano solo quelli in centro! Prova a prendere un autobus che va in periferia, si fa notte. Vorrei raccontarvi un aneddoto che fa capire la grande incivilt? che regna in Sicilia: ero al MediaWorld e avevo intenzione di provare il nuovo nintendo 3ds. Vado allo stand nintendo e vedo esposta la console, immediatamente mi chiedo come mai non ci fosse nessuno a provarlo dato che era uscito da pochissimi giorni e la curiosit? era tanta. Mi avvicino e vedo che lo schermo era completamente graffiato e non comparivano le immagini su schermo. Chiaramente qualcuno aveva graffiato lo schermo intenzionalmente e dubito l'avesse fatto con il pennino in dotazione, ma pi? con un coltellino data la profondit? dei graffi. Il punto ? che molti vivono con i paraocchi e quando fai notare in che razza di posto stiamo molti rispondono "ma che ca**o te ne frega", "amo la mia citt?". Il problema ? la mentalit?, non vedo come si possa uscire da questa situazione. Il mio bisnonno diceva sempre " Per cambiare la Sicilia ( lui parlava dell'Italia, ma si pu? applicare anche per la Sicilia) bisognerebbe raderla al suolo e rifarla".

si ? vero. Il punto ? che la rbr crea la maggior parte del carico aerodinamico grazie al corpo vettura quindi con configurazioni pi? scariche riesce a ottenere la stessa deportanza degli altri ( con alettoni pi? carichi). Ma poi... avevo letto che configurazioni specifiche per una pista fossero vietate... non ? cos

ma 1,48 non ? il tempo che ha fatto Stoner con la 800? Potrei sbagliarmi.

ho dato uno sguardo superficiale all'auditel della motogp in Italia e il calo ipotizzato da molti a causa della mancanza di competitivit? di Rossi non c'? stato. Ripeto, ho controllato distrattamente... Forse in Italia il numero di appassionati alla categoria sta aumentando e sta diminuendo quello degli appassionati solo perch? Rossi vince?

ha fatto due errori gravi questo weekend.... quello nelle prove libere ve lo siete dimenticato? Secondo me non avrebbe dovuto spingere cos? tanto fin da subito.... oltre all'errore alla partenza... Per la qualifica non mi esalterei sapete benissimo che in condizioni di bagnato dipende molto da quanto piove e dalle condizioni che cambiano. Allora anche Alguersuari ? forte e sappiamo tutti che non lo ?. Mi piace come Petrov ? passato da "pippa immonda" a "forse non ? cos? scarso" ora che di mezzo c'? Senna

? stato bellissimo quando Mazzoni ha commentato con tono da funerale il sorpasso di Webber su Alonso ( all'esterno dell'eau rouge a 300 all'ora) e poi dopo ha esaltato alonso per il sorpasso col drs sul rettilineo

ennesima vaccata del trio: Bruno sosteneva che Alonso avesse usato solo due set di gomme morbide quindi avrebbe potuto montare il suo terzo set... ovviamente Alonso li aveva usati tutti dimenticavo: ancora una volta conviene risparmiare un set di gomme e partire dietro vedere Button. Complimenti.

benvenuto

vero, ma non ? vero che tutti partono come dei. Chi parte bene lo fa perch? ha un sistema di partenza migliore ( o settaggio migliore, o qualche impostazione specifica)... invece chi parte male ? a causa di un sistema di partenza non efficiente. Quindi Senna con un sistema di partenza scarso partirebbe peggio di un Ide con un launch controll efficiente.

senza polemica, perch? ritieni Berlusconi il migliore o il meno peggio tra quelli che stanno l?? Credi anche tu che tutti ce l'abbiano con lui e che non lo facciano lavorare in pace?

eh come se fosse la prima volta che i politici facciano qualcosa di illegale

i primi tempi ( se ti piace) ? molto piacevole. Scarica il nervoso, alza il tono dell'umore, hai pi? voglia di fare, aiuta nello studio. Dopo che sei dipendente non hai nessun effetto piacevole se non quello di abbassare l'ansia e il nervosismo causato dalla dipendenza. Rimane piacevole fumare dopo il caff? e dopo mangiato per il momento relax... non ? esclusivamente un discorso mentale. I primi giorni che smetti ? sia mentale che fisico, hai una voglia smodata di fumare, irrequietezza, mal di testa e a volte nausea. Considera che magari uno ? stressato di suo per il lavoro, studio e deve aggiungere ancora il forte stress di smettere di fumare.Dopo una settimana non hai pi? un bisogno fisico ma la voglia di fumare rimane alta, riprendere dopo una settimana o due non ? da stupidi perch? ? il momento pi? difficile. Ogni cosa ti ricorda quando fumavi, la colazione, il caff?, dopo mangiato. Il brutto di fumare ? che quando fumi ti maledici, mentre quando non stai fumando vorresti fumare. Conosco persone che ci sono ricascate dopo anni. Fidati, indirettamente smettere di fumare sembra una st***ta, ma direttamente ? molto difficile. Tuo padre ha avuto una grande forza di volont?. Ora, non ? impossibile smettere, ma io da fumatore mi rendo conto che ? difficile e non potrei farlo se magari nello stesso momento avessi problemi in famiglia, a lavoro, scuola. Paradossalmente non vuoi smettere di fumare durante i brutti periodi perch? non vuoi aggiungere forte stress ulteriore, stessa cosa durante i periodi belli "perch? rovinare le ferie"? In breve, ti fa riconoscere che fumare ? una st***ta. Non te lo fa realizzare facendo il solito terrorismo ( fumare uccide, i tumori, costa un patrimonio), ma alla fine del libro capisci che fumare ? dannoso, non da nessun piacere e costa molto. Smettere di fumare fa aumentare l'appetito, ma invece di mangiare schifezze, mangia pi? verdura e frutta. PS Dove hai sentito che l'aumento sar? addirittura di 2??

eh certo prima si costruisce un autodromo e si organizza una gara, poi si pensa se l'evento sar? seguito. http://f1grandprix.motorionline.com/kossatchenko-la-russia-non-ha-una-cultura-sulla-f1-e-preoccupante/

poveretto Vettel ormai ? il pilota che vince solo grazie alla macchina. Tutti dimenticano quando ha debuttato in BMW e in toro rosso.

ma infatti non ? che rinnego il passato.. Poi non ho detto che siccome le macchine vanno pi? piano non sia una F1 di livello... ripeto: per te "in primo piano si dovrebbe mettere l'abilit? del pilota" per me invece si dovrebbe mettere in primo piano la vettura. Che la RB vinca grazie a Newey mi disturba, ma non perch? non sia il pilota a fare la differenza, ma perch? trovo sbagliato che in queste macchine l'aerodinamica sia cos? importante. Se le rbr vincessero perch? ( esempio) hanno pi? aderenza meccanica, o perch? hanno delle sospensioni o freni pi? performanti o perch? hanno un motore pi? potente non mi disturberebbe affatto.

io comunque sono d'accordo nel ridurre il carico aerodinamico eh... Non sono d'accordo sul fatto che avere tanto carico aerodinamico sia non guidare. Tral'altro il carico aerodinamico di ora ? tutt'altro che immenso siamo a livelli molto pi? bassi del periodo 2004-2008. Poi qua si ritorna all'eterno dilemma ( uno dei tanti) della F1: deve contare pi? la macchina o il pilota? Nella F1 deve prevalere il talento del pilota o ? uno sport motoristico in cui l'efficacia della macchina ? pi? importante? Ognuno la pensa come vuole, intuisco a quanto leggo che per te il pilota ? fondamentale, altri magari la pensano in maniera diversa.

passerai alla critica ossessiva di chi sostituir? Heidfeld? alcuni sembra lo facciano di mestiere

perch? prendere una curva a 250 rispetto a 200 ? non guidare? Dal tuo ragionamento si evince che carico aerodinamico = non guidare. Per il resto le macchine non sono pi? lente solo in curva, ma anche in frenata e accelerazione.

questa della gomma da qualifica mi pare un'ottima idea, magari non ci sar? pi? la vaccata del cambio gomme obbligatorio e i team potranno scegliere con che gomme partire. Inoltre ste gomme da qualifica servono a salvare la faccia perch? nel 2012-2013 le macchine saranno ridicolmente lente nel passo gara. Molti vedono che questo anno le monoposto stanno battendo i record dei tracciati e quindi pensano che le macchine siano veloci anche nel passo gara, ma tra gomme che durano poco, maggior peso, ban dei doppi diffusori, drs non utilizzabile liberamente in gara, le macchine di questo anno sono 2 secondi pi? lente di quelle del 2010. Anche webber si ? lamentato dicendo che le macchine sono lentissime in gara.