Mark

cambia poco, non ho letto sentenze di un giudice. In compenso la Ferrari ? scesa a patti con Coughlan, evidentemente non sono poi cos? sicuri delle prove che hanno raccolto. O pi? semplicemente evitano guai legali a Coughlan ma lui coinvolge la McLaren in sede sportiva. esatto.............. la solita LEALE ferrari che pur di vincere........... Non ho detto che abbiano indotto Coughlan a inventare. ? pi? probabile che Coughlan (visto la cazzata che ha fatto, non sappiamo se d'accordo o meno con il team) cerchi il "sostegno" di qualcuno. Lui magari si aspettava protezione dalla McLaren, ma visto che questa gli ha dato un bel calcio sul sedere e la prima cosa che ha detto ? stata "Noi questo non lo conosciamo", magari la Ferrari ha pensato bene di evitargli qualche guaio ed indurlo a parlare. Poi togliti dalla testa che alla Ferrari piaccia vincere sto mondiale grazie alle penalizzazioni: per due anni che non ha vinto, non credo proprio che gli convenga conquistare una vittoria in questo modo.

Squalifichiamo le Bridgestone!!

Ma nel frattempo ha fatto la McLaren di quest'anno! A meno che non si ? messo una mano davanti agli occhi "Non devo copiare, non devo copiare!!!" Poi se la McLaren di quest'anno gli ? uscita cos? bene non capisco perch? non si porta appresso le sue conoscenze invece de fa sto casino Si, infatti ? meglio aspettare. Anche perch? la Ferrari si ? esposta molto, non credo che possa finire con un "Vabb?, scherzavamo".

Non sono d'accordo: acquisire dati sensibili influisce sulle scelte di progetto, quindi Coughlan ha avvantaggiato la McLaren. ? sufficiente questo per ritenere penalmente il team colpevole? Forse no, ma dal punto di vista sportivo secondo me c'? poco da fare: un vantaggio illecito del capo progettista si estende anche al team. Vedi sopra, quando rimarco la differenza tra inchiesta civile/penale e inchiesta sportiva.

Si ? chiaro che questa non gliela toglie nessuno, soprattutto perch? non era un dipendente semplice. dipende. Siete a conoscenza di perquisizioni a Woking? Se il materiale ? stato trovato solo a casa di Coughlan solo una confessione di Neale (non sospeso) potrebbe inchiodare la McLaren. Coughlan era la McLaren: non capisco come si possano separare le due entit

Si ? chiaro che questa non gliela toglie nessuno, soprattutto perch? non era un dipendente semplice.

cambia poco, non ho letto sentenze di un giudice. In compenso la Ferrari ? scesa a patti con Coughlan, evidentemente non sono poi cos? sicuri delle prove che hanno raccolto. O pi? semplicemente evitano guai legali a Coughlan ma lui coinvolge la McLaren in sede sportiva. probabile, ma come hai detto prima la FIA non si basa solo sulle dichiarazioni. Devono trovare qualcosa di grosso a Woking (altro che portatile), altrimenti la parola di Coughlan non vale nulla. Beh per? se parla Coughlan, essendo (stato?) capo progettista, pu? anche dargli delle indicazioni su dove andare a guardare: la McLaren sta l?, basta sapere dove controllare.

Io da una parte vorrei che non si alterasse l'andamento del mondiale, ma dall'altra non voglio vedere sti soggetti restare impuniti. Facciamo cos?: rinuncio forzato allo sponsor "Vodafone" e scritta "Siamo delle m***e" da mettere a caratteri cubitali ovunque e per tutto il mondiale

cambia poco, non ho letto sentenze di un giudice. In compenso la Ferrari ? scesa a patti con Coughlan, evidentemente non sono poi cos? sicuri delle prove che hanno raccolto. O pi? semplicemente evitano guai legali a Coughlan ma lui coinvolge la McLaren in sede sportiva.

Non credo che la FIA basi i suoi giudizi solo sulle dichiarazioni dei soggetti, altrimenti un cazzaro qualsiasi potrebbe mettere nei guai chiunque o viceversa...

Finalmente!!

Need for Speed, ma secondo te c'? anche bisogno di spiegare? Lol al fatto che questo c'ha pure aperto un thread: sicuramente fa parte dell'operazione "pulizia e ordine nel forum"

Vai a nanna: ? tardi.

Che vuol dire separato in casa? Quelli sono affari loro: finch? ? sotto contratto l'uomo fa parte del team a tutti gli effetti.

Si vabb?, ora facciamo a maggioranza: 50%+1

Pensa che essere insignificante che ? e pensa che c'? anche chi non ritiene giusto il suo ban . In effetti perle di saggezza come quelle che ti manda via PM mancano moltissimo al forum: ma non lo vedete quanto ? simpatico?

Vabb? non sono quei 2 Km/h che fanno la differenza tra un coraggioso e uno che non lo ? . Piuttosto ? indice dell'assetto diverso che Massa aveva nei confronti di Raikkonen.

Ancora con questa storia? Ma ? partito o no in pole? ? partito nettamente pi? scarico e nonostante ci? aveva a immediatamente dietro Alonso (lasciamo stare Raikkonen che supponiamo avesse avuto una vettura stratosferica): questa ? la prova che andava pi? lento, c'? poco da fare...

Secondo me non ha deluso: io credo che stia facendo tutto quello che pu? fare un ragazzo di 22 anni. Certo se ci ubrichiamo di giornali o di commenti fatti da alcuni personaggi un tantino esaltati ? chiaro che rimaniamo delusi: se invece si fosse un po' pi? obiettivi si potrebbero tessere le lodi di Lewis, senza per? perdere di vista quella che ? la realt?. Ovvero: monoposto pi? veloce per 4/5 gare e molto competitiva per le rimanenti, zero inconvenienti tecnici e team tutto per lui. ? bravo, ma non (per ora) un Dio.

Concordo con Astor e need for speed. Tra l'altro mi pare che si giochi molto a fare i pompieri di questa vicenda: Ecclestone per ovvi motivi, ma alcuni commentatori o giornalisti dovrebbero forse un tantino guardare meglio qual'? la situazione che si ? andata a delineare.

Vabb? raga, ormai lo schema ? fisso: di mattina si crea il fake, quando Driver torna la sera dal lavoro lo banna. Nel frattempo cercate di non dargli corda :pensieroso:

Alonso ? un rompipalle, ogni anno la sua tattica ? quella di disturbare psicologicamente il suo avversario: a Fern? ormai ? vecchia, cambiala

Ok, ma la "dolcezza sulle gomme" della F2007 non era ritenuta un DIFETTO nel periodo in cui era dietro prestazionalmente alla McLaren perch? non riusciva a sfruttare al massimo le mescole supermorbide soprattutto nei primi giri (da cui i problemi in qualifica)? ? vero, ma evidentemente le cose sono cambiate: del resto quello che ha riportato mscwin ? vero, altrimenti non si capirebbe il perch? la McLaren abbia fatto due terzi di gara con le dure.

Concordo

E questa ? la giornata no? Io pensavo che la giornata no fosse un inconveniente tecnico come lo ha avuto Massa oggi, Raikkonen a Barcellona o Alonso in Francia. "no" nel senso che non ? riuscito a essere competitivo,alonso che problemi ha avuto in barhain?massa in malesia?raikkonen in canada?(andava molto piano al di la della roulette) Non dico che agli altri non sia accaduto, ma ti ricordo che a differenza dei Ferraristi, Hamilton ed Alonso hanno avuto una vettura sempre competitiva e nel caso di Lewis senza inconvenienti tecnici. Il fatto che oggi non avrebbe potuto vincere non mi sembra che sia cos?: nel primo tratto di gara doveva accumulare un bel vantaggio e non c'? riuscito, e non parlo rispetto a Raikkonen che poniamo anche che avesse una vettura stratosferica, ma mi riferisco al suo compagno Alonso, che in confronto girava col serbatoio pieno pi? le taniche. Ora ? chiaro che stiamo parlando di un debuttante e sono risultati straordinari, ma non sono stato io a scomodare il paragone con Senna, n? sono stato io a dire che se la poteva battere con Alonso. Non si pu? gridare "? un Dio!!" e poi pararsi con un "E vabbeh, ma ? un debuttante": ricordiamo anche come ha esordito questo debuttante, ovvero con la vettura pi? veloce del campionato e con un team tutto per lui. Trovatemi nella storia della F1 un altro che ha debuttato in condizioni simili...