Aviatore_Gilles

Mah, non so che dire...Massa ottimo, Raikkonen meglio, Hamilton sempre li pronto...E' ancora troppo presto per farsi un'idea, ma la base di partenza ? buona...Bisogna fare doppietta per?, la Ferrari ce la deve fare, si devono rosicchiare pi? punti possibili.

Ricordavo diversamente, comunque grazie per aver fatto chiarezza. Almeno ci hanno provato.

Noi piloti italiani abbiamo poco peso e siamo poco considerati a livello internazionale, non abbiamo un management forte, nessuno scuderia che cresca i piloti e li metta in luce.

Se piove, non considero neanche la Ferrari, mi metto il cuore in pace...sono capaci pure di montare le gomme da asciutto, quando in pista c'? mezzo metro d'acqua...Stefano Domenicali: "abbiamo fatto una scelta coraggiosa, ma meteo france dice che fra pochi minuti dovrebbe spuntare un sole tropicale"

Una lotteria ? se il tempo cambia continuamente, ma se ? totalmente bagnato per tutta la gara (tipo fuji), ne esce qualcosa di interessante...visto che sono anche senza TC

Dal disegno e dalle didascalie sembra che quel tipo di ala creava flussi strani, che aumentavano troppo la pressione dell'aria che passava sotto l'ala, diminuendo il carico...Probabilmente c'erano perdite di carico improvvise al posteriore...una cosa mica da poco.

In Stoner vedo un grande talento, ma ancora acerbo. Ma il potenziale ? enorme. Ok ha vinto il mondiale l'anno scorso, ma non lo posso definire ancora un campione completo. Di questa stagione ci restano le immagini di due marziani che martellano su ritmi infernali, assolutamente imprendibili per gli altri. Non importa se vince Rossi o Stoner, alla fine vince sempre un fenomeno...Spero che questa battaglia duri per molte e molte gare, fa bene al motociclismo. Lo stile di guida di Stoner mi piace, in senso buono ? "ignorante", assolutamente spaziale da vedere...Per? ? poco furbo in gara, insomma domenica poteva un'attimino mollare la presa ed accodarsi a Rossi, mettergli un p? di pepe nel posteriore...Alla fine Rossi sbaglia pure lui, ? umano. Adesso siamo a 3 errori di fila, speriamo che questo gli sia utile per assimilare e diventare in futuro davvero completo....un vero campione. Un'altro difetto da imputargli ? lo questo scarso feeling all'anteriore, difetto che si porta dietro gi? dai tempi della Honda, che gli impediva di capire le avvisaglie di avvicinamento al limite. Sia a Brno che a Misano disse di non aver sentito niente di strano e che la moto gli ? scappata all'improvviso. Rossi invece si era gi? accorto di essere li li per superare il limite e che le gomme non avrebbero retto quel ritmo ancora per molto. Di strada ne deve fare, ma il ragazzo ? forte.

Grazie Osre. Kimi sembra sia stato buttato gi? dal letto

Mica si pu? dire sempre no! :D

Altro che piccoli errori, ogni volta che le gare sono un p? imprevedibili la Ferrari va in affanno....Baldisseri non ? uno stratega molto efficace...speriamo dai.

Finnish, mi fa morire la tua immagine di Kimi che dice no al bicchiere che si avvicina

Certo, ma il suo fondatore cercava anche piloti sconosciuti ai pi?, per farli diventare grandi e dimostrare la bont? delle sue macchine. Non avrebbe mai ingaggiato uno Schumacher o un Raikkonen. Ecco Massa forse ? l'unico esempio di pilota preso giovanissimo e svezzato.

L'errore sta proprio qui. Non abbiamo una scuola che prenda i ragazzi e li indirizzi in un programma corse. Vedo tanti giovani buoni, ma che vanno allo sbaraglio. Strano che una squadra come la Ferrari, non pensi ad un settore giovanile.

Il problema della Ferrari non ? neanche la pioggia in se, quanto a reagire alle condizioni mutevoli del clima. A Silverstone Kimi recuper? agevolmente su Hamilton, poi il disastro nella scelta delle gomme. Fa pi? paura il box che non i piloti

Ottima notizia. Imola non deve concentrarsi sulla F1 a tutti i costi, ma su altre categorie, che comunque attirano molte persone e sono anche pi? spettacolari. Non vedo l'ora che arrivi il 21 settembre.

Alla fine allora si sa qualcosa? i lavori sono terminati? Mi piacerebbe tornarci per il FIA WTCC

Sono i casi della vita...piloti meritevoli, ma che in un modo o nell'altro finiscono nel dimenticatoio. Di Stefano Modena ho sentito sempre cose belle e ottime prestazioni, visto le macchine che guidava...Peccato che non gli sia stata concessa una vera occasione. Tarquini tutt'ora corre, una fetta ? riuscito comunque a ritagliarsela.

Grazie Il venerd? a Valencia era velocissimo, per me Raikkonen era in forma. Poi al sabato hanno montato il motore ufficiale e gli hanno intimato probabilmente di andarci piano, per cercare di arrivare in fondo...? andata male lo stesso. Spiegate probabilmente le qualifiche in affanno. Speriamo dai, la pista gli piace. Io non sono preoccupato per il motore, il difetto ? stato scoperto. Sono preoccupato anche li per le gomme, problema saltato fuori anche durante i test. I lunghi rettilinei e le poche curve impediscono il corretto funzionamento delle gomme....e durante i test faceva caldo, a met? settembre la temperatura sar? pi? bassa.

La gara scorsa Raikkonen correva con il freno a mano tirato, per riuscire a portare l'auto alla fine (si sapeva del problema alle bielle). Questa ? la sua pista, ha il motore nuovo, niente da perdere, secondo me dar? il massimo...Speriamo. Certo che sto problema cronico nel mandare in temperatura le gomme non lo capisco, possibile che non si possa fare nulla? anche l'anno scorso c'era lo stesso problema.

Il fuji ? e rester? un mistero. Lessi su AS tempo fa, che Regazzoni fu abbandonato a se stesso durante la gara, perch? la squadra se ne and? dai box e nessuno si preoccup? pi? di lui. Avrebbe potuto tenere dietro Hunt e regalare il mondiale a Lauda.

Se piove la Ferrari ? spacciata Una volta si faceva la danza della pioggia, perch? era l'unico modo per vincere. Ora si spera nello scirocco, che porti caldo ed umidit?, altrimenti le gomme non vanno in temperatura

mah, nessuno dei tre mi ha impressionato veramente. Forse Glock ? quello che al momento sembra avere qualcosa in pi? degli altri, specialmente dopo la bella prestazione dell'ungheria.

Io adoravo la vecchia bus stop, quella doppia chicane mi faceva impazzire Ma i piloti non possono fare la voce grossa? cavolo una volta avevano le palle, se qualcosa non andava si mettevano insieme a protestare.