Frank_80

FINESTRA DI MERCATO 5. - CHIUSA Apertura: 14/06/2010 - Chiusura: mezzanotte del 24/06/2010 PREZZI DEI PILOTI. 1. Jenson Button 190.000 F$ 2. Lewis Hamilton 200.000 F$ 3. Michael Schumacher 160.000 F$ 4. Nico Rosberg 170.000 F$ 5. Sebastian Vettel 160.000 F$ 6. Mark Webber 190.000 F$ 7. Felipe Massa 160.000 F$ 8. Fernando Alonso 170.000 F$ 9. Rubens Barrichello 120.000 F$ 10. Nico Hulkenberg 110.000 F$ 11. Robert Kubica 170.000 F$ 12. Vitaly Petrov 120.000 F$ 13. Adrian Sutil 150.000 F$ 14. Vitantonio Liuzzi 130.000 F$ 15. Sebastien Buemi 120.000 F$ 16. Jaime Alguersuari 110.000 F$ 17. Jarno Trulli 90.000 F$ 18. Heikki Kovalainen 100.000 F$ 19. Bruno Senna 90.000 F$ 20. Karun Chandhok 90.000 F$ 21. Timo Glock 100.000 F$ 22. Lucas di Grassi 90.000 F$ 23. Kamui Kobayashi 110.000 F$ 24. Pedro de la Rosa 110.000 F$ PREZZI DEI TEAM. 1. McLaren 190.000 F$ 2. MercedesGP 170.000 F$ 3. Red Bull 170.000 F$ 4. Ferrari 170.000 F$ 5. Williams 140.000 F$ 6. Renault 160.000 F$ 7. Force India 160.000 F$ 8. Toro Rosso 160.000 F$ 9. Lotus 100.000 F$ 10. HRT 100.000 F$ 11. Virgin 120.000 F$ 12. Sauber 130.000 F$

Mi sto semplicemente limitando a rispondere.... se vengo accusato di imbastire crociate, di essere sordo e non sentire, di essere apostrofato con comandi tipo generale delle forze armate, mi sento in dovere di rispondere (non ? rivolto a te). Comunqe ho capito, il mondiale senza Rossi perde di fascino ma non di valore, ergo si pu? continuare a seguirlo senza problemi pur sapendo per? che manca un protagonista importante e contro il quale qualsiasi pilota di motogp vorrebbe confrontarsi.

First Sorry, ma il multiquote continuava a darmi errore e dopo un p? mi son rotto le balle di tentare a vuoto. La prox volta user? il tasto modifica. Second Ok, allora se non ha lo stesso fascino senza Rossi e se la vittoria (gi? data per certa e scontata) di Lorenzo non avr? lo stesso sapore per lui, b? gli auguro proprio di non vincerlo questo mondiale cos? amaro. Nel '99 Hakkinen ha rischiato di perdere il mondiale contro Irvine, forse si erano tranquillizzati un p? troppo in McLaren. Invece i mondiali vinti da Schummy con una Ferrari che era un'astronave e le altre squadre che erano 3 o 4 gradini sotto sono stati proprio una gran figata! La storia che mi piace seguire anche un mondiale senza le big protagoniste ? tutto fuorch? falsa: nel 2009 in Formula 1 i team 'big' (McLaren, Ferrari, Renault, Bmw) hanno fatto pena facendosi battere dalla BrawnGp e dalla RedBull, eppure il mondiale l'ho seguito lo stesso e pure con grande interesse. L'esempi calcistico nn lo considero nemmeno dato che il calcio no lo sopporto proprio. Il problema ? che il confine tra fascino e valore ? molto molto sottile e facilmente attraversabile. Quanti considerano ad esempio il mondiale vinto da Hill, Villeneuve e Button meritato e di valore?

appunto, come mai i vestiti si trasferiscono anche loro insieme allo spirito del defunto? Azz se fosse vermanete cos? non mi converrebbe crepare mentre sono in bermuda e canotta E poi i vestiti indossati dai fantasmi quali sono? quelli indossati poco prima di morire, quelli pi? rappresentativi o c'? un guardaroba specifico?

il fascino di un mondiale ? dato dalle sfide tra piloti Appunto, il fascino di una competizione motoristica ? dato dalla sfida tra piloti, tra TUTTI I PILOTI se no gli 'altri' che cosa corrono a fare? Potremmo fare dei gp con 2 o tre piloti big che si sfidano tra loro, tanto se gli altri non contano nulla possono anche starsene a casa. Indubbiamente la sfida tra i piloti migliori suscita molto pi? interesse che quella tra piloti di bassa classifica, ma per una questione di rispetto verso tutti sarebbe bello tenerli in considerazione. Rossi e Lorenzo gli unici 2 migliori? O forse i due con la moto migliore? Stoner e Hayden sono stati entrambi campioni del mondo in MotoGp, Spies ed Edwards sono stati campioni del mondo della Superbike, Capirossi corre da tempo immemorabile nella Motogp... (per non citare Pedrosa, Dovizioso etc etc..) non sono piloti interessanti anche loro? ma tanto non c'? peggior sordo... oooooh. adesso si che ci si chiarisce! per me non ? cambiato nulla. Quando Schummy si ? ritirato sono arrivati altri piloti in grado di mantenere alto l'interesse della categoria. Posso capire che per un tifoso del tedesco la cosa abbia avuto un peso differente, ma non mettiamola gi? pi? tragica di come in realt? ?!!! Morto un papa se ne fa un altro. Appunto, quest'anno non conviene diventare campione del mondo.

Allora perch? il mondiale perde di fascino?

Da dove arriva questa certezza assoluta della vittoria di Lorenzo? La Honda ha dimostrato di avere una buona moto e Pedrosa potrebbe benissimo lottare con Lorenzo. E poi mancando il campionissimo la Yamaha potrebbe subire un rallentamento nello sviluppo della moto. Se Alonso e Schumacher si fossero fatti male entrambi altri piloti avrebbero lottato per il mondiale! Perch? bisogna sempre e solo concentrarsi su uno o due protagonisti, gli altri che cosa sono comparse? Con questo ragionamento vengono fuori affermazioni del tipo: il mondiale di Formula 1 2009 ? stato di basso livello perch? a vincerlo ? stato Button e non Alonso o Raikkonen o Hamilton... (tesi sostenuta da un utente del forum... ma non ricordo chi).

IL FANTASMA DI BARDI. Mentre ero intento a fare zapping mi sono imbattuto nella nuova edizione di 'Top Secret' all'interno della quale l'argometo trattato era: fantasmi ed affini. Una storia riguardava appunto il castello di Bardi, una fortezza medioevale infestata dal fantasma di Moroello, comandante della guarnigione del castello. Soleste, figlia di un nobile alla corte dei Landi e Moroello erano amanti. Un giorno, il comandante part? a capo delle sue truppe per difendere la zona dai nemici che stavano arrrivando. Passarono molti giorni e notti e Soleste attendeva con estrema preoccupazione il suo amato finch?, un d? la donna scorse all'orizzonte una truppa di soldati con indosso le armature dei nemici. Soleste pens? quindi che le truppe del castello erano state sconfitte e di conseguenza anche l'amato Moroello doveva essere morto. Presa dallo sconforto e dalla disperazione si lanci? nel vuoto. In realt? Moerello aveva vinto la battaglia ed in segno di vittoria aveva fatto indossare alle sue truppe le armature dei nemici. Moroello, accortosi del tragico equivoco e vinto dal rimorso per essere stato la causa prima della tragedia, si gett? anch?esso dall?alto del ?Mastio?. Da quel giorno nel castello cominciarono a succedere cose strane: odore di sterco seguito da profumo di essenze (chi puzzava di sterco tra Moerello e Soleste?), suoni, canti, rullo di tamburi e passi cadenzati (le truppe di Moerello?), strane luci sulla sommit? del Mastio, cerchi di pietre formatisi spontaneamente nella Piazza D'armi (daje con sti cerchi, ma qualche volta un quadrato o un rombo tanto per cambiare?). Ovviamente qualcuno si prese la briga di fare delle accurate indagini e, per farla breve si arriv? a questa foto: NOTA: la foto in questione ? stata scattata con una termocamera, un apparecchio fotografico a raggi infrarossi (le normali macchine fotografiche non hanno mai evidenzianto nulla di anomalo). In teoria in questa foto dovrebbe essere ritratto il fantasma di Moroello, ma alcune domande sorgono spontanee: - il fanstama ? vestito di tutto punto con la sua armatura! Ma come ? possibile, anche l'armatura ? andata nell'aldil?? In teoria infatti solo lo spirito del cavaliere dovrebbe essere passato nel mondo ultra-terreno e di conseguenza ci si aspetterebbe perlomeno l'immagine di un uomo nudo. - l' apparizione ? a mezzo busto, con le gambe nascoste da una rampa di scale di epoca pi? tarda. E se invece al di sotto della parete ci fosse un quadro poi coperto negli anni e nelle varie ristrutturazioni del castello?

si quota il quotabile Comunque hai scritto che il campionato ora sar? pi? noioso, quind con Rossi lo era un p? meno.

Attenzione, si avvisano i tifosi che la RossiGp è sospesa per i prossimi tre o quattro mesi, sarà sostituita dalla meno acclamata e conosciuta MotoGp nella ben 14 piloti di medio-basso livello lotteranno per un titolo che vale meno di una coppa del nonno. Se fossi un pilota della MotoGp lotterei con tutte le forze per NON vincere il mondiale del 2010! Infatti il titolo quest'anno varrà ben poco, e il futuro campione del mondo sarà ricordato per aver vinto solo perchè Valentino si è frantumato al mugello. Complimenti vivissimi a tutte le fonti d'informazione sportiva che hanno parlato solo del'incidente di Rossi ed in finale di servizio si sono ricordati che un Gp si è svolto e tò, che caso, un pilota lo ha pure vinto.

L'incidente di Conway mi ricorda molto quelli di Briscoe e Brack. http://www.youtube.com/watch?v=WZUxG-EYK9I http://www.youtube.com/watch?v=aVpux5JxqEk

Toyota come Honda? Vendono quando hanno una monoposto competitiva? Che tempismo

Webber mi ? sempre stato simpatico come persona. Come pilota devo dire che non ? male, fino a qualche anno fa il suo punto forte era la qualifica ed il suo punto debole era la partenza Fortissimo nel single lap (coem Jarno Trulli) ma troppo incostante in gara. Al pari di Button fino all'anno scorso non ha mai avuto in mano una monoposto abb competitiva da potersi mettere in luce, ma a parte questo, non credo che il buon Webber abbia il carisma e la costanza per lottare fino alla fine per il titolo. Sta vivendo uno stato di grazia notevole ma quanto durer?? Gi? in Turchia avremo una prima risposta: Mark star? ancora davanti a Vettel (che avr? un telaio nuovo)?

li hanno ritirati in attesa che Alonso torni a vincere?

E' vero quello che dici, ma ? destino che vada cos?, gli anni avanzano e i nuovi spettatori sono troppo giovani per sapere com'era la Formula 1 agli albori o nei suoi anni d'oro. Certo, ci si pu? sempre informare, guardare i vecchi gp, ampliare le proprie vedute al di fuori di quello che vogliono farci vedere, ma un conto ? vivere determinate esperiene 'dal vivo' ed un altro ? vederle con gli occhi del 2010.

Ennesima figuraccia della Dallara in F1.

Personalmente sono d'accordissimo con l'aumento dei gp, fosse per me li farei salire ben oltre i 20 l'anno, anzi, dal momento che ci sono una marea di circuiti nel mondo mi piacerebbe avere una rotazione annuale degli stessi tenendo fissi i circuiti storici della F1. Ovviamente parlo di Gp veri, da 300 e passa km e non di pseudo gp divisi in due o tre manches. Attualmente con lo stop forzato dei test la cosa sarebbe fattibilissima senza aumentare troppo i costi. Non sono molto d'accordo sul fatto che pi? ce n? e pi? si svaluta, ad esempio il calcio ? onnipresente: si gioca il sabato, la domenica, durante la settimana, in TV l'80% delle reti secondarie parla sempre e solo di calcio anche quando non si giocano le partite (a proposito di questo un plauso enorme a Bobbiese che ? riuscito a portare in tv un p? di motori) eppure il calcio ? lo sport preferito dal 99% della popolazione. Guardiamo poi la Nascar, una gara ogni weekend, eppure ? lo sport motoristico pi? popolare in America. Tanto i regolamenti futuri porteranno a monoposto decisamente molto simili tra loro e con pochi margini di sviluppo, zero test e 5 mesi di stop invernale...... e famolo qualche gp in pi?, che ce costa?

Su Autosprint di questa settimana, c'? un articolo molto interessante scritto da Alberto Antonini e Giorgio Piola sui segreti della RB6: punti di forza del progetto e debolezze. Alcuni sono gi? stati svelati in questo thread, altri invece sono citati nell'articolo in questione.

Ma possibile che in MotoGp tutto debba girare sempre intorno a Rossi!?!?! Lorenzo cade: per forza, Rossi lo stava pressando, Stoner cade: per forza Rossi lo ha distrutto psicologicamente, Meda ? prossimo all'infarto: per forza, Rossi ha fatto un sorpasso spettacolare, Valencia 2006 Hayden ? campione del mondo: per forza, Rossi in un atto di generosit? estrema si ? steso per terra per far vincere l'americano..... perch? non la chiamiamo MotoRossi? Le ultime due gare le ha vinte Lorenzo e non Rossi (ah gi?, ma Rossi aveva la spalla fuori uso, la moto che scivolava, era troopo rincoglionito per la vittoria dell' Inter....), direi che quest'anno Stoner dovrebbe avere pi? paura del primo che del secondo. E' vero, nel 2008 e nel 2009 Rossi ha bastonato Stoner, d'accordissimo, ma non ? che adesso ogni volta che se lo vede davanti casca per terra perch? se la sta facendo sotto, non attribuiamo a Rossi poteri che non ha. La Ducati quest'anno ha cambiato completamente la moto, a partire dal motore, per renderla pi? guidabile e meno scorbutica: Hayden si ? avvicinato ai tempi di Stoner come non mai, e gi? questo ? un indizio. Stoner non ha cambiato il suo modo di guidare e nemmeno il suo approccio alla pista, come entra va subito forte. Probabilmente questa versione pi? maneggevole della Ducati da un 'preavviso' minore di perdita di aderenza rispetto al modello precedente, pi? scorbutica ma anche pi? stabile. Ducati ha reso la moto pi? umana per i suoi piloti, Hayden ne ha tratto giovamento, Stoner no.

In teoria ed anche in pratica si, infatti i terminali sono stati già modificati, leggermente arretrati e nel diffusore è stata aperta una finestrella verticale che 'risucchia' l'aria calda e la incanala nel diffusore. Immagine tecnica terminali di scarico RB6 La posizione degli scarichi era ritenuta talmente importante che nei test invernali avevano applicato degli adesivi sulla parte superiore/terminale delle fiancate che riproduceva i vecchi scarichi, entre quelli nuovi già soffiavano sotto.

Altre chicche della Red Bull RB6. TERMINALI DI SCARICO. Soffiano nella parte terminale delle fiancate, sotto il triangolo superiore della sospensione posteriore. L'aria calda in uscita velocizza il flusso d'aria verso il diffusore posteriore migliorandone l'eff. DIFFUSORE. Rispetto ad altre monopsto mi sembra più semplice nel disegno e meno estremo. TELAIO Sotto il muso c'è una zona a coltello molto interessante IL VERO SEGRETO DELLA RB6

Pi? che un cambio "rovesciato" si tratta di un cambio "rialzato". Newey ha mantenuto lo schema pull rod al posteriore per avere pi? peso verso il basso e compensare il fatto che il cambio viene montato rialzato rispetto al solito per dare maggior spazio al diffusore.

Per me quello che dice Raz Degan durante la trasmissione è e rimarrà per sempre un....

Mi sembra di essere tornato ai tempi di Logica Matematica con i vari A,B e negazioni varie Comunque, se A piace a B e B piace ad A allora non vedo il problema. Se dici che B ? gentile, premuroso, paziente e mostra un interesse sempre crescente nei confronti di A allora le cose sono due, o A ? completamente accecata dai sentimenti che prova per B da non notare eventuali magagne oppure B ? un' eccezione alla regola del mondo degli uomini e in questo caso non converrebbe ad A lasciarselo scappare. Mi ? rimasta impressa l'idea di A su un eventuale fidanzamento con B: ha paura di perdere la sua libert? e di stravolgere la sua vita? E' questo il vero problema di A? In questo caso A non deve fare un salto nel buio, non deve capire se B ? interessato a lei, lo sa gi?, deve solo far uscire allo scoperto i sentimenti di entrambi. In teoria dovrebbe essere B a fare il primo passo, io fossi n A aspetterei che sia lui a muoversi per primo, magari stuzzicando B per farlo cedere. Se B non fa una piega allora non sta cercando un rapporto serio ma solo un'amicizia (caso raro ma possibile).

PILOTI: 1. Mark Webber 200.000 F$ 2. Sebastian Vettel 190.000 F$ 3. Jenson Button 160.000 F$ 4. Rubens Barrichello 110.000 F$ 5. Karun Chandhok 90.000 F$ 6. Timo Glock 90.000 F$ TEAM: McLaren 155.000 F$ TOT: 995.000 F$