Pinturicchio

Ho letto che il capitano dell'Espanyol ? morto a Coverciano mentre parlava al telefono con la fidanzata, infarto.

http://www.f1grandprix.it/public/IBforum2/...st&p=489172

Mi devi dire qual'? quel qualcosa... So gia che mi citerai Suzuka 2005, e ti anticipo: grandissima gara, degna di essere paragonata a certe imprese, ma non mi potete dire che "Kimi rimontava dal fondo, Alonso no"... purtroppo a Kimi toccava partirci in fondo, Alonso mica poteva fermarsi e andargli vicino per solidariet?.?

E i fatti ci sono anche per Alonso, dovete spiegarmi cosa ha fatto di meno il vincitore. Che Kimi fece un grande mondiale l'ho detto anch'io, e ripeto che lo considero molto meglio del 2003.

Siete sempre cos? esagerati...? Ok, era la peggiore fra le 3 di vertice... ma fra le tre di vertice, appunto! Di sicuro non peggio delle altre! Altrimenti con questi discorsi Alonso che vinse con la Renault lo dobbiamo elevare a Supremo del mondo! Ma diciamo anche che c'ha vinto anche Coulthard, e che ? arrivata 16 punti dietro la Ferrari nel costruttori... una carretta l'avevate nel 1996.. Dire queste cose per esaltare un pilota (e lo fanno tutti su varie annate), di contro sminuisce sempre il grande lavoro dei tecnici e meccanici. Guardando i risultati si vede che da un certo punto in poi Alonso ha solamente fatto quel che bastava per arrivare subito dietro Raikkonen, e spingere solo quando c'era bisogno, senza fare ca**ate. Questo ? sintomo di intelligenza, un punto a suo favore. E in Cina, quando c'era da vincere il costruttori, ha spinto al 100%... e infatti... Senza le rotture iniziali di Raikkonen avremmo visto un altro mondiale, con Alonso e Renault che non avrebbero corso in risparmio.

Comunque va detto, ad onor di cronaca, che la palese superiorit? della M per lunga parte di stagione ha tappato per bene il buco tra le macchine. In estate la Ferrari non c'era, altro che macchina migliore.

Perch? dovrebbe essere stato il migliore nel 2005? In cosa ha primeggiato rispetto ad Alonso? Nei GPV, e basta.. Non tiratemi in mezzo l'inaffidabilit? che "senza vinceva", che per renderla affidabile dovevano farla andare per forza di cose pi? piano (come han detto loro mi pare), e comunque nella seconda parte di stagione Alonso e Renault han fatto sul serio una sola volta, e si ? visto. ? stato bravissimo quell'anno, questo ? certo (per me moooolto meglio del 2003, molto), ma ha vinto il pilota e la macchina migliore.

Solo nel 2003.?

Quando ha giocato ha fatto schifo (infatti si parla gia di sbolognarlo a Gennaio), la realt? ? che questa squadra pi? del 4?/5? posto non pu? fare.

Avevo messo l'avviso di taglia.

Tranne quest'anno...

Beh per giustificare quello che ha scritto deve per forza parlare di un altro.. magari uno che ha debuttato sui kart, ha fatto 39 testacoda in un giro e non l'ha pi? vista una pista.

Stai parlando di qualche kartista francese? Perch? non conosco nessun Ales?...

C'? anche Barrichello!

Certo che lo lasci a me il confronto gara per gara, altrimenti noteresti che le circostanze non esistono solo per Raikkonen..?

Hak 40 Irv 26 MSc 32 Ecco, 8 punti dietro Hakkinen e 6 davanti a Irvine... 3 vittorie Hakkinen, 2 MS, 1 Irvine... e vedendo come ? tornato alla fine, se Irvine ? riuscito a giocarselo fino in fondo..

Perch? costa troppo dire che l'etichetta di pippa che aveva attaccata fino al 2006 non c'? pi?.

Ho rischiato di soffocare quella sera.

Il confronto tra i due ? finito in Germania per forza di cose, e l'ha vinto Massa. C'? poco da fare, anche senza guardare podi o punti.? Facciamo l'elenco delle gare se vuoi.. per? le cose bisogna dirle tutte.

Non deve per forza schiattare eh, basta che vada in pensione. Una cagarella permanente mi basterebbe.

? bello alla Ascari. Vab? che io gare non ne ho mai viste, mi sono limitato ai test della settimana prima (15€... adesso ne vorranno 50?) e visto che l? potevi girare tutta la pista, il punto che mi ? piaciuto di pi? ? l'Ascari. Ma anche alla Roggia...

Quanto dovr? ancora aspettare?

Ma quando l'ha avuta?

http://www.4mula1.ro/compare/driver.php?i=1

quoto.