Mito Ferrari

Livrea tradizionale della PMA per l'Audi di Taylor, mentre colori diversificati per quella di Pelatti Ritorno alla livrea "storica" per il team Target

La livrea dell'Audi di Martinez Nuova livrea per il team Aikoa, campioni 2023

Avevo intenzione di migrare in un altro forum per vedere se qualcuno fosse più propenso a seguire le categorie nostrane, ma poi non ne ho avuto voglia quindi modifico il titolo di questo thread e proseguo qui a parlare da solo del nostro campionato italiano turismo di riferimento, il TCR Italy. La stagione 2024 è alle porte, questo weekend si inizia a Misano, e ci sono diverse novità, belle e brutte. Innanzitutto viene mantenuta la divisione delle due classi (cambio al volante e con leva), quindi avremo 2 gare del TCR Italy e 2 del TCR Italy DSG per ogni round (con il dsg che quest'anno ha diversi iscritti); le due novità del format vedono l'allungamento della durata delle gare che passa da 30 minuti+ 1 giro a 35 minuti + 1 giro e la partenza che sarà lanciata e non più da fermi. Veniamo alla griglia di partenza: quest'anno purtroppo mancheranno tutti i protagonisti del 2023. Il campione Girolami è tornato nel TCR Europa, Langeveld è andato nella Porsche Carrera Cup Benelux, Jelmini forse nel GT Italia, Butti è passato alla Honda nel TCR World Tour e Comte mi sa che farà il TCR Europa e basta (non so al momento se farà qualche scappatella nell'italiano). Assente in toto anche il team Aggressive che si è dato al monomarca Lamborghini. Peccato per tutte queste assenze di peso. Dall'altro lato però la entry list vede diverse novità e ritorni: con il team Aikoa (campione 2023) ritorna nell'italiano un nome di livello come Nicola Baldan che farà coppia con il giovanissimo Filippo Barberi promosso dalla classe DSG; tornano nel TCR Italy dopo un anno di assenza la Scuderia del Girasole (team di riferimento di Cupra Italia) con il 4 volte campione italiano Tavano. Il team schiererà 2 Cupra nuovo modello che ha già debuttato e vinto due gare a Vallelunga nell'europeo. Il compagno di Tavano sarà Gurrieri. Nuova lineup per il team MM Motorsport che orfano di Langeveld e Rocca affiderà le sue Honda all'italo spagnolo Jacopo Cimenes, che avrà come coach Tarquini, e al 17enne Danova. Rocca è passato al team ALM dove continuerà a correre con Honda; i suoi compagni saranno il confermato Volt e Losonczy, in arrivo dal team Aggressive. La compagine coreana Solite Indigo conferma i fratelli Park per le sue Hyundai, mentre per quelle del team Target avremo due debuttanti: un altro pilota coreano, Kim Hwarang, dalla f4 italiana, e l'inglese Ley, vice campione del TCR UK 2023. Novità anche per PMA Motorsport: la squadra Audi ha sostituito Jelmini con il 18enne canadese Nicholas Taylor a cui affiancherà una seconda auto con Pelatti. Sempre con un'Audi, ma del team Pinetti, debutterà l'argentino Luciano Martinez. Confermata poi la presenza di vari protagonisti delle passate edizioni come Imberti, Babuin, Reduzzi, Poloni. Queste grosso modo le novità di questa stagione. La griglia si è ristretta, peccato per l'assenza dei top delle ultime due stagioni, però spero e credo possa essere un'altra stagione interessante. Non vedo al momento un nome da indicare come sicuro vincitore: ce ne sono diversi che possono emergere, come Tavano (anche se correrà senza aver mai testato la nuova Cupra), Baldan e Ley che nel TCR UK ha già ampiamente dimostrato come ci si sportella.

Il mio informatore mi ha detto che andrà in Aston Martin per 4 anni per far vincere il mondiale a Stroll

Mi sa che invece il prossimo anno Kawasaki non c'è, si trasforma in Bimota

c'? nessuno che sa spiegarmi qualcosa sul campionato argentino Turismo Carretera?

Ma come è stato possibile l'errore di Risatti?

Malukas licenziato dalla McLaren??

Qui metterò appena posso team e calendario

Come sempre chi vuole vedere una bella gara di monoposto si guarda la Indycar. C'è stato di tutto: sorpassi, errori, numeri, sportellate e una bambola che si è lanciata in pista.

Nella gara speciale de La Pampa Werner regola di esperienza Ciantini approfittando anche di una safety car nel finale; terzo Lambiris. Peccato per Mazzacane che si ferma per un problema tecnico mentre era fra i primi; nuovo disastro per Santero, in testacoda nelle battute iniziali. Figura top di Risatti che mentre era in testa e tra ai box per cambiare gomme ma sbaglia strada e finisce nel parcheggio dietro alla pit lane

Doppietta Jaguar con Evans che vince davanti a Cassidy. Ma il top è stato quel commentatore di Eurosport che ha ripetuto più volte che i due piloti Jaguar sono australiani. Va bene un lapsus ma ripeterlo un paio di volte senza neanche essere corretto dal collega è abbastanza grave.

Ma come è possibile che siano caduti quasi tutti in quel frangente? Non era umido anche a inizio gara con le gomme fredde?

Alle 15 c'è la gara di Monaco con wehrlein in pole. Assente Bird per infortunio, al suo posto Barnard

Honda starebbe cercando di ingaggiare Viñales

Direi Haas oppure Yamaha MotoGP

Di cosa si parla qui

Sempre più certo il passaggio del team Pramac da Ducati a Yamaha il prossimo anno

Olé, ormai è ufficiale

Luca Ghiotto debutta in Indycar! A sorpresa l'ex F2 correrà le prossime 2 gare con Dale Coyne Racing.

Antonelli finora non lo sa neanche lui come ha fatto a fare tutti i punti che ha fatto, con una marea di errori e cappellate varie. Comunque sia, se loro ritengono che possa andare bene in F1 anche così, affari loro. Mi spiacerebbe più che altro per lui, c'è il rischio che faccia la figura dello Stroll senza essere Stroll Aggiungo che la Mercedes ha anche un altro pilota debuttante in f2, Aron, Che attualmente è secondo in classifica

Non mi è chiara una cosa: dal prossimo anno ci saranno Kawasaki e Bimota o solo Bimota?

Evidentemente vogliono bruciarlo in tempo zero Già quest'anno a conti fatti sarebbe stato meglio un annetto in f3 anziché metterlo in f2

Anche in Indycar non scherzano, e dopo 1 mese dalla prima gara oggi hanno annunciato che il vincitore newgarden è stato squalificato per uso improprio del push to pass (se non sbaglio è stato squalificato anche power o McLaughlin, quindi problema del team penske); la vittoria del primo GP passa a o'ward

Però stanno parlando con insistenza di fare almeno un paio di gare fuori dagli states, una sicuramente in Argentina. Intanto pourchaire confermato anche per il prossimo weekend. Ma Malukas si è amputato un braccio? Perché in F1 con un polso rotto corrono e qui stanno fermi 2 mesi?