Imperial
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Sir Lewis il Cavaliere di Maranello
Imperial ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Dipendesse da me, abolirei la #2 macchina e farei correre i team con una macchina sola. Alonso ha beneficiato di questa situazione nel 2010 e 2012 (piloti McLaren Hamilton e Button impegnati a farsi la guerra) e ha rischiato di vincere quei 2 mondiali. Verstappen potrebbe fare lo stesso l'anno prossimo ma come ho detto, per me ha più valore battere compagni blasonati nello stesso team. -
Sir Lewis il Cavaliere di Maranello
Imperial ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Max Verstappen guidava una Red Bull non una HAAS quindi trovo fuorviante parlare degli altri 21 piloti. Red Bull come è risaputo, è un team che osa nelle strategie, a differenza di Mercedes/McLaren/Ferrari che sono troppo spesso conservativi. Le traiettorie "nuove" di qui parli (tratti di pista non gommati, quindi meno scivolosi) li ha fatti sì ed era uno dei pochi(non l'unico) a farlo. Rosberg è lo stesso pilota che si beccava 1 - 2 secondi al giro da Hamilton a Monaco 2024 e che venne sverniciato (famose traiettorie esterne) dallo stesso Hamilton a suzuka 2024. Max Verstappen se non ha la macchina, non vince, come dimostrato l'anno scorso per non parlare di Sochi 2021(anche lì pista bagnata ma è rimasto piantato dietro a Ocon??) e ha vinto Hamilton. -
Sir Lewis il Cavaliere di Maranello
Imperial ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Con questo ragionamento, - La McLaren non avrebbe mai dovuto prendere Button nel 2010 (aveva già Hamilton in squadra) - La McLaren non avrebbe mai dovuto prendere Alonso nel 2015 (aveva già Button in squadra) I campioni "veri" non hanno paura del confronto. -
Sir Lewis il Cavaliere di Maranello
Imperial ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Lungi da me difendere Rio, ma questo elemento(le gomme fresche di Max in Brasile 2016) non è da sottovalutare. Così come la bandiera rossa in Brasile 2024 abbia aiutato lo stesso Max che si era piantato dietro Leclerc (per chissà quanti giri) e si rischiava quel giorno di parlare del miracolo Ocon. -
Sir Lewis il Cavaliere di Maranello
Imperial ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Anche a Silverstone pioveva l'anno scorso e il nuovo mago orange era dietro con pista bagnata e Lewis P1. -
Max Verstappen il voccaperto
Imperial ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
Non può mollare la F1 prima di confrontarsi con un pezzo grosso in un altro team altrimenti i suoi detrattori come il sottoscritto potranno dire "te l'avevo detto". Senna si è confrontato con Prost. Alonso con Hamilton, Raikkonen, Button Hamilton con Alonso, Button, Rosberg, Russell, Leclerc Vettel con Raikkonen, Leclerc Leclerc con Vettel, Hamilton Verstappen ritirato sarebbe come Schumacher del tipo "sì ha vinto, ma chi c'era nell'altra macchina?" Consiglio a Max di fare come Hamilton(che si può anche odiare ma Lewis ha contattato personalmente Horner e Vasseur/Elkann senza paura di chi fosse nella seconda macchina) e di chiamare direttamente Toto o Vasseur. Distruggere Russell/Leclerc/Hamilton a parità di macchina e nello stesso team(non in team differenti) porterebbe alla sua consacrazione definitiva. -
Sir Lewis il Cavaliere di Maranello
Imperial ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
In Africa/caraibi la gente usa il rosso(eccome) e in generale troverai molti più colori rispetto alle strade Europee dove sembrano tutti vestiti di grigio/nero/beige. Il papà di Hamilton è nato nell'isola di Grenada. Prova a googlare per vedere come si vestono lì o che colori usano. -
Liam Lawson la recluta
Imperial ha risposto a Natural Blonde Killer in una Discussione nella sezione Formula 1
Con un pilota TOP come compagno, si cominciano a vedere errorini qua e là. Pensa ai vari testacoda o fuori pista di Leclerc e Sainz, o i disastri di Piastri/Norris per non parlare degli autogoal di Russell o del braccino(disastri) di Hamilton. Abbiamo visto lo stesso con Alonso(disastri) quando era in squadra con Hamilton. Verstappen è costante e non commette errori proprio perché ha pressione ZERO dal compagno. Con i piloti sopracitati, ogni minima sbavatura che sia in qualifica o in gara si paga, mentre con Perez e i vari svelti da Marko, può Max anche uscire fuori pista, beccarsi penalità di ogni tipo e comunque chiudere la gara davanti a loro. -
Liam Lawson la recluta
Imperial ha risposto a Natural Blonde Killer in una Discussione nella sezione Formula 1
(piloti): (compagni) HAM: ALO, BUT, ROS, RUS, LEC ALO: HAM, RAI, BUT LEC: VET, SAI, HAM VER: SAI, RIC, GAS, ALB, PER, LAW VER come sostengo da anni, non andrà mai in un altro team senza seconda guida altrimenti la sua aura di "pilota invicibile" cambierebbe molto presto. O si ritirerà in Red Bull o andrà in Aston Martin con il temibile Stroll Jr. Già il fatto che abbiano detto di no a Sainz jr. di certo non depone a loro(clan Verstappen) favore. Io dimezzerei il budget della Red Bull e li obbligherei a correre con1 sola macchina(o 3 se consideriamo i Racing Bulls). -
Max Verstappen il voccaperto
Imperial ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
Becero semmai è il tuo commento. Io ho seguito TUTTE le prove libere quando Verstappen e Sainz erano compagni di squadra e c'era sì differenza, ma non pronunciata come i numeri della classifica finale vogliono far pensare. Il tuo commento cambia zero sulla realtà dei fatti che con un compagni più competitivo, Verstappen sarebbe arrivato dietro allo stesso diverse volte questo annno o gli anni scorsi. Se poi si vuol pensare che il livello della Red Bull sia quello di Perez (più lenta di HAAS, ALPINE e a momenti WIlliams) allora vi lascio pure sognare. So già che non andrà mai in team con Russell, e come ho detto prima, se non troverà condizioni favorevoli (Aston Martin con Stroll??) si ritirerà con i suoi bei titoli. -
Max Verstappen il voccaperto
Imperial ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
E anche questa volta, dopo disastri arriva comunque davanti al compagno di squadra. Se sei pilota McLaren/Ferrari/Mercedes, ogni tuo errore lo paghi carissimo(il compagno ne beneficia) mentre Max Verstappen può fare quel che vuole tanto il compagno è inesistente. Russell non ha i tutti i torti e dico anche che non essendo Verstappen abituato a compagni di team tosti, quando gli capiterà ne combinerà un bel po', focoso come è lui. Max fa cose "magiche" in partenza perché c'è sempre qualche pollo che per paura di rovinare la propria auto gli lascia spazio per i suoi divebomb o forzature all'esterno. Lewis Hamilton ha commesso questo errore nel 2021, e sono felice che Piastri abbia capito come comportarsi in situazioni di questo tipo sperando che anche altri piloti prendano esempio. Nel dubbio, chiudi. Verrai ripagato in futuro. -
Max Verstappen il voccaperto
Imperial ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
Poco importa, il compagno lentissimo parte sempre dietro quindi l'errore verrà dimenticato presto. -
Max Verstappen il voccaperto
Imperial ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
Ancora fai finta di non capire. Nessuno in Ferrari/Mercedes/McLaren corre per provare gli assetti del compagno di team. O non riceve aggiornamenti perché bisogna dare i pezzi buoni al capo. -
Max Verstappen il voccaperto
Imperial ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
Come se fosse tutta farina del suo sacco. Ieri abbiamo visto la vera prestazione. Insufficiente. -
Max Verstappen il voccaperto
Imperial ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
CVD. Perez corre praticamente per provare gli assetti(la sprint di ieri) mentre i compagni si danno battaglia. Nulla di nuovo. -
Max Verstappen il voccaperto
Imperial ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
"Credo che Hamilton e Leclerc in Ferrari così come Piastri e Norris in McLaren si ruberanno punti, mentre la Mercedes dovrà trovare più costanza di rendimento. Noi puntiamo solo su Verstappen, non c’è nessun altro pilota che potrebbe inserirsi nel nostro ambiente e diventare campione" https://formulapassion.it/f1/f1-news/marko-ferrari-hamilton-leclerc-2025-ruberanno-punti-all-in-verstappen-mostro-monza -- Queste le parole di Marko sul campionato 2025 e per chi ancora fa finta di non capire. Verstappen guiderà per tutta la sua carriera con seconde guide, altro che miracoli. -
Max Verstappen il voccaperto
Imperial ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
Quando non si hanno sufficienti argomenti si tende a fare così. Cosa avrei detto di non vero? Verstappen con un compagno sempre attaccato commetterebbe anche lui errori e pagherebbe caro ogni suo errore come succede con i vari piloti McLaren/Mercedes/Ferrari. -
Sir Lewis il Cavaliere di Maranello
Imperial ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Vabbè è Britannico (Mansell) -
Max Verstappen il voccaperto
Imperial ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
Ricordi il 2021 e tuttel le partenze sbagliate del buon Max per poi rimediare con la strategia? Stesso discorso con il 2016 con le partenze random di Hamilton e Rosberg? La fase semi-automatica (innesco frizione, prima, seconda e via) dipende principalmente dall'auto(rapporti, frizione, sospensioni, machine learning) e come si è visto diverse volte questo anno anche con Perez, la RedBull guadagna quasi su tutti nei primi metri, poi come si negozia le prime curve è un altro discorso ed è merito del pilota certo. Magari l'anno prossimo sarà Ferrari ad avere il miglior sistema di partenza. Discorso compagno, con gare come Ungheria, Las Vegas(l'anno scorso), o Las Vegas ieri(qualifica non perfetta a detta di Marko), Austria, sarebbe arrivato sicuramente dietro. Altro che 2 - 3 volte. Per non contare quante volte sarebbe partito dietro in qualifica, ma qui sembra stiamo parlando di un super uomo invincibile. Sempre rimanendo sui compagni, se Hamilton o Norris o Leclerc provassero a "massaggiare" le gomme e gestire la propria gara con calma come fa Verstappen indovina cosa succederebbe? Non ci penserebbero 2 volte Russell/Piastri/Sainz a buttarsi dentro come abbiamo già visto. Invece Max è bello comodo con Perez e i vari Racing Bulls e può "prendersi" il suo tempo e fare qualunque strategia. Quando è l'ultima volta che Max e Checo(o come cavolo si scrive) hanno avuto la stessa strategia? -
Sir Lewis il Cavaliere di Maranello
Imperial ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
A qualcuno non è piaciuto vedere un Lewis così veloce oggi. -
Sir Lewis il Cavaliere di Maranello
Imperial ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Allora la gara non l'hai proprio vista mi sa. Secondo te perché Russell ha deciso di giocarsi il "jolly" a SPA non cambiando le sue gomme a differenza di Hamilton? -
Sir Lewis il Cavaliere di Maranello
Imperial ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Stai mischiando patate con banane. Sai benissimo che non basta avere gomme nuove per vincere una gara. Io ho parlato di passo gara. -
Sir Lewis il Cavaliere di Maranello
Imperial ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Come in Singapore l'anno scorso o SPA questo anno vero? Questo anno in qualifica Russell ha massacrato Hamilton, ma in gara Russell non ha mai avuto lo stesso passo gara di Hamilton. E' vicino, è migliorato tantissimo ma si ha sempre l'impressione che Hamilton se volesse, riuscirebbe a chiudere il gap in gara. -
Max Verstappen il voccaperto
Imperial ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
Questo è il vero vantaggio che ha. I piloti Ferrari/McLaren/Mercedes si fanno la guerra e è facile incappare nell'errore se hai il compagno sempre alle calcagne. Lui può permettersi di avere "brutte"(testacoda, Q3 con errore, incidente, etc..) prestazioni e arrivare SEMPRE davanti a Perez. Ergo fintantoché avrà come compagno uno come Perez o almeno uno non TOP, potrà vincere altri titoli anche con macchina "lenta". La cosa strana è che grazie a Perez la Red Bull avrà più ore di CFD per preparare le prossime vetture. Potranno anche risparmiare sui pezzi e montare quelli veri sulla macchina di super Max. Insomma oltre il danno la beffa. Gran mondiale, ma tutta questa perfezione non l'ho vista. 4xWDC comunque è tanta roba. -
Lando Norris il mago delle partenze
Imperial ha risposto a joseki in una Discussione nella sezione Formula 1
Settimana scorsa ricordo che più di uno qui dentro faceva calcoli su quanto avrebbe dovuto vincere Norris(GP a ripetizione quando ne ha vinti tanti GP quanti Leclerc finora!!) specificando che le performance passate non potevano predire il futuro. E' vero, ma Lando è questo. Un pilota veloce ma che non vincerà niente se non cambia un po' di cose( e non so neanche se sia possibile). Piuttosto mi domando se per la McLaren visti i risultati(2 piloti abbastanza fallosi e inconcludenti) non sarebbe il caso sondare il terreno per Russell o Leclerc ad esempio.