Slh

io mi dissocio da quel personaggio.

Austin per? sembra una pista interessante.

si ma poi sta battuta ha stancato, faceva ridere le prime volte, ma ora che viene ripetuta in continuazione..... Fernandes ? contento del passaggio ai motori turbo e ha aggiunto: "I hope the next step is to make the wheels and tyres the same size as [road] cars so tyre manufacturers benefit from the safety that is learned, and engineering that can be put onto a 1.6-litre, Toyota, or Hyundai or Renault". Quanto sono differenti le dimensioni delle gomme di una F1 rispetto a quelle di una macchina stradale?

sta iniziando la nuova stagione di f1

Ora Montoya quanto pesa 144kg?

a quanto si aggirano pi? o meno?

- Introduzione del balance of performace in base: l'obiettivo ? fare in modo che tra le diverse vetture ci sia al massimo uno scarto del 2% della prestazione sul giro. questa ? la pi? grossa cazzata.

sul bagnato però... comunque in effetti non capisco come mai dopo la parabolica i sorpassi siano così rari, in teoria dato che è una curva ad alta velocità l'effetto elastico è minore, inoltre si dovrebbe prendere facilmente la scia..

vabb? a monza si sorpassa... il fatto che a monza ci siano stati pochi sorpassi in questi anni ? indice di quanto queste vetture siano sensibili ai disturbi aerodinamici.

vabbè ora Sacchi sciagura.. Anche io non sono fan del cosidetto calcio totale, ma non esagererei così. anche Henry veniva fatto giocare terzino alla Juve e Roberto Carlos era considerato pippa all'Inter

secondo me twitter ? utile se sei uno famoso e che ha una vita interessante. Per esempio Ronaldo durante il mondiale commentava le partite, alcuni giocatori raccontavano retroscena o cose curiose. La Ferrari durante le prove libere dava delle indicazioni tipo "stiamo provando i long run con carico di benzina", cose indicative di questo tipo. Mentre se sei una persona comune e dalla vita non molto interessante per me ? totalmente inutile, "sto facendo la doccia", " che fame" sono i messaggi tipo. E sti ca**i non ce lo metti..

credo abbia un motore pi? prestante delle future F1.

qui a Palermo 14?, 3 giorni fa minimo 8?

Tratto dall'articolo: With the numbers in the hand, if power can gain 50 or 60 CV during 6,7 seconds for return with the kers, the adoption of the back mobile fin and this guide of flow can bring also an increase superior to 100 CV.

vabb? ecclestone ha pensato anche a scorciatioie, gi? a scriverlo cos? fa ridere.

" Ci sono cose pi? importanti nella vita"

da notare quello a destra che fissa le tette della Hilton. Tral'altro avendo visto un suo filmato ( ) devo riconoscere che è abbastanza dotata magari i piloti sono pagati anche in natura

vabbè la regola della zavorra nel wtc è una porcata immane, molto peggio di quello visto finora in f1

ma perchè sta fobia dei parenti? Io ho parenti ( i miei cugini, e mio zio ) e semplicemente non me ne frega niente. Non sono rompipalle, anzi con i miei cugini sono in ottimi rapporti. Con mio zio invece su facebook non ci caghiamo Poi anche se fosse me ne fregherei di quello che dice o pensa mio zio

mongo non vedo la foto..

non vorrei dire una cazzata, ma mi pare di aver letto che se l'ala ha un'anomalia ( anche che dovesse rompersi il sistema che regola l'inclinazione) grazie a non so quale sistema verrà portata nella posizione di carico massimo.

anche troppo a razzo

comunque dipende dal colore, dal vivo una giulietta rossa non ? male, mentre bianca ? orrida..

non ci crede nemmeno lui a sto campionato alternativo... certo il motore turbo 600cv ? ridicolo e questo credo l'abbiano capito tutti. Il punto ? che stanno cercando di abbassare le prestazioni delle monoposto il pi? possibile, dimenticandosi che abbassando le potenze dei motori e l'aderenza in generale senza levare l'elettronica ? inutile. Gi? ste monoposto sono facili da guidare ora con 700-750cv figuratevi con 600cv.

ma Chandhok ? li a picconare, scavare,ecc?