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Aviatore_Gilles

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Risposte pubblicato da Aviatore_Gilles

  2. Inviato

    10 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

    Sarà il classico pilota che si sveglia quando sente di non avere un posto per l'anno dopo

     

    Come Berger, quando si metteva ad andare quando era in odore di contratto, per poi rimettersi a dormire una volta firmato :asd:

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  4. Inviato

    4 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

    Comunque non ho mai visto un pilota fare un salto di prestazioni così grande da un certo punto della stagione in poi come ha fatto Martin, sto pensando a qualche possibile complotto ma non mi viene in mente niente :asd:

     

    Ma in realtà Martin è sempre stato veloce, solo che era incostante da fare schifo. Ora sembra aver trovato la quadra e trovato costanza.

    Ci sta dopo 3 anni di MotoGP :asd:

    4 ore fa, Rio Nero ha scritto:

    Grande Pecco.

    Sono contento per Diggiannantonio che meriterebbe di restare in motogp.

    Mancano poche gare, Bagniaia dovrebbe incominciare a stare in gara vicino a Martin marcandolo stretto.

     

    Di Giannantonio non ha combinato un ca**o per 2 anni, poi non gli rinnovano il contratto e improvvisamente si mette ad andare.

     

  6. Inviato

    Il 12/10/2023 Alle 21:09, Hunaudieres ha scritto:

    Ribeccato stamattina (e anche stavolta niente foto decente:fermad:) e spulciando Flightradar è la seconda volta in una settimana che passa di qua.

     

    A questo punto mi metto in modalità stalker perché voglio sapere in anticipo quando torna. :asd:

     

    Dreamlifter in movimento da Charleston a Wichita, come solito. Poi dai Wichita tornerà a Charleston e poi a Grottaglie. Mi sa ancora una settimana.

  7. Inviato

    14 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

     

    Se tu metti a disposizione una moto competitiva avrai sempre piloti forti a disposizione. È l'unica cosa che conta.

    Inoltre il fatto che si siano trovati in una situazione con 5 piloti per 4 posti sottolinea ulteriormente l'incompetenza del management di KTM.

     

    I risultati del team Clienti sono stati disastrosi e tutti i piloti passati di li tranne Oliveira hanno fatto ridere. Oliveira che tra l'altro se ne è andato. Mettere un pilota come Acosta in una squadra del genere per me è pura e semplice follia. Vedremo l'anno prossimo cosa succederà.

     

    KTM ha una buona moto, ma non è ancora nella posizione di poter fare quello che vuole.

    Tech3 al momento ha avuto solo scarti, difficile fare valutazioni. Vedremo con Acosta.

  8. Inviato

    11 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

    Che vuoi che sia un anno di contratto di Miller per KTM? La realtà è che hanno un management di incompetenti e infatti si sono bruciati già Oliveira (che è andato via), Augusto Fernandez ha fatto schifo quest'anno e Pol verrà retrocesso.

     

    Nel 22 c'erano Gardner e Raul Fernandez entrambi letteralmente imbarazzanti e segati subito. Nel 21 altro disastro con Lecuona e Petrucci. Quest ultimo li ha criticati pesantemente su Twitter recentemente.

     

     

    Ripeto, i contratti non li puoi stracciare come ca**o ti pare, può esserci una rescissione consensuale, ma non è che ti alzi la mattina e stracci, tanto per...altrimenti su quella squadra non ci va più nessuno.

    Possiamo discutere sulle scelte dei piloti, ma non sul resto.

    Augusto Fernandez non ha fatto schifo, è in linea con le su qualità e sulle difficoltà della moto.

    Pol è finito come pilota e ha scelto anche lui di farsi da parte.

    Remy e Raul parevano disintegrati dalla KTM, in realtà non mi sembra che il primo stia facendo sfraceli in SBK e il secondo sta facendo abbondantemente cagare.

    Petrucci aveva già dato, Lecuona non lo considero nemmeno.

     

  9. Inviato

    2 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

    Anche Pol aveva un contratto. Anche Marquez...

     

    I contratti non significano nulla. Ripeto non ha alcun senso che Acosta non venga inserito subito nel team ufficiale. Nel caso in cui KTM avesse una coppia di campioni sarei stato anche d'accordo nel metterlo nel team Clienti (che quest'anno ha fatto ridere) per vedere un po' come andava, ma così è semplicemente ridicolo.

     

    Fossi stato in Pramac mi sarei messo d'accordo con Acosta e avrei pagato la "clausola" per portarlo subito in Ducati nel 24.

     

    Il contratto lo puoi annullare, se le parti sono d'accordo. Ma se un pilota non vuole, non lo obblighi, a meno di costose penali.

  10. Inviato

    12 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

    Acosta nel team KTM Clienti e non ufficiale nel 2024 una delle decisioni più stupide della storia

     

    Il più grande talento da Marquez (sulla carta) cacciato a perdere un anno nel team Clienti. Geniale. Poi neanche per tenere un fenomeno ma Miller.  Mah.

     

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    3 pt avanti a Quartararo che guida una Moto2 depotenziata. Ottimo management.

     

     

    Si possono criticare le mosse precedenti, ma in questo caso c'è un contratto già fatto e firmato, non si può stracciare così a caso, ne va anche del prestigio della casa.

    Inoltre Acosta è un gran fenomeno, ma non bisogna darlo in pasto subito agli squali. Se lo mandi in squadra ufficiale e combina casini su casini, rischi di bruciarlo. Non ha neanche 20 anni, non serve avere fretta.

    Va bene in Tech3, vedrai che ci saranno più tecnici orange a partire dalla prossima stagione.

  20. Inviato

    11 ore fa, Hunaudieres ha scritto:

    Ribeccato stamattina (e anche stavolta niente foto decente:fermad:) e spulciando Flightradar è la seconda volta in una settimana che passa di qua.

     

    A questo punto mi metto in modalità stalker perché voglio sapere in anticipo quando torna. :asd:

     

    Tengo monitorato anch'io e ti aggiorno se ho notizie.

  24. Inviato

    56 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

    E' il contrario, Fernandez e Acosta saranno i piloti Tech 3, con P. Espargaro con ruolo dietro le quinte di collegamento tra box e pista.

     

    Avevo letto il contrario. Beh meglio così, per Pol ormai era chiaro che era finita.

  25. Inviato

    Anche Augusto Fernandez è stato silurato, per fare posto a Pedro Acosta. Contentissimo di Acosta in MotoGP, ma ad essere silurato doveva essere Pol, non certo Augusto, che da rookie si è comportato anche abbastanza bene.

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